GDAといっしょ（・∀・） GDBとは違うのだよ、GDBとは!

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Oct 25, 2009

★アンサーバックを付けてみた。(･∀･)

テーマ：スバル車と一緒。(621)

カテゴリ：インプねた

あの、キュンキュン♪と言うヤツです。(･∀･)
最近、年のせいか物忘れがひどくて、あれ? カギかけたっけ? と言うのが増えてきましたんで取り付けてみました。

モノはヤフオクで買いました。
汎用品です。ちゃんと熱チューブでコートされてますし、出荷前にはテストを行ってるようです。パッケージのビニールにも検査印みたいなのが押されていて、何となく品質に期待できるような雰囲気を醸し出しています。
(ちなみに普通に HP から購入できるようです)

取説はHP上で公開されています。
一部車種は詳細な取説があります。購入者から情報をもらって、情報提供者にはキャッシュバックしてるようです。
残念ながらインプレッサの資料はありませんでした。

まずは、ロック・アンロックの信号線を探します。
ロック・アンロックの瞬間に12Vが流れる線を探します。
ちなみにここにあります。

運転席足下のキックプレート裏側のコネクタです。
ドアの中に配線が延びている大きなコネクタがビンゴです。

うす緑に黒線がロック、赤に緑線がアンロックの信号線です。
ここに割り込ませます。

常時12Vが出ている線やアクセサリ電源、GNDはゴロゴロしてますので、何処からか適当に頂きましょう。

今回も大きな罠がありました。
私が20年ほど使っているテスターですが、こいつだと一瞬の12Vを検出できるときと出来ないときがありました。
表示が、0Vのままのときや、0V->12V->0Vの時があって何回かやらないと分からなかったんです。