みなさんもコメントで書かれてますけど、
人と並んでみるとスケールが良く判ってその大きさにビックリで＾＾ゞ
Docroさんも背の高い方ですから、尚更大きさがアピールされてますね～ｂ
マラサイ号ならどこへでも行けそうですね＾＾ｂｂ
初出撃は何処へ＾＾？ (2009/10/22 02:43:06 PM)
人と並んでみるとスケールが良く判ってその大きさにビックリで＾＾ゞ
Docroさんも背の高い方ですから、尚更大きさがアピールされてますね～ｂ
マラサイ号ならどこへでも行けそうですね＾＾ｂｂ
初出撃は何処へ＾＾？ (2009/10/22 02:43:06 PM)
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2009/10/21
テーマ： 一生バイクにまたがります！(494)
カテゴリ： ×メンテナンス記×
納車になりました。
マラサイ号こと
ＫＴＭ ＬＣ４ ６４０ ＡＤＶ
全部３文字ずつで。
アドベンチャーは入力が面倒。
では，まず我が家定番の撮影スポットで。
お店に行って，入口すぐに鎮座しておりました彼は，かみさんが，「このバイク大きいな。」と感じたらしい。
我が家に来てタンデムシートに座ってもらったところ，「高くて怖い。」だそうです。
で，新オーナーとのツー・ショットを。
とりあえず，本日２０ｋｍほど乗りましたが
１．足が届かない。もうちょっと足の長い人間だと思っていたけど（涙）
２．軽い。サンダーエースに比べたら，やっぱり軽いです。タンク満タンにしても，取り回しが楽です。
３．高い。視点はワンボックスカーのドライバーと同じくらいです。普通車のルーフが見えます。
４．馬力は感じない。でも，意外と速度が出ている。サンダーエースはアクセルをひねると強烈な加速Ｇが…でしたが，６４０ＡＤＶはそんなに感じないです。でも，ふとメーターに目をやるとぬわわに近い速度になっています。
５．キックでかけられない。デコンプって，どうやって使うんだ？
６．センタースタンドが面倒。これはサイドスタンドに変更しよう。
７．ガソリンが高い。納車後，ハイオク・ガソリン満タンにしたら，１９．４３リットルも飲み込んだ。２５７０円。いや，そうでもないか（笑）
８．ガソリン満タンに入れたら，重くなると思ったけど，やっぱり軽い。で，少しだけ足つきが良くなった。フロントフォークが沈んだから！？
９．ナンバーが覚えやすい。FZR250Rが○○☆☆だったけど，今度も○○△△。で，トリッカーは□○△△だった。一文字しか違わない。
この車格の違いは目に余りますね。かたや小ぶりなトリッカー。かたや大柄なマラサイ号。
本気で爪先立ちのドクロより報告は以上！
各位の復活を期待しています！！
マラサイ号こと
ＫＴＭ ＬＣ４ ６４０ ＡＤＶ
全部３文字ずつで。
アドベンチャーは入力が面倒。
では，まず我が家定番の撮影スポットで。
お店に行って，入口すぐに鎮座しておりました彼は，かみさんが，「このバイク大きいな。」と感じたらしい。
我が家に来てタンデムシートに座ってもらったところ，「高くて怖い。」だそうです。
で，新オーナーとのツー・ショットを。
とりあえず，本日２０ｋｍほど乗りましたが
１．足が届かない。もうちょっと足の長い人間だと思っていたけど（涙）
２．軽い。サンダーエースに比べたら，やっぱり軽いです。タンク満タンにしても，取り回しが楽です。
３．高い。視点はワンボックスカーのドライバーと同じくらいです。普通車のルーフが見えます。
４．馬力は感じない。でも，意外と速度が出ている。サンダーエースはアクセルをひねると強烈な加速Ｇが…でしたが，６４０ＡＤＶはそんなに感じないです。でも，ふとメーターに目をやるとぬわわに近い速度になっています。
５．キックでかけられない。デコンプって，どうやって使うんだ？
６．センタースタンドが面倒。これはサイドスタンドに変更しよう。
