PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
広瀬アリス ENJU …
New!
クルマでEco!さん
7/19(日) メンテナン… 楽天ブログスタッフさん
がっちゃんのProject… がっちゃん.さん
amanomori のホーム… midnightwalkerさん
Ｒａｌｌｙｃ @モー… rallycさん
酔っ払いベティー日記 ベティーパパさん
■Guitar Land～SWs-S… SpaceWagonさん
MUSICFREE yobe226さん
題未亭 キャビン85さん
キティのいる暮らし kyon_mamaさん
7/19(日) メンテナン… 楽天ブログスタッフさん
がっちゃんのProject… がっちゃん.さん
amanomori のホーム… midnightwalkerさん
Ｒａｌｌｙｃ @モー… rallycさん
酔っ払いベティー日記 ベティーパパさん
■Guitar Land～SWs-S… SpaceWagonさん
MUSICFREE yobe226さん
題未亭 キャビン85さん
キティのいる暮らし kyon_mamaさん
コメント新着
2026/08
2026/07
2026/06
2026/05
2026/04
2026/07
2026/06
2026/05
2026/04
2026/03
2026/02
2026/01
2025/12
2025/11
2026/02
2026/01
2025/12
2025/11
カレンダー
セナ太郎 Ｘ２
ダイハツ ミラ アバンツァートＸ２での競技走行への参加とプライベートチューニング。高中正義のファンで趣味のロックバンドでギターやってます。あとエレキギターの改造、修理、オリジナルギター制作もしてます。
フリーページ
ホームページの目次の ページ
1
。
カー＆バイクアクション漫画のページ工事中
4
リンク集の ページ。
.
気になるカー用品チェ～ック！のページ！
・
気になるカー用品チェ～ック！のページ２！
気になるカー用品 ダイハツ・足回り
気になるカー用品 ダイハツ・ドレスアップ
気になるカー用品ダイハツ・エンジン編
気になるカー用品 ダイハツ室内編
気になるカー用品 ダイハツ・制御系
気になるカー用品ダイハツ・アルミホイール
。
気になる商品 チェ～ックのページ！
気になるゲームのページ！
気になるラジコン チェ～ックのページ！
・
ＯＰ
.
テスト
気になるカー用品
ミラ編
.
☆マイラジコンのページ～！
ミラ アヴァンツァートＸ２ M03ｼｬｰｼ
マンタレイ TA01
☆ダイハツチャレンジカップ☆
ダイチャレ’03 8月10日関東第3戦レポート
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/4/4関東第１戦。
ﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟ’04/6/20関東第2戦。
走行会。（工事中！）
１
２
’０６ ５/20スポーツランド山梨走行会
2007/08/04
テーマ： Ｆ１ニュース・レース(2369)
カテゴリ： モータースポーツ
Ｆ１ハンガリーＧＰ フリー走行３です。
スタジオ解説が、福永アナと森脇さんで 現地解説は、川井ちゃんです。
タイヤは、柔らかい方から２種類 スーパーソフト（ソフト白線入り）とソフト（ハード白線無し）です。
気温２９度、路面温度４１度、湿度３９％の晴れです。
風が、強く吹いています。
ＢＭＷのサードドライバーだったセバスチャン・ベッテルが、トロロッソから ＧＰ２を走っていた左近が、スパイカーから今シーズンの残りレースへレギュラーデビューです。
左近は、Ｓ・アグリのデビューの時のように事前テスト無しのぶっつけ本番です。
セッションのスタートです。
