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2008.07.02
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カテゴリ: ポタリング
走行距離 165.78km(金谷港までの走行距離は137.9km)
走行時間 08:49:24(金谷港までの走行時間は06:57:42)
平均速度 18.7km/h
最高速度 42.6km/h
使用車種 KHS F20-R

走行マップ

 2月に 東京湾一周東京・神奈川編 を走ってからだいぶ間が空きました。3月は毎週輪行での千葉遠征、4月は秩父、小田原、5月は肋骨のひびで自転車に乗れず、6月は秩父と、いろいろありました(笑)。基本的に山の方を走りたいので、交通量が半端でない酷道(酷な道路)の東京湾沿いの千葉はあまり食指が動かないんです(^^;。しかし今回山の方は天気が怪しいので、酷暑が来る前に東京湾一周千葉編を決行することにしました。

 出発は5時。当初は4時出発を想定して3時には起きていたのですが、なんかだらけていたら5時になっちゃいました。始発電車に乗るとか制限がないので、いまいち緊張感がないですね。

D1000078.jpg



DSCF3369.jpg

 市川大橋より上流方面を望む。なんの変哲もないつまらない写真ですが、個人的には重要。何故なら、江戸川サイクリングロードを河口に下って来た時に着く場所だからです。いつもは市川大橋を見て、浦安方面に進路を取ります。逆から俯瞰で見るとサイクリングロードも川自体も広いですね。

DSCF3370.jpg

 谷津干潟公園。遊歩道沿いに干潟は見えたのですが、時間が早くて公園内には入れず。

D1000082.jpg

 国道357号線に隣接する香澄公園。隣の秋津公園を含めると全長2kmくらいの長い公園で、雑木林が都市部とは思えないです。林道走っているみたい。涼しくて気持ちよい公園でした。

 しかしこの後がしんどかったです。美浜区は道路は広くて立派なんですが、完全に自動車優先。とても自転車が車道を走れる交通量ではなく、止むなく広い歩道を走ります。それはいいんですが、道路を横断する時は歩道橋しかないです。もちろん自転車用にスロープはついていますが、何度も歩道橋を押して渡るとさすがに腹立ちます。高架にすれば交通事故がなくなるのはわかりますが、街全体が高齢化した時には生活しにくそう。

D1000084.jpg

 国道14号線(千葉街道)の登戸にて。浅間神社からこの辺りまでは自転車で走る国道としては最高レベルかも。こんなに路側帯が広いんです。しかも一車線の幅自体も広く、トラックが走っても路側帯に近づくことがないです。路面も最高レベルの美しさ。こんな道路だったら、たとえ排気ガスが酷くても走りやすくて良いですね。

 しかし実際はこの後は側溝の上だけとか、20cmくらいとか、そんな路側帯ばかりでした。コンビナート辺りは路側帯がほとんどなく、幅が3mくらいある歩道を走らされました。歩道は段差や埋め戻し工事の跡とかがあってガタつくので走りにくいです。実際、翌日も手が痺れたままでした。長距離を走ったのは事実ですが、それ以上にガタつきにやられたと思います。歩行者に配慮して速度を控えなければならないのも欠点。

DSCF3389.jpg

 内房と言えばコンビナート。というわけで、養老大橋にて、ロウソクの様に火の灯った(ガスを燃やしているわけですが)煙突と記念撮影。送電線も半端ないです。

 ここから木更津まで写真がないです。先ほども書きました様に、ただひたすらガタつく道路を走っているだけでした。あるのは工場ばかり。山の林道と違って食料や飲料の心配がないのがいいと思って走っていたのですが、この辺りは飲料の心配も必要な程、何もない場所でした(笑)。

 木更津の潮見変電所の所で16号線は左に曲がるのですが、うっかり直進してしまい新港の方へ。新港公園手前で誤りに気づいて引き返したのですが、この道路は海に向かって大量のダンプカーが猛スピードで走っていきました。埋め立てでもしているのか? それにしてはスピードがでていて、荷を積んでいない感じだったんですよね。引き返すダンプも空荷で猛スピードでしたし。わけがわからん… それからこの辺りは新日鉄の用地らしいのですが、今ここを見るとショックを受けると思いますよ。林が猛烈な勢いで切り開かれていて。無惨な姿を晒していました。

