かぶじろうさんへ
本があっても読まないと意味がないように，これも読んで実践しないとＫＴＭライダーにはなれないのでしょうね～。がんばりたいと思います。
でも，まぁショップに頼むことが多そうですけど…。とりあえず，ネジ締め位は自分で…。
ガソリン，レギュラーが良かったなぁとつくづく思います。 (2009/10/27 06:43:17 PM)
本があっても読まないと意味がないように，これも読んで実践しないとＫＴＭライダーにはなれないのでしょうね～。がんばりたいと思います。
でも，まぁショップに頼むことが多そうですけど…。とりあえず，ネジ締め位は自分で…。
ガソリン，レギュラーが良かったなぁとつくづく思います。 (2009/10/27 06:43:17 PM)
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2009/10/26
テーマ： ξバイク好きの交流所ξ(763)
カテゴリ： ×メンテナンス記×
「大ナマズ売るアル」
ではありません。マラサイ号の説明書ですな。
中古車の購入でしたが，全オーナーさんのすばらしい管理行き届き，感謝申し上げます。
ホワイトパワーのサスペンションの説明書は別冊ですよ。そういうものなの？
バイクが説明書付きで買えたのが初めてだから，ちょっと驚き。
で，ちょいと先述してある部分で気になっている点をマラサイ，いや，おさらい。
１．ハイオク仕様車がレギュラーで走れるようになるらしい説
～事実！！
いや，半事実！？かな。
ハイオクを入れ続けた方が壊れないということのようだ。
２．不思議なケースはツールボックスか！？
～事実！！
なにやら，おしゃれな袋に入っている様子。きっとオレンジでＫＴＭを書いてあるに違いない。でも，昨日，軽く叩いたらどうも空っぽかったんですよね。
３．エンジンのキックの仕方
～間違ってました？
バイクの横で，右足で蹴るらしい。いや，これはちょっとどうだろ。やりにくくないのかな。
そういえば，昨日，ブーツを履いていたのですねを痛める恐怖感が無く，キック一発でエンジン始動できました！
今度，動画に撮ってみよう！！
４．チェーンメンテはそんなにシビア！？
～楽チンチェック方法！
スイングアームにぴったり付けばちょうどいいらしい。分かりやすい！調べやすい！
でも，ピッタリじゃないといけないから調整は細かくやらないといけないと言うことですね。まぁ，それくらいはがんばりたいと思います。
５．各部の締め付けトルクっていくら？
～一覧表あり
以前，ヤフオクでサンダーエース用のオール英語整備マニュアルを高値で買いましたが，それと似た内容の充実振りである。さすが
ＴＯ
ＲＡＣＥ
である。
ではありません。マラサイ号の説明書ですな。
中古車の購入でしたが，全オーナーさんのすばらしい管理行き届き，感謝申し上げます。
ホワイトパワーのサスペンションの説明書は別冊ですよ。そういうものなの？
バイクが説明書付きで買えたのが初めてだから，ちょっと驚き。
で，ちょいと先述してある部分で気になっている点をマラサイ，いや，おさらい。
１．ハイオク仕様車がレギュラーで走れるようになるらしい説
～事実！！
いや，半事実！？かな。
ハイオクを入れ続けた方が壊れないということのようだ。
２．不思議なケースはツールボックスか！？
～事実！！
なにやら，おしゃれな袋に入っている様子。きっとオレンジでＫＴＭを書いてあるに違いない。でも，昨日，軽く叩いたらどうも空っぽかったんですよね。
３．エンジンのキックの仕方
～間違ってました？
バイクの横で，右足で蹴るらしい。いや，これはちょっとどうだろ。やりにくくないのかな。
そういえば，昨日，ブーツを履いていたのですねを痛める恐怖感が無く，キック一発でエンジン始動できました！
今度，動画に撮ってみよう！！
４．チェーンメンテはそんなにシビア！？
～楽チンチェック方法！
スイングアームにぴったり付けばちょうどいいらしい。分かりやすい！調べやすい！
でも，ピッタリじゃないといけないから調整は細かくやらないといけないと言うことですね。まぁ，それくらいはがんばりたいと思います。
５．各部の締め付けトルクっていくら？
～一覧表あり
以前，ヤフオクでサンダーエース用のオール英語整備マニュアルを高値で買いましたが，それと似た内容の充実振りである。さすが
ＴＯ
ＲＡＣＥ
である。