インストレーションラップだけの走行です。
残り５５分、左近が、コースイン。
残り５１分、左近のタイムが、１：２６．６２５です。
スーティルが、１１コーナーでオーバーラン。
無事にコースには、戻ります。
残り４９分、スーティルのタイムは、１：２４．６２７です。
残り４８分、左近も１１コーナーでオーバーランです。
こちらも無事にコースには、戻ります。
残り４６分、ラルフとヤルノとバリチェロが、コースイン。
ヤルノが、１：２１．５４９でトップです。
残り４５分、ライコネンが、コースイン。
残り３８分、ライコネン 自己ベスト更新、１：２０・８６２で相変わらずトップです。
アロンソ、マッサ、ハミルトンが、コースインです。
残り３５分、ハミルトンが、１：２０・７６４でトップです。
アロンソ３位。
残り３３分、左近とバトンが、ソフトタイヤで走行しています。
残り２２分、アロンソが、１：２０．４１４でトップです。
残り１５分、マッサが、１：２０・１８３でトップです。
残り１４分、コバライネンが、ソフトで走行していますが、８位のタイムです。
残り１３分、デビッドソンが、１１コーナーでコースオフ、無事にコースに戻ります。
残り１２分、フィジケラもソフトで走行です。１５位です。
残り１０分、トップチームのピットが、映りますが、まだタイヤをつけていません。
残り６分、ニコが、５位のタイムです。
残り５分、ウェバーが、７位です。
残り３分、ヤルノが、６位です。
残り２分、ニックが、Ｓ１トップ、アロンソが、Ｓ１塗り替えます。
残り１分、ニックが、３位、アロンソが、２位、ハミルトン３位。
チェカーです。
１位、マッサ
２位、アロンソ
３位、ハミルトン
４位、ニック
５位、ライコネン
６位、ニコ
７位、ヤルノ
８位、ラルフ
９位、ウェバー
１０位、ブルツ
１１位、デビッドソン
１２位、クビサ
１３位、コバライネン
１４位、クルサード
１５位、琢磨
１６位、リウィッツィ
１７位、フィジケラ
１８位、バトン
１９位、バリチェロ
２０位、ベッテル
２１位、スーティル
２２位、左近
でした。
セッションの後半でソフトタイヤを履いたマシンのＳ３でのタイムの伸び悩みは、何が原因なんでしょう～？コンパウンドが、柔らかすぎるのか？それとも右コーナーが、多いために左のタイヤが、設定温度以上に上がるためのグリップ不足か？
川井ちゃんのレポートを待ちましょう～！
この後の予選が、楽しみですね。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
Ｆ１ハンガリーＧＰの予選です。
スタジオ解説が、福永アナと森脇さんで現地解説は、今宮さんと川井ちゃんです。
気温２７度、路面温度３９度、湿度２９％の晴れです。
風が、ストレートに向かい風４．６メーターの強い風です。
タイヤは、柔らかい方から２種類 スーパーソフト（ソフト白線入り）とソフト（ハード白線無し）ですが、先ほどのフリー走行３の後半でソフトタイヤを履いたマシンのタイムの伸び悩みは、グレーニングとトレッドの表面が、動くタイヤトレッドの剛性にマシンが、合っていなかったような事を川井ちゃんが、言っていました。
予選Ｑ１のスタートです。
リウィッツィ、スーティル、琢磨が、コースイン。
続いてニックと左近が、コースイン。
残り１２分、スーティル、左近が、１：２４秒台 リウィッツィ２３秒台、琢磨が、２２秒台です。
残り１０分、ヤルノ、ラルフ、フィジケラ、コバライネン、デビッドソン、バトン、ウェバー、ハミルトンが、次々とコースイン。
残り７分、コバライネンが、１：２１・０９６でトップです。
マッサ、バリチェロ、クビサが、コースイン。
残り５分、ハミルトンが、ハードタイヤで１：１９・５７０でトップです。
残り４分、ソフトタイヤでアタックのマッサ、２位、ライコネン ハードで５位、アロンソソフトで３位のタイムです。
