2025年03月29日
カテゴリ： ギターリぺアー
◆Greco EG-600
CUSTOM
ギターオーナー様は、Sisikura様です。
EG‐1000と入れ替えにお持ち頂きました。
入手先はタイムマシンを使って探して来られた様な話でした
◆画像から確認して行きます
●スリーピックアップのサンバーストは、ポール・スタンレーモデルです
軽量化されて製作されてますが、中空ボディとは思えないカスタムらしい音が出ます
●当時のグレコは賛否両論有ったと記憶してますが、40年以上経過してポテンシャルの高さに
驚いてます。
●CUSTOMモデルはEGC‐○○○になると思っていたのは単なる勘違の様でした
◆今回のリペアのメインテーマです
●6Ｅ弦側のサイドが見事なクラックが入ってます
雪山のクレバスの様な状態です
●素人修理がどの様にされているか確認してから、今後の方針を決定します
この方法にはＮＧの様です
●クラックの入った部分を10ｍｍ程度切取って、メイプルの薄板を貼る方法が
最も収まりが良くなると思いますが、他の工法が無いか更に検討してから決めます
●検討した結果、先に玄々化学工業のパテを使って補修してみます。
パテを盛って表面を整えてから。ラッカーを吹いて様子を見ます。
この工法で無理が有ると判断しましたら、メイプル薄板に切り替えます。
●クレバス全体にパテで補修して表面を整えます
●塗装の密着性を良くするため塗装を重ねる部分のクリアをサンディングしておきます
サンディングが過ぎて着色部分まで達しない様にします。
●一部のクレバスが深かったので、パテ埋めは2回に分けて盛って行きます
完全に硬化してから、ゴールデンアンバー色【イエローに近い】からエアブラシで
吹いて行きます。
切取ってメイプルの突板で補修する様に変更します
●メイプル突板を貼ってマスキングテープで固定します
●エアーブラシで着色して行きます
●エアーブラシで着色して行きます
●エアーブラシで着色して行きます
●クリアを吹きます
●クリアを吹きます
◆クリアラッカーが完全に硬化してからバフを掛けて仕上げます
●バフ掛けしました
◆セッティングを決めて行きます
●ペグのトルクが弱いので調整します
このペグは画像の位置に2ｍｍの六角江レンチを差し込んで調整します
●弦を張り戻そうとしましたが、4D弦が異常に短くカットされていて張れませんので
弦交換しました
●ボディ全体にもバフを掛けてから弦交換して有ります
●ペグの動作も良好です
●バックもビンテージらしい艶が戻ってます
●弦高調整をして行きます
順ゾリの最大値が0.40ｍｍ有りましたのでロッド調整します
●ネックスケールで確認しながらロッドを締めて行きます
理想的な状態にセットする事が出来ました
●ナットの弦溝を調整して、1フレットのクリアランスを揃えました
●6E/12Fを1.75mmにセットして様子を見ます
●1E/12Fも1.25ｍｍで調整して様子を見ます
下げ過ぎでしたらブリッジを上げて調整します
●アンプから音出ししますと弦アースが効きません
●リアのトーンポットを回した感触に違和感が有るのと同時に、ゼロまで下げると効かなく
なってしまいます。
ポット交換前提で接点復活剤を使って見ます
●テールピースから取ってある弦アースを直結してもノイズが収まりませんので、サーキットの
問題では無く、テールピースのアース線が外れている事が確定しました
●テールピースとアース線を直結してもテスターが反応しません
●テールピースの取付ステーを抜き取ってアース線を交換しました
●ポットにハンダ付けする前にアースが取れている事を確認します
テスターが反応している事を確認しました
●ハードウェアを全て戻してリペアの完了です
🌻Ｋ2ギターファクトリー
千葉県八街市 八街 に-67-3
代表 加藤 和久
☏ O8O－5376－O998
⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
ギターオーナー様は、Sisikura様です。
EG‐1000と入れ替えにお持ち頂きました。
入手先はタイムマシンを使って探して来られた様な話でした
◆画像から確認して行きます
●スリーピックアップのサンバーストは、ポール・スタンレーモデルです
軽量化されて製作されてますが、中空ボディとは思えないカスタムらしい音が出ます
●当時のグレコは賛否両論有ったと記憶してますが、40年以上経過してポテンシャルの高さに
驚いてます。
●CUSTOMモデルはEGC‐○○○になると思っていたのは単なる勘違の様でした
◆今回のリペアのメインテーマです
●6Ｅ弦側のサイドが見事なクラックが入ってます
雪山のクレバスの様な状態です
●素人修理がどの様にされているか確認してから、今後の方針を決定します
この方法にはＮＧの様です
●クラックの入った部分を10ｍｍ程度切取って、メイプルの薄板を貼る方法が
最も収まりが良くなると思いますが、他の工法が無いか更に検討してから決めます
●検討した結果、先に玄々化学工業のパテを使って補修してみます。
パテを盛って表面を整えてから。ラッカーを吹いて様子を見ます。
この工法で無理が有ると判断しましたら、メイプル薄板に切り替えます。
●クレバス全体にパテで補修して表面を整えます
●塗装の密着性を良くするため塗装を重ねる部分のクリアをサンディングしておきます
サンディングが過ぎて着色部分まで達しない様にします。
●一部のクレバスが深かったので、パテ埋めは2回に分けて盛って行きます
完全に硬化してから、ゴールデンアンバー色【イエローに近い】からエアブラシで
吹いて行きます。
切取ってメイプルの突板で補修する様に変更します
●メイプル突板を貼ってマスキングテープで固定します
●エアーブラシで着色して行きます
●エアーブラシで着色して行きます
●エアーブラシで着色して行きます
●クリアを吹きます
●クリアを吹きます
◆クリアラッカーが完全に硬化してからバフを掛けて仕上げます
●バフ掛けしました
◆セッティングを決めて行きます
●ペグのトルクが弱いので調整します
このペグは画像の位置に2ｍｍの六角江レンチを差し込んで調整します
●弦を張り戻そうとしましたが、4D弦が異常に短くカットされていて張れませんので
弦交換しました
●ボディ全体にもバフを掛けてから弦交換して有ります
●ペグの動作も良好です
●バックもビンテージらしい艶が戻ってます
●弦高調整をして行きます
順ゾリの最大値が0.40ｍｍ有りましたのでロッド調整します
●ネックスケールで確認しながらロッドを締めて行きます
理想的な状態にセットする事が出来ました
●ナットの弦溝を調整して、1フレットのクリアランスを揃えました
●6E/12Fを1.75mmにセットして様子を見ます
●1E/12Fも1.25ｍｍで調整して様子を見ます
下げ過ぎでしたらブリッジを上げて調整します
●アンプから音出ししますと弦アースが効きません
●リアのトーンポットを回した感触に違和感が有るのと同時に、ゼロまで下げると効かなく
なってしまいます。
ポット交換前提で接点復活剤を使って見ます
●テールピースから取ってある弦アースを直結してもノイズが収まりませんので、サーキットの
問題では無く、テールピースのアース線が外れている事が確定しました
●テールピースとアース線を直結してもテスターが反応しません
●テールピースの取付ステーを抜き取ってアース線を交換しました
●ポットにハンダ付けする前にアースが取れている事を確認します
テスターが反応している事を確認しました
●ハードウェアを全て戻してリペアの完了です
🌻Ｋ2ギターファクトリー
千葉県八街市 八街 に-67-3
代表 加藤 和久
☏ O8O－5376－O998
⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
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