７．ガソリンが高い。納車後，ハイオク・ガソリン満タンにしたら，１９．４３リットルも飲み込んだ。２５７０円。いや，そうでもないか（笑）
８．ガソリン満タンに入れたら，重くなると思ったけど，やっぱり軽い。で，少しだけ足つきが良くなった。フロントフォークが沈んだから！？
９．ナンバーが覚えやすい。FZR250Rが○○☆☆だったけど，今度も○○△△。で，トリッカーは□○△△だった。一文字しか違わない。
この車格の違いは目に余りますね。かたや小ぶりなトリッカー。かたや大柄なマラサイ号。
本気で爪先立ちのドクロより報告は以上！
各位の復活を期待しています！！
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おー、デカイ
かぶじろう さん
いやぁ、まじ、デカイですねぇ。
トリッカーは排気量の割にはかなり小柄ですから比べるのが気の毒ですが、Docroさんと比較して、センタースタンドでこの大きさなら、自分も爪先立ちですわ（適法な運転免許は兎も角として）・・・
やはり砂漠で１０メーター位ダイブしても走れる車格って、こんなところなんでしょうねぇ。スゴイッス。
まずは、おめでとうございます （＾＾） (2009/10/21 07:46:45 PM)
トリッカーは排気量の割にはかなり小柄ですから比べるのが気の毒ですが、Docroさんと比較して、センタースタンドでこの大きさなら、自分も爪先立ちですわ（適法な運転免許は兎も角として）・・・
やはり砂漠で１０メーター位ダイブしても走れる車格って、こんなところなんでしょうねぇ。スゴイッス。
まずは、おめでとうございます （＾＾） (2009/10/21 07:46:45 PM)
Re:マラサイ号降臨(10/21)
雪国の年中バイク乗り
さん
Re:マラサイ号降臨
けんた さん
Re:マラサイ号降臨(10/21)
本田 遅人
さん
Re:マラサイ号降臨(10/21)
☆cocoa☆
さん
納車おめでとうございます！！
花束♪(⌒ー⌒)o∠★:゜*' おめでとぉ♪
実際、ＫＴＭは、すっごく全車、車高が高いですよね！
私はスーパーデュークでも爪先立ちでした。
停まる時は左足が何かに乗せられると楽ですよね。
北海道は路肩が広いからどうなるんだろ？ (2009/10/21 10:59:14 PM)
花束♪(⌒ー⌒)o∠★:゜*' おめでとぉ♪
実際、ＫＴＭは、すっごく全車、車高が高いですよね！
私はスーパーデュークでも爪先立ちでした。
停まる時は左足が何かに乗せられると楽ですよね。
北海道は路肩が広いからどうなるんだろ？ (2009/10/21 10:59:14 PM)
Re:マラサイ号降臨(10/21)
JJ-COOL
さん
Re:マラサイ号降臨(10/21)
納車、おめでとうございます♪
しっかし、アフリカツィン並にデカい！
しかも、Docroさんの長身でも足付きが悪いんじゃ、俺なんか両足バタバタ状態なんでしょうねぇ(^○^)
(2009/10/21 11:36:30 PM)
しっかし、アフリカツィン並にデカい！
しかも、Docroさんの長身でも足付きが悪いんじゃ、俺なんか両足バタバタ状態なんでしょうねぇ(^○^)
(2009/10/21 11:36:30 PM)
おめでとうございます！
ぶらっく さん
よじ登るバイクが無事納車になって良かったですね！
皮肉ではなくその高さ克服できればサハラ砂漠でもシルクロードでも行けまっせ
デコンプはピストンの上死点を探る装置です
デコンプ＝シリンダーの圧縮抜きですので、レバー引いてゆっくりキックペダルをおろしコツンと当たったところが上死点です。
そこでキックペダルを一回上まで戻してデコンプレバーはなしてキックすれば一番効率よくピストンと点火が行われます。 エンジンかけやすいって事です。
あると便利ですよー
しかーし 私もまたがったことがあるのですが
アドベンチャー まるっきり両足が届きませんでした