残り３分、ボーダー以下のチームは、再アタックです。
残り１分、左近の前にアウトラップのフィジケラが、います。
普通なら走路妨害なんですが、左近が、自己ベストを更新しています。（笑）
チェッカーです。
Ｑ１で落ちたのは、
１７位、バトン
１８位、バリチェロ
１９位、琢磨
２０位、ベッテル
２１位、スーティル
２２位、左近
でした。
Ｑ２のスタートです。
Ｑ１やＱ３と違ってすぐには、マシンが、出てきませんね。
残り１２分、ブルツが、ソフトタイヤでコースイン。
残り１０分、デビッドソン、リウィッツィが、ハードタイヤでコースイン。
残り７分、様子を見ていた 各マシンが、コースインです。
ハミルトンが、１：１９・３０１でトップタイムです。
残り６分、マッサが、アタックしますが、１３位のタイムです。
残り５分、アロンソが、２位のタイムです。
残り４分、マッサが、ピットイン、タイヤをハードからソフトへ履き替えてピットアウトしようとしたら ピットロードの出口付近でエンスト！
ピットロードをクルーが、フェラーリのピットまで押して戻します。
残り２分、マッサが、自分のピットでエンジンをかけ直してピットアウト。
残り１分、まっさのアタックが、映りますが、タイムが、伸びません。
チェッカーです。
最後のアタック中のマシンが、次々とゴールラインを超えて 順位が、変わります。
Ｑ２で落ちたのは、
１１位、クルサード
１２位、コバライネン
１３位、ブルツ
１４位、マッサ
１５位、デビッドソン
１６位、リウィッツィ
ハミルトンを先頭にピット出口に１０台が、並んでいます。
この時のマシンは、エコノミーモードで４気筒とかでエンジンを回していますが、この状態で３～４分ぐらい回していてよくオーバーヒートしないですね。
Ｆ１は、走行風をラジエターに当ててエンジンを冷却していますので走行していないと 本来は、エンジンが、オーバーヒートするんですが、大丈夫なんでしょうか～？
Ｑ３のスタートです。
ハミルトンを先頭にフェールバンアウトのスタートです。
残り１２分、ハミルトン、アロンソの後ろにライコネンが、迫っています。
残り１０分、ライコネンが、アロンソを追い立てています。
ストレートでは、追い抜く勢いです。
残り９分、トヨタの２台が、一番先にピットインです。
残り８分、ライコネンが、アロンソを抜きます。
残り７分、ライコネン（ソフト）、アロンソ（ハード）が、ピットイン。
アロンソは、なにやら揉めていますね～。
タイヤ交換が、終わっても走り出しません。
残り６分、ハミルトン（ソフト）が、ピットイン。
残り３分、ライコネン（ソフト）ピットイン。
残り２分３０秒 アロンソが、ピットイン ハードタイヤに交換しましたが、ピットアウトしません。
ハミルトンが、後ろに来て待っています。
残り１分３５秒でアロンソが、ピットアウト。
残り１分２５秒、ハミルトンが、タイヤ交換（ソフト）してピットアウト。
残り時間でアウトラップでタイヤを作ってチェッカーまでにゴールラインを超えられるのか？
各マシンが、次々とアタックに入る中 ハミルトンは、２回目のアタックに間に合いませんでした。
ハミルトンは、アタックをやめたのでゆっくりと走行しています。
アロンソが、アタックしています。
アロンソが、トップタイムです。
アロンソは、本当にタイヤで悩んでいたんでしょうか？もしかして作戦ですか？
ハミルトンを２回目のアタックに出さないように アロンソは、ピットで止まっていたとしたら スポーツマンシップに反するとんでもない嫌がらせですね。
ＰＰ欲しさにそんな事までするのか～？
予選Ｑ３の結果です。
ＰＰ、アロンソ
２位、ハミルトン
３位、ニック
４位、ライコネン
５位、ニコ
６位、ラルフ
７位、クビサ
８位、フィジケラ
９位、ヤルノ
１０位、ウェバー
でした。
アロンソの２回目のピット作業は、後でもめそうですね。
ロンデニスが、怒ってヘッドセットを投げている映像が、映りました。
