「007 スペクター」21世紀のボンドにスペクター
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楽しく走る!
NS―1
ホンダのサイトから・・・色は少し違いますが。
初めて買ったバイクです。二年ほど乗っていました。
当時はクルマの免許しか持っていなかったので乗り回せるのは50CCの原付までです。
最初だから何でも良かったのですが
バリバリ伝説のグンちゃんがレースで乗っているようなバイクがいいかな~
と思って同じような原付はないものかとチラシを見ていたら2台ありました。
ホンダのNS―1とヤマハのTZR50Rです。
TZRもなかなかカッコ良かったのですが
NS―1のメットイン機能は便利そうなのでNS―1に決定!
買った当初は庭でスタートの練習しかしていませんでした。
このバイクはスタートが結構シビアなのでかなり難しかったです。
加えてクラッチ握ってギアチェンジするバイクなど初めてだったので
公道デビューは出来るのだろうかと心配になるくらいでした。
恐る恐る近所に出たときも緊張しました。
いつクラッチ操作を誤ってエンジンを止めてしまうかドキドキ(汗)
しかしこのバイクは只者では有りません。
スタートなどはスクータやカブなどに遅れをとりますが
一旦走り出してしまえば、かなり速ッ!!
リミッター解除したら80キロなどあっと云う間で、これほど速いとは思いませんでした。
軽いから加速が良くブレーキも素晴らしく効きが良かったです。
それは雨の日の走行でも不安がありませんでした。
この後、購入するCB125Tよりも速さは上なのでは?
本当に2ストロークのエンジンというものはバイクに適していると思います。
公道デビューのあとは、ほぼ毎日走っていました。
それこそ冬の寒空の下でも、わざわざ出て行くくらいです。
今そんなことをする気は全くありません(爆)
とにかく楽しくて何時でも毎日乗っていないと気が済まなかったくらいです(笑)
チャンバーの交換を行ったりスプロケットの交換をしたりで楽しんでいましたが
いかんせん長時間の走行が苦しい。
たかだ50キロ離れた街に買い物に行くだけでも肩がパンパンと通り越してパリパリ(汗)
普通二輪の免許を取得したこともあり近所のレッドバロンにCB125Tの下取りに出してしまいました。
・・・今思うと、もったいなかったかな?・・・と、後悔しています。
・・・こんなことを書いていたら、また2stマシンが欲しくなっちゃいました。
更新日 2008/10/12
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