必殺のお尻ずらしでもダメ
インプレ期待してます！ (2009/10/21 11:55:39 PM)
皮肉ではなくその高さ克服できればサハラ砂漠でもシルクロードでも行けまっせ
デコンプはピストンの上死点を探る装置です
デコンプ＝シリンダーの圧縮抜きですので、レバー引いてゆっくりキックペダルをおろしコツンと当たったところが上死点です。
そこでキックペダルを一回上まで戻してデコンプレバーはなしてキックすれば一番効率よくピストンと点火が行われます。 エンジンかけやすいって事です。
あると便利ですよー
しかーし 私もまたがったことがあるのですが
アドベンチャー まるっきり両足が届きませんでした
必殺のお尻ずらしでもダメ
インプレ期待してます！ (2009/10/21 11:55:39 PM)
Re:おー、デカイ(10/21)
Docro
さん
かぶじろうさんへ
さて，この車格に見合う走行ができるかどうかは別として，思ったよりも走りやすく安心しました。
今後，メンテがどれくらいシビアなのか，なるべく雪が積もるまでは走っておきたいなと思っています。
積雪が遅れることを祈るのみです！
どうもありがとうございます！ (2009/10/22 02:12:04 AM)
さて，この車格に見合う走行ができるかどうかは別として，思ったよりも走りやすく安心しました。
今後，メンテがどれくらいシビアなのか，なるべく雪が積もるまでは走っておきたいなと思っています。
積雪が遅れることを祈るのみです！
どうもありがとうございます！ (2009/10/22 02:12:04 AM)
Re[1]:マラサイ号降臨(10/21)
Docro
さん
雪国の年中バイク乗りさんへ
札幌市内は，ホント手厳しいなぁと思います。
行くならトリッカーでしょうか。
でも，距離を乗る機会があるならADVで行った方が，保証期間という面ではいいのですよね～。 (2009/10/22 02:16:10 AM)
札幌市内は，ホント手厳しいなぁと思います。
行くならトリッカーでしょうか。
でも，距離を乗る機会があるならADVで行った方が，保証期間という面ではいいのですよね～。 (2009/10/22 02:16:10 AM)
Re[1]:マラサイ号降臨(10/21)
Docro
さん
Re[1]:マラサイ号降臨(10/21)
Docro
さん
本田 遅人さんへ
ハイオクなんですね。
一説には，点火タイミングを帰るカプラがあるとかいう情報を仕入れましたが。
ちゃんとオーナーズマニュアルもあったので，おいおい読んでみたいと思いますが，おそらくハイオクで通すと思います。安心料ですね～。 (2009/10/22 02:18:42 AM)
ハイオクなんですね。
一説には，点火タイミングを帰るカプラがあるとかいう情報を仕入れましたが。
ちゃんとオーナーズマニュアルもあったので，おいおい読んでみたいと思いますが，おそらくハイオクで通すと思います。安心料ですね～。 (2009/10/22 02:18:42 AM)
Re[1]:マラサイ号降臨(10/21)
Docro
さん
☆cocoa☆さんへ
正義の味方，縁石君ですか！？
アレに足を乗せるのって，ホントに楽ですよね。例えどんなに足つきのいいバイクに乗っていても，安らぎが与えられます。
ちょっとサスを柔らかめにセッティングして，もうちょっと楽に乗れるようにならないかな～と思っているところです。 (2009/10/22 02:21:52 AM)
正義の味方，縁石君ですか！？
アレに足を乗せるのって，ホントに楽ですよね。例えどんなに足つきのいいバイクに乗っていても，安らぎが与えられます。
ちょっとサスを柔らかめにセッティングして，もうちょっと楽に乗れるようにならないかな～と思っているところです。 (2009/10/22 02:21:52 AM)
Re[1]:マラサイ号降臨(10/21)
Docro
さん
JJ-COOLさんへ