ハミルトンも手を上げて怒っていました。
ピットに戻ってきたアロンソは、無邪気に喜んでいます。そんなに嬉しいのか～？
チーム監督のロン・デニスが、アロンソに２～３話しかけていますが、アロンソは、無視しています。
後でチーム内でもめそうですね。
予選後のトップ３インタビューでハミルトンにイライラした部分もあったでしょうが、アロンソの後ろで止まってどう～？思いましたか？の問いかけに ハミルトンは、「いや～！なんとも言えません。ご覧いただいた通りです！」～～～～～「最後のアタックは、アロンソの後ろに置かれていた時間ほど足りなかったんでしょうね。」とハミルトンの方が、大人ですね～？
アロンソが、タイヤについて悩んでいた事にを答えていますが、私だけでしょうか？言い訳に聞こえてなりません。
なんと後味の悪い！予選でしょう！
２年連続のチャンピオン・アロンソが、脅威のルーキーで現時点でのチャンピオンシップのリーダーのハミルトンをマークするのは、仕方ないですが、もしピットでのあれが、アロンソの作戦だとしたら・・・・？やり方が、汚いですね。
正々堂々と競い合ってのＰＰやチャンピオンだったら納得しますが、競り合いにも参加させない作戦とゆうのは、問題外ですね。
ハミルトンは、この悔しさを明日の決勝で晴らして欲しいと思います。
明日の決勝が、楽しみですね。
スタジオ解説が、福永アナと森脇さんで 現地解説は、川井ちゃんです。
タイヤは、柔らかい方から２種類 スーパーソフト（ソフト白線入り）とソフト（ハード白線無し）です。
気温２９度、路面温度４１度、湿度３９％の晴れです。
風が、強く吹いています。
ＢＭＷのサードドライバーだったセバスチャン・ベッテルが、トロロッソから ＧＰ２を走っていた左近が、スパイカーから今シーズンの残りレースへレギュラーデビューです。
左近は、Ｓ・アグリのデビューの時のように事前テスト無しのぶっつけ本番です。
セッションのスタートです。
インストレーションラップだけの走行です。
残り５５分、左近が、コースイン。
残り５１分、左近のタイムが、１：２６．６２５です。
スーティルが、１１コーナーでオーバーラン。
無事にコースには、戻ります。
残り４９分、スーティルのタイムは、１：２４．６２７です。
残り４８分、左近も１１コーナーでオーバーランです。
こちらも無事にコースには、戻ります。
残り４６分、ラルフとヤルノとバリチェロが、コースイン。
ヤルノが、１：２１．５４９でトップです。
残り４５分、ライコネンが、コースイン。
残り３８分、ライコネン 自己ベスト更新、１：２０・８６２で相変わらずトップです。
アロンソ、マッサ、ハミルトンが、コースインです。
残り３５分、ハミルトンが、１：２０・７６４でトップです。
アロンソ３位。
残り３３分、左近とバトンが、ソフトタイヤで走行しています。
残り２２分、アロンソが、１：２０．４１４でトップです。
残り１５分、マッサが、１：２０・１８３でトップです。
残り１４分、コバライネンが、ソフトで走行していますが、８位のタイムです。
残り１３分、デビッドソンが、１１コーナーでコースオフ、無事にコースに戻ります。
残り１２分、フィジケラもソフトで走行です。１５位です。
残り１０分、トップチームのピットが、映りますが、まだタイヤをつけていません。
残り６分、ニコが、５位のタイムです。
残り５分、ウェバーが、７位です。
残り３分、ヤルノが、６位です。
残り２分、ニックが、Ｓ１トップ、アロンソが、Ｓ１塗り替えます。
残り１分、ニックが、３位、アロンソが、２位、ハミルトン３位。
チェカーです。
１位、マッサ
２位、アロンソ
３位、ハミルトン
４位、ニック
５位、ライコネン
６位、ニコ
７位、ヤルノ
８位、ラルフ
９位、ウェバー
１０位、ブルツ
１１位、デビッドソン
１２位、クビサ
１３位、コバライネン
１４位、クルサード
１５位、琢磨
