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セナ太郎　Ｘ２

ダイハツ　ミラ　アバンツァートＸ２での競技走行への参加とプライベートチューニング。高中正義のファンで趣味のロックバンドでギターやってます。あとエレキギターの改造、修理、オリジナルギター制作もしてます。

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2007/02/18

今日は、次期マイカーになる車を見に東京まで行って来ました。

江東区の浅草の近くでしたが、東京マラソンのためか少し渋滞している所も有りました。
帰りが、あと１０分ぐらい遅れたら首都高速に入り口が、マラソンのために閉鎖されているところでした。

車は、外観が、少しボロッチ～！（笑）距離も少し走っています。っが、チューニングの材料としては、結構良いかも～？今のミラで１００馬力ぐらいですから　今度の車では、１２０～１３０馬力を狙います。

軽自動車なのに４気筒・ツインカム・インタークーラー・ターボだし、子供達が、希望する４ドアで後ろの窓も開くし、今のミラよりも少しだけ広いし、ダイチャレでも使えるし、ってところです。

あとは、値段が、いくらになるか？って感じですね。

決まったら　また、報告しますね。

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最終更新日 2007/02/18　07:25:07 PM
コメント(8) | コメントを書く

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■コメント

Re:次期、マイカー？(02/18)

Himajin7077 さん

ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w
凄い車？

買い換えいいなー
俺いらも欲しいです(ρ＿；)・・・・ぐすん

何だろうか？
Ｌ７００型初期のみ合ったＴＲですかね？
確か初期型だけ４気筒ターボが存在するんですよね。

（；’□’）
今のはどうなるの？ (2007/02/18　08:09:05 PM)

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Re[1]:次期、マイカー？(02/18)

セナ太郎　Ｘ２さん

Himajin7077さん
＞ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w
＞凄い車？
＞
＞買い換えいいなー
＞俺いらも欲しいです(ρ＿；)・・・・ぐすん
＞
＞何だろうか？
＞Ｌ７００型初期のみ合ったＴＲですかね？
＞確か初期型だけ４気筒ターボが存在するんですよね。
＞
＞（；’□’）
＞今のはどうなるの？
-----
買い替えと言っても中古ですよ～！

Ｌ７００では、ないですよ～！（笑）
とっても　マイナーな　型で～す。（爆）

今のは、しばらく置いておきま～す。
しばらくは、２台所有ですね。
耐久レース仕様にでもして　レースにでも出ましょうかね～？
でも、レースによって違うんですが、耐久レースってエントリー費が、４～１０万ぐらいするんですよね。　高～い！
(2007/02/18　09:26:48 PM)

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Re:次期、マイカー？(02/18)

kyon_mama さん

なんか、子どもがおもちゃ買うみたいにワクワクしてませんか～？？
不具合を直すのが返って嬉しそうだし・・。＾＾；
(2007/02/19　12:00:49 AM)

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Re[1]:次期、マイカー？(02/18)

セナ太郎　Ｘ２さん

kyon_mamaさん
＞なんか、子どもがおもちゃ買うみたいにワクワクしてませんか～？？
＞不具合を直すのが返って嬉しそうだし・・。＾＾；
-----
そうそう！
ワクワクしてるんです。
なにせ　人が、乗れる１分の１のラジコンカーですから～！（笑）

直すのは、楽しみですよ～！

(2007/02/19　12:10:33 AM)

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Re:次期、マイカー？(02/18)

exp6 さん

今のミラより少し広い、4気筒ツインカムインタークーラーターボ←（ここ重要）
4ドア、マイナーとくれば
オプティエアロダウンビークスと大予想

年式もＨ10～11年式あたりとみます、いい車にあたるといいですね♪ (2007/02/19　12:42:46 AM)

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Re[1]:次期、マイカー？(02/18)

セナ太郎　Ｘ２さん

exp6さん
＞今のミラより少し広い、4気筒ツインカムインタークーラーターボ←（ここ重要）
＞4ドア、マイナーとくれば
＞オプティエアロダウンビークスと大予想
＞
＞年式もＨ10～11年式あたりとみます、いい車にあたるといいですね♪
-----
オオ～！

鋭いところを突いて来ますね、流石に。

そうなんですよ～！
4気筒・ツインカム・インタークーラー・ターボってところが、重要なんです。（笑）

公道を走らせずに！←（ココが、重要！）レース用にするなら　排気量アップ＆タービン交換＆ブーストアップで２００馬力オーバーも可能と言う噂が・・・・・とある情報筋から・・・（秘）

いい車に当たる事を祈っていて下さい。（笑）

(2007/02/19　02:05:07 AM)

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Re[2]:次期、マイカー？(02/18)

ベティーパパさん

セナ太郎　Ｘ２さん
＞exp6さん
＞＞今のミラより少し広い、4気筒ツインカムインタークーラーターボ←（ここ重要）
＞＞4ドア、マイナーとくれば
＞＞オプティエアロダウンビークスと大予想
＞＞
＞＞年式もＨ10～11年式あたりとみます、いい車にあたるといいですね♪
＞-----
＞オオ～！
＞
＞鋭いところを突いて来ますね、流石に。
＞
＞そうなんですよ～！
＞4気筒・ツインカム・インタークーラー・ターボってところが、重要なんです。（笑）
＞
＞公道を走らせずに！←（ココが、重要！）レース用にするなら　排気量アップ＆タービン交換＆ブーストアップで２００馬力オーバーも可能と言う噂が・・・・・とある情報筋から・・・（秘）
＞
＞いい車に当たる事を祈っていて下さい。（笑）
-----
ね～それって、私のパジェロミニもそんなエンジンでしょ？ (2007/02/20　10:32:08 PM)

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Re[3]:次期、マイカー？(02/18)

セナ太郎　Ｘ２さん

ベティーパパさん
＞セナ太郎　Ｘ２さん
＞＞exp6さん
＞＞＞今のミラより少し広い、4気筒ツインカムインタークーラーターボ←（ここ重要）
＞＞＞4ドア、マイナーとくれば
＞＞＞オプティエアロダウンビークスと大予想
＞＞＞
＞＞＞年式もＨ10～11年式あたりとみます、いい車にあたるといいですね♪
＞＞-----
＞＞オオ～！
＞＞
＞＞鋭いところを突いて来ますね、流石に。
＞＞
＞＞そうなんですよ～！
＞＞4気筒・ツインカム・インタークーラー・ターボってところが、重要なんです。（笑）
＞＞
＞＞公道を走らせずに！←（ココが、重要！）レース用にするなら　排気量アップ＆タービン交換＆ブーストアップで２００馬力オーバーも可能と言う噂が・・・・・とある情報筋から・・・（秘）
＞＞
＞＞いい車に当たる事を祈っていて下さい。（笑）
＞-----
＞ね～それって、私のパジェロミニもそんなエンジンでしょ？
-----
そうそう！

パジェロミニもターボ付きなら4気筒DOHC　20バルブ　インタークーラーターボですね～！
２０バルブって１気筒にバルブが、５個！
インテークが、３個でエキゾーストが、２個だとＦ１並ですね～！ってダイハツじゃないから　ダイチャレに出られないジャン！（笑）。
(2007/02/20　11:48:29 PM)

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