 国道16号線に戻ると、今度は素敵な道路。先ほどの登戸の写真同様に広い路側帯です。道路自体が高速道路の様に広いのに、その上自動車がほとんど走っていないです(笑)。観光客の多い夏はどうかわかりませんが、今ならお勧め走行コースです。

 しかし問題が。もうバテバテの腹ぺこでした(笑)。途中のコンビニで菓子パンを一個補給したのですが、7時間くらい走っているので本格的な燃料切れです。富津岬での食事を考えていましたが、食堂があったらすぐ入る気になっていました。ところが、高速道路の様な広い道の両側は広い空き地ばかり(笑)。ポツンポツンと工場はあるのですが、コンビニすらありません。

D1000087.jpg



DSCF3395.jpg

 あさり御膳を注文。1500円也。期待に違わない内容の料理が出てきました。刺身盛り合わせはカンパチがプリプリで、アワビさえ載っています。穴子一本てんぷら、あさりと筍の混ぜご飯、あさりのお吸い物。酢の物やお新香、更にアイスクリームもついてきました。味も良く、かなりお得感があります。このお店はお勧めです。

 お店が大混雑なので、食事を済ませるとすぐに店外へ。消化がまだで、エネルギー不足の感は否めず。しかしひたすらペダルを漕いで富津岬へ。

 続きます。





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最終更新日  2019.02.23 18:08:04
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Re:ポタリング 2008/06/28 東京湾一周 足立区→金谷港[1](07/02)  
あさり御膳美味そうですね・・・俺も食いて~(^_^;)
その前に自転車乗りて~(>_<)
今は仕事のスケジュール上殆ど乗れません。しかも天気も梅雨ですし・・・その上仕事で少々持病の腰を痛めて・・・最悪です(>_<)後1週間もしたら仕事も片付くでしょうし、腰もそろそろかな?と・・・
どうも自転車乗らないと、ブログの更新も間々ならないです(^_^;) (2008.07.02 22:37:55)

Re:ポタリング 2008/06/28 東京湾一周 足立区→金谷港[1](07/02)  
swang  さん
かっちゃんペッさん

かっちゃんペッさんにはクワガタの子育てがあるじゃないですか(笑)。
子育ての間ゆっくり静養して、腰を治してください。
(2008.07.02 22:55:48)

Re:ポタリング 2008/06/28 東京湾一周 足立区→金谷港[1](07/02)  
市川大橋からの眺め・・・私のブログにも度々登場させてもらっている江戸川CR起点ですね。
姉ヶ崎あたりはコンビナート地帯ですから見るべきものは無いですね。唯一、東京電力の排水機場あたりは大きなスズキが集まっていてバンバン飛び跳ねる姿が見えることがあります。
道は結構荒れてるんですね。車で走ると全く気付きません(笑) (2008.07.02 23:24:19)

Re:ポタリング 2008/06/28 東京湾一周 足立区→金谷港[1](07/02)  
★Rio★  さん
谷津干潟公園までは行った事がある場所なのでとっても嬉しいです!(^^)!
江戸川CRはいつもお世話になってる場所だし・・
ララポート行く時は、谷津干潟手前まで走るし・・

に、して~も・・
あさりご膳スバラシイですね♪
¥1500でこんな立派なのが出てきたら、嬉しくて小躍りしちゃいます(笑) (2008.07.03 14:22:24)

Re:ポタリング 2008/06/28 東京湾一周 足立区→金谷港[1](07/02)  
ほんまおいしそうです。
1500円は、ちと高いようなきもするけど
こんだけはいってたらリーズナブルですよね。 (2008.07.03 20:11:38)

Re:ポタリング 2008/06/28 東京湾一周 足立区→金谷港[1](07/02)  
swang  さん
oyajiライダーさん

車道は荒れてないと思いますよ。でも命もないと思う(笑)。
一車線がそんなに広くないのに、路側帯がなく、
コンビナートらしく大型車ばかりが猛スピード。
絶対死ぬ…
歩道を走らされるのは勘弁してもらいたいです。
やっぱり美味しい所だけ走れる輪行は重要です(笑)。


★Rio★さん

昼間っから高すぎかなと思ったのですが、注文して正解でした。
これくらいのものが出ると、わざわざ行った甲斐がありますね。
これで泊まりならビールの一本もつけたい(笑)。


のんびり3939さん

対岸の三浦半島だったら2500円は取られたかもしれません(笑)。
関東の観光地の食事の値段はおかしいかも。
(2008.07.03 21:32:12)

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