楽しく走る！

冬タイヤに交換。

私の住む地域は滅多に雪など降りませんがラヂアルタイヤのロードスターでは、ほんの僅かな雪でも致命的なことになりかねませんので（体験済み）保険的な意味で今年は早々に準備します。

・・・ちなみにラヂアルタイヤで１０センチ程度の積雪道を走ると、どんな症状がでるかといえば

ブレーキ効かない
ハンドル無効化
問答無用にリアスライド

・・・という、まともに真っ直ぐ走れない状況に直面します。(単に私が下手なだけ？）

チェーンを装着すれば問答無用にリアスライドは避けられると思いますがブレーキハンドル系統無力化は避けられないようです。

何でこんな情けないことになるかといえば・・・。

比較的軽い車重は元々安定性に欠ける要素ですし・・・。
フロント荷重の少ないロードスターではフロントタイヤに雪を押さえつけるには軽すぎる！

・・・のだと思います。
コレはスポーツカーとしての資質が積雪というファクターに対して不利に働いているということになります。

リアタイヤのチェーン装着以外にも雪対策を施せば、も少し何とかなるかもしれませんが労の割りに効果は薄いと思うのでラヂアルタイヤでの雪道走行は諦めて冬タイヤ一式を購入する方が結局、安上がりで効果的だと思うので、お試しになっては如何でしょう？

ちなみにブルーＴＡ号、最初の冬は結構、雪の当たり年でして慌ててタイヤチェーンを買い求めました。しかしタイヤチェーンを装着したロードスターでも上記の事が起きてしまいます。

マヂで路肩を歩いている女子高生を轢きそうになりましたよ、ええ。

身のこなしが軽いロードスターはシルビア以上（ロードスター１トン弱、シルビア１．３トン弱）に雪に弱いと知らされました。・・・まぁ、シルビア時代でも凍結した雪にタイヤをとられ壁に刺さったこともありますし雪道を舐めると辛酸な目に遭うという事です。

それにタイヤチェーンを装着した状態で雪道を走っている時は、あまり感じませんが主要道など比較的、雪のない道を走ると幌全体が唸ります！
幌は車体に乗っかっているだけなので剛性のでていない幌に振動が集中してしまうのだと思います。車体が上下に「ガッコン☆ガッコン☆」・・・っというのは耐えられますが頭上に在る幌が「ずごごごごっ・・・」・・・っと頭上で唸りっぱなしなのは精神衛生上、大変宜しくないです、ハイ。ハードトップなら大丈夫かなぁ・・・？

タイヤは昨年、新調しましたので今シーズンは雪でも、ある程度のグリップは期待できますが来シーズンは、どうかなぁ・・・？ブリヂストンなら３シーズンくらい大丈夫らしいけど高いから履く気しないし・・・。ちなみに現在はピレリー（安かった！）履いてます。その前はトーヨータイヤ。（コレも安かった！）ホイールとセット販売されていた物を購入しました。現在、冬タイヤを履いているホイールはセット販売で購入した物を使用してます。

タイヤを新調した年、まだ雪は降らないだろうとタカをくくってタイヤ交換しないでいたら見事に降られまして「タイヤ新調したんだぁ～。」・・・などと自慢していたので、ヒンシュクもんですぅ・・・。（←あほですねぇ・・・）

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２００３／１２／６　作成

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