な行

ナ  
ナイロンストラップ 配線等をまとめるのに使用されるナイロン製のバンド。タイラップ。
慣らし運転 →ブレークイン
ナロー 幅が狭いこと。R/Cカーでは、ナロートレッドやナロータイヤの略称として、使われることが多い。なお、1/10ツーリングカー用のタイヤでは、約27ミリの幅を持つタイヤをナロー、約24ミリ幅をミディアムナロー、約21ミリ幅をスーパーナローと呼んでいる。
ナローバンド 1993年から適用された新しい27MHz帯の周波数のこと。それ以前の27MHz帯は6種類だったが、現在はこの各周波数をさらに2分割して、12種類に変更したものが使用されている。各周波数の間隔が以前よりも狭くなっているため、この名称がある。
ナックル フロントタイヤの回転軸を支持してステアリング操作を行うパーツ。
ニ  
ニードル キャブレターのパーツ。先端が針のように尖っていて、燃料の流量を調整する。
握る スロットルを開けること。
ニッカドバッテリー ニッケルカドミウムバッテリーの略で電動RCカーの走行用に使用されるもの。放電特性の高さが特徴。
ニッケルメタル水素バッテリー ニッカドに比べ、出力は低くなるものの大容量を蓄電できることが特徴。
ニトロメタン グロー燃料に含まれている助燃剤。これが燃料中に多く含まれるほど起爆剤が高まるが、同時に各パーツの負担が増えてエンジンの寿命を縮めてしまう危険性も増す。→グロー燃料
ニュートラル 中立の意味。ステアリングサーボの調整では、右にも左にも偏っていない状態を指し、スピードコントローラーやスロットルサーボでは、前進側にもブレーキ側にも偏っていない状態を指す。
ニュートラルステア ステアリングを切った量に応じて、素直に車が曲がってくれる特性。オーバーステアでもアンダーステアでもない状態。
ヌ  
   
ネ  
ネジロック剤 ネジが緩まないように、固定させるためのケミカル剤。
燃焼室 →シリンダー
燃料タンク GPカーのシャーシに搭載する樹脂製のタンク。
燃料フィルター 燃料タンクから、キャブレターへつなぐチューブに取り付けることで、砂塵などを取り除いてくれるフィルター。
粘度 ダンパーオイルの硬さのこと。HPI製オイルは30番、40番などの番手で表示される。
ノ  
ノイズキラー・コンデンサー モーターの端子とケースに取り付けるコンデンサーで、モーターが回転する時に発生するノイズを抑えるもの。
ノーズ 鼻。自動車を4本足走行の動物に例えた呼び方で、一番前にあるのが鼻であることから、車の先端部分を指す。→テール。
ノギス 物を挟み込んで、その厚さ、大きさ等を測定するツール。定規などよりも正確に測定できるので、ダンパー長、タイヤ径などのチェックに使用される。
ノッキング エンジンに過剰な負担がかかったときに起こる異常燃焼のこと。
伸び足 リバウンドストロークを多くとったサスペンションセッティングのこと。車体を浮かせた時に足回りが伸びる様子から「伸び足」と呼ばれる。過重の抜けたタイヤが路面から離れにくくなるため走りに粘りが出る。

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