１６位、リウィッツィ
１７位、フィジケラ
１８位、バトン
１９位、バリチェロ
２０位、ベッテル
２１位、スーティル
２２位、左近
でした。
セッションの後半でソフトタイヤを履いたマシンのＳ３でのタイムの伸び悩みは、何が原因なんでしょう～？コンパウンドが、柔らかすぎるのか？それとも右コーナーが、多いために左のタイヤが、設定温度以上に上がるためのグリップ不足か？
川井ちゃんのレポートを待ちましょう～！
この後の予選が、楽しみですね。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
Ｆ１ハンガリーＧＰの予選です。
スタジオ解説が、福永アナと森脇さんで現地解説は、今宮さんと川井ちゃんです。
気温２７度、路面温度３９度、湿度２９％の晴れです。
風が、ストレートに向かい風４．６メーターの強い風です。
タイヤは、柔らかい方から２種類 スーパーソフト（ソフト白線入り）とソフト（ハード白線無し）ですが、先ほどのフリー走行３の後半でソフトタイヤを履いたマシンのタイムの伸び悩みは、グレーニングとトレッドの表面が、動くタイヤトレッドの剛性にマシンが、合っていなかったような事を川井ちゃんが、言っていました。
予選Ｑ１のスタートです。
リウィッツィ、スーティル、琢磨が、コースイン。
続いてニックと左近が、コースイン。
残り１２分、スーティル、左近が、１：２４秒台 リウィッツィ２３秒台、琢磨が、２２秒台です。
残り１０分、ヤルノ、ラルフ、フィジケラ、コバライネン、デビッドソン、バトン、ウェバー、ハミルトンが、次々とコースイン。
残り７分、コバライネンが、１：２１・０９６でトップです。
マッサ、バリチェロ、クビサが、コースイン。
残り５分、ハミルトンが、ハードタイヤで１：１９・５７０でトップです。
残り４分、ソフトタイヤでアタックのマッサ、２位、ライコネン ハードで５位、アロンソソフトで３位のタイムです。
残り３分、ボーダー以下のチームは、再アタックです。
残り１分、左近の前にアウトラップのフィジケラが、います。
普通なら走路妨害なんですが、左近が、自己ベストを更新しています。（笑）
チェッカーです。
Ｑ１で落ちたのは、
１７位、バトン
１８位、バリチェロ
１９位、琢磨
２０位、ベッテル
２１位、スーティル
２２位、左近
でした。
Ｑ２のスタートです。
Ｑ１やＱ３と違ってすぐには、マシンが、出てきませんね。
残り１２分、ブルツが、ソフトタイヤでコースイン。
残り１０分、デビッドソン、リウィッツィが、ハードタイヤでコースイン。
残り７分、様子を見ていた 各マシンが、コースインです。
ハミルトンが、１：１９・３０１でトップタイムです。
残り６分、マッサが、アタックしますが、１３位のタイムです。
残り５分、アロンソが、２位のタイムです。
残り４分、マッサが、ピットイン、タイヤをハードからソフトへ履き替えてピットアウトしようとしたら ピットロードの出口付近でエンスト！
ピットロードをクルーが、フェラーリのピットまで押して戻します。
残り２分、マッサが、自分のピットでエンジンをかけ直してピットアウト。
残り１分、まっさのアタックが、映りますが、タイムが、伸びません。
チェッカーです。
最後のアタック中のマシンが、次々とゴールラインを超えて 順位が、変わります。
Ｑ２で落ちたのは、
１１位、クルサード
１２位、コバライネン
１３位、ブルツ
１４位、マッサ
１５位、デビッドソン
１６位、リウィッツィ
ハミルトンを先頭にピット出口に１０台が、並んでいます。
この時のマシンは、エコノミーモードで４気筒とかでエンジンを回していますが、この状態で３～４分ぐらい回していてよくオーバーヒートしないですね。
Ｆ１は、走行風をラジエターに当ててエンジンを冷却していますので走行していないと 本来は、エンジンが、オーバーヒートするんですが、大丈夫なんでしょうか～？