ビューエルもデュアルライトでしたかな。
ただ，このＡＤＶは２灯なのに片方ずつの点灯らしく，あんまり意味ないなぁって感じです。
が，ライト周りのインパクトにひかれて買ってしまった自分が言うなって…。 (2009/10/22 02:27:35 AM)
ビューエルもデュアルライトでしたかな。
ただ，このＡＤＶは２灯なのに片方ずつの点灯らしく，あんまり意味ないなぁって感じです。
が，ライト周りのインパクトにひかれて買ってしまった自分が言うなって…。 (2009/10/22 02:27:35 AM)
Re[1]:マラサイ号降臨(10/21)
Docro
さん
まっさん＠さすらいの旅行者さんへ
アフリカツインの実車，一度見たことがありますがライダーは女性でしたね～。大柄な方でしたが，男性と比べたら普通かなと。
やはり，足つきは何とか克服できる部分なのでしょうかね～。目下，サイドスタンドが最優先事項です。あれがあると，また足つきの問題が解消されそうです。 (2009/10/22 02:29:30 AM)
アフリカツインの実車，一度見たことがありますがライダーは女性でしたね～。大柄な方でしたが，男性と比べたら普通かなと。
やはり，足つきは何とか克服できる部分なのでしょうかね～。目下，サイドスタンドが最優先事項です。あれがあると，また足つきの問題が解消されそうです。 (2009/10/22 02:29:30 AM)
Re:おめでとうございます！(10/21)
Docro
さん
ぶらっくさんへ
ありがとうございます！なるほど～分かりやすい説明！！明日，早速やってみよう！！
なにやらバッテリートラブルも見聞きしますので，キックでかけられるようになったほうがいいなぁと思っていたのですよね。
足つき，走り出すまでと，停止してからがストレスです。速く慣れて「あっ，足がっ！！」という一瞬の焦りとオタオタを無くしたいです（笑） (2009/10/22 02:32:50 AM)
ありがとうございます！なるほど～分かりやすい説明！！明日，早速やってみよう！！
なにやらバッテリートラブルも見聞きしますので，キックでかけられるようになったほうがいいなぁと思っていたのですよね。
足つき，走り出すまでと，停止してからがストレスです。速く慣れて「あっ，足がっ！！」という一瞬の焦りとオタオタを無くしたいです（笑） (2009/10/22 02:32:50 AM)
祝！マラサイ号納車！！！
シバラク さん
Re:祝！マラサイ号納車！！！(10/21)
Docro
さん
シバラクさんへ
お先に失礼いたしました。どうもありがとうございます♪
排気量に比べて大柄に見えるものの，意外と軽い感じがする「得した気分」が味わえるバイクだと思っています。他に乗っている人が少ないってのも魅力でしょうか。
ただ，足つきだけはイカンともし難く，足が長くなる年齢ではないので何とかがんばりぬきたいと思っています。
車検証を見るに，前のオーナーさんは，ここ数年はあまり乗られていなかったようなので，たくさん乗ってあげたいですね～！
シバラクさんも，良いバイクとの出会いを祈念しております！ (2009/10/22 09:13:22 PM)
お先に失礼いたしました。どうもありがとうございます♪
排気量に比べて大柄に見えるものの，意外と軽い感じがする「得した気分」が味わえるバイクだと思っています。他に乗っている人が少ないってのも魅力でしょうか。
ただ，足つきだけはイカンともし難く，足が長くなる年齢ではないので何とかがんばりぬきたいと思っています。
車検証を見るに，前のオーナーさんは，ここ数年はあまり乗られていなかったようなので，たくさん乗ってあげたいですね～！
シバラクさんも，良いバイクとの出会いを祈念しております！ (2009/10/22 09:13:22 PM)
【毎日開催】
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