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Re:おうなぁずまぬある(10/26)
本田 遅人
さん
これだけ揃っていたら気持ち的にも嬉しいですよね
締め付けトルク表まで載ってるとは驚きです
そういえば古いハーレーかなんかをそのやり方でキックしている人を見た事ありますね～
(2009/10/26 10:21:16 PM)
締め付けトルク表まで載ってるとは驚きです
そういえば古いハーレーかなんかをそのやり方でキックしている人を見た事ありますね～
(2009/10/26 10:21:16 PM)
Re:おうなぁずまぬある(10/26)
かぶじろう さん
１．ハイオク仕様車がレギュラーで走れるようになるらしい説
ＪＵＮさんの所は元々レギュラー仕様です。
２．不思議なケースはツールボックスか！？
無視 （＾＾；
３．エンジンのキックの仕方
＞バイクの横で，右足で蹴るらしい。いや，これはちょっとどうだろ。やりにくくないのかな。
ケリ疲れて左で蹴ることはあります （＾＾；
４．チェーンメンテはそんなにシビア！？
ちゃんとしましょう！
５．各部の締め付けトルクっていくら？
一覧表作らないと不便です （＾＾； 探すのがね・・・ 頑張ります。
参考にさせて頂きます （＾＾； (2009/10/26 10:24:09 PM)
ＪＵＮさんの所は元々レギュラー仕様です。
２．不思議なケースはツールボックスか！？
無視 （＾＾；
３．エンジンのキックの仕方
＞バイクの横で，右足で蹴るらしい。いや，これはちょっとどうだろ。やりにくくないのかな。
ケリ疲れて左で蹴ることはあります （＾＾；
４．チェーンメンテはそんなにシビア！？
ちゃんとしましょう！
５．各部の締め付けトルクっていくら？
一覧表作らないと不便です （＾＾； 探すのがね・・・ 頑張ります。
参考にさせて頂きます （＾＾； (2009/10/26 10:24:09 PM)
Re:おうなぁずまぬある(10/26)
☆cocoa☆
さん
Re:おうなぁずまぬある(10/26)
雪国の年中バイク乗り
さん
Re[1]:おうなぁずまぬある(10/26)
Docro
さん
本田 遅人さんへ
はい，安心感がありますし，整備をがんばろうという励みにもなりますね。なにせ振動が激しいのでネジの緩みも多いらしく，トルク管理をしっかりして増し締めしないとって感じです。
外国車は左キックが多いのでしょうか！？
今のハーレーは右キック？ (2009/10/27 06:41:14 PM)
はい，安心感がありますし，整備をがんばろうという励みにもなりますね。なにせ振動が激しいのでネジの緩みも多いらしく，トルク管理をしっかりして増し締めしないとって感じです。
外国車は左キックが多いのでしょうか！？
今のハーレーは右キック？ (2009/10/27 06:41:14 PM)
Re[1]:おうなぁずまぬある(10/26)
Docro
さん
Re[1]:おうなぁずまぬある(10/26)
Docro
さん
☆cocoa☆さんへ
使い方が分からない機能なんかは使えるようにしておきたい性分なのです。サスとか，どっちに回せば～，何クリックが標準で～程度を一生懸命覚えてみました。
とりあえず，足元柔らかくして届くように（汗）
(2009/10/27 06:45:44 PM)
使い方が分からない機能なんかは使えるようにしておきたい性分なのです。サスとか，どっちに回せば～，何クリックが標準で～程度を一生懸命覚えてみました。
とりあえず，足元柔らかくして届くように（汗）
(2009/10/27 06:45:44 PM)
Re[1]:おうなぁずまぬある(10/26)
Docro
さん
雪国の年中バイク乗りさんへ
ハンコ，作ったはいいけど，楽天上に画像データをアップしたら，それ以降，全く使う機会がありません（笑）
名刺に押せばいいのですが，その名刺も渡す相手がいませんので（笑）
年賀状にでも押そうかと…。 (2009/10/27 06:47:55 PM)
ハンコ，作ったはいいけど，楽天上に画像データをアップしたら，それ以降，全く使う機会がありません（笑）
名刺に押せばいいのですが，その名刺も渡す相手がいませんので（笑）
年賀状にでも押そうかと…。 (2009/10/27 06:47:55 PM)
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