Ｑ３のスタートです。
ハミルトンを先頭にフェールバンアウトのスタートです。
残り１２分、ハミルトン、アロンソの後ろにライコネンが、迫っています。
残り１０分、ライコネンが、アロンソを追い立てています。
ストレートでは、追い抜く勢いです。
残り９分、トヨタの２台が、一番先にピットインです。
残り８分、ライコネンが、アロンソを抜きます。
残り７分、ライコネン（ソフト）、アロンソ（ハード）が、ピットイン。
アロンソは、なにやら揉めていますね～。
タイヤ交換が、終わっても走り出しません。
残り６分、ハミルトン（ソフト）が、ピットイン。
残り３分、ライコネン（ソフト）ピットイン。
残り２分３０秒 アロンソが、ピットイン ハードタイヤに交換しましたが、ピットアウトしません。
ハミルトンが、後ろに来て待っています。
残り１分３５秒でアロンソが、ピットアウト。
残り１分２５秒、ハミルトンが、タイヤ交換（ソフト）してピットアウト。
残り時間でアウトラップでタイヤを作ってチェッカーまでにゴールラインを超えられるのか？
各マシンが、次々とアタックに入る中 ハミルトンは、２回目のアタックに間に合いませんでした。
ハミルトンは、アタックをやめたのでゆっくりと走行しています。
アロンソが、アタックしています。
アロンソが、トップタイムです。
アロンソは、本当にタイヤで悩んでいたんでしょうか？もしかして作戦ですか？
ハミルトンを２回目のアタックに出さないように アロンソは、ピットで止まっていたとしたら スポーツマンシップに反するとんでもない嫌がらせですね。
ＰＰ欲しさにそんな事までするのか～？
予選Ｑ３の結果です。
ＰＰ、アロンソ
２位、ハミルトン
３位、ニック
４位、ライコネン
５位、ニコ
６位、ラルフ
７位、クビサ
８位、フィジケラ
９位、ヤルノ
１０位、ウェバー
でした。
アロンソの２回目のピット作業は、後でもめそうですね。
ロンデニスが、怒ってヘッドセットを投げている映像が、映りました。
ハミルトンも手を上げて怒っていました。
ピットに戻ってきたアロンソは、無邪気に喜んでいます。そんなに嬉しいのか～？
チーム監督のロン・デニスが、アロンソに２～３話しかけていますが、アロンソは、無視しています。
後でチーム内でもめそうですね。
予選後のトップ３インタビューでハミルトンにイライラした部分もあったでしょうが、アロンソの後ろで止まってどう～？思いましたか？の問いかけに ハミルトンは、「いや～！なんとも言えません。ご覧いただいた通りです！」～～～～～「最後のアタックは、アロンソの後ろに置かれていた時間ほど足りなかったんでしょうね。」とハミルトンの方が、大人ですね～？
アロンソが、タイヤについて悩んでいた事にを答えていますが、私だけでしょうか？言い訳に聞こえてなりません。
なんと後味の悪い！予選でしょう！
２年連続のチャンピオン・アロンソが、脅威のルーキーで現時点でのチャンピオンシップのリーダーのハミルトンをマークするのは、仕方ないですが、もしピットでのあれが、アロンソの作戦だとしたら・・・・？やり方が、汚いですね。
正々堂々と競い合ってのＰＰやチャンピオンだったら納得しますが、競り合いにも参加させない作戦とゆうのは、問題外ですね。
ハミルトンは、この悔しさを明日の決勝で晴らして欲しいと思います。
明日の決勝が、楽しみですね。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2007/08/05 01:58:59 PM コメントを書く
[モータースポーツ] カテゴリの最新記事
-
２０１６藤岡温泉ホテル・ストーンヒルＦ… 2016/03/07 コメント(1)
-
２０１６藤岡温泉ホテルストーンヒルＦＧ… 2016/03/06
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
