災害情報　　まさかのための　情報

おはようございます。

雨の季節になります　近年大雨の降ることも多くまた　降るときは完全ゲリラ。　大量の雨がふり河川の決壊や土砂崩れが起きています。

2019 年台風 19 号は多くの方も覚えてられると思います

　　この台風の前に千葉では大停電　そのあとのとてつもない雨を降らせる台風でした・死者 104 人　負傷者 380 人以上　家屋被害は 10 万件にも及ぶ災害でした

千曲、阿武隈川で堤防決壊　阿賀野、信濃川で氾濫　19 人死亡、行方不明者多数　台風影響 | 毎日新聞 　台風19 号は12 日から13 日未明にかけて関東を縦断し、13 日正午、日本の東で温帯低気圧になった。記録的大雨をもたらし、長 mainichi.jp

また　アンダーパスの冠水により車両が水没するなどの重大な事故が発生しています　台風 19 号では車で逃げて水没などの死亡事故も多くありました

大雨による死者は、千葉県で 9 人、福島県で 1 人。千葉、福島の両県で死亡した 10 人のうち半数の 5 人が「車中死」だったそうです。

　なかでも 10 月 25 日の大雨の際、千葉県長柄町で水没したクルマに取り残されて死亡した 88 歳の男性は、水没した車内で家族に電話をしていた。「水につかってエンジンが止まった」、「窓も開かない」、「椅子まで水が入って来ちゃった」、そして最後の会話が「首まで水がつかった」だった。

クルマによる避難で危険なのは「まだ大丈夫」と思っている間に、周りの水位が上がり、車内から脱出できなくなってしまうケース。避難に有効とみられてきたクルマだが、今回の台風および大雨で、大きなリスクがあるのです

水の深さによる危険度（車高や車重によって異なる）
30 センチ～ 50 センチ：エンジンの停止
50 センチ～：ドアの開閉が困難になる
100 センチ～：車が浮き流れ出す
特に「記録的短時間大雨情報」などが発表された場合は、危険が予想される場所に進入しないことが大切です。

最初は大丈夫だと思っていても、運転を進めるうちに急に水かさが増す場合があるので、水深 10cm でもクルマの運転は控え、走行中に冠水してきた場合は、窓を開けて逃げ道を確保することが重要です

水没すると電気系統が浸水し、水深 90cm 以上になると、パワーウインドウも作動しなくなる可能性がある。

　イドウインドウを叩き割るためのピンポイントハンマーと、シートベルトを切断できるカッターを 1 つにまとめたものがいいです、クルマに常備していても安全で、しかもいざという時に使いやすく誰でも正しい使い方ができるという点が素晴らしい。

　なお、ハンマーでガラスを割る場合には、フロントガラスではなくサイドウィンドウを割る。フロントガラスは合わせガラスで粉々になりづらく、割るのに大きな力が必要だからだ。

　水没時には通常はエンジンの重みで車体が前のめりになり、運転席や助手席のガラスが水没しやすい。水没しているガラスを割ると、車内に一気に水が流れ込むため、脱出が困難であるとともに、水に含まれたガラスの破片でけがをするおそれがある。

　一方、後部座席側のガラスは水没するまでには時間があるので、前部座席が水没してきたら、こちらを割ったほうが安全です

　ハンマーで叩く場所は、ガラスの隅がよく、全面にヒビが入るので簡単に脱出口を作ることができる。ガラスの中央部を力いっぱいたたくと、勢い余ってガラスに手まで突っ込んでけがをしてしまうことがあるので注意が必要です。

　よくハンマー買ってますよ！！車に積んでますよ！！といわれる方おられます。そのうち多くの方がトランクに入れています

　ハンマーは　運転席と後ろの席に備えてください

同乗者の命を預かっています運転者の備えもだいじです