ＬＥＤ付きミラー。
壊れてしまった（壊してしまった？）ミラーの代わりとして
八個のＬＥＤが埋め込まれたミラーをヤフオクで入手。
赤い線がプラス。白い線がマイナスになります。
汎用品なのでネジの径と回転方向さえ一致すれば
どの機種にも使えます。
ちなみに、このミラーのネジの径は１０ミリで、右回りです。
※ホンダは大概、このネジみたいです。
※ヤマハは左回りになるそうです。
コレを選んだ理由は幾つかあります。
比較的安価。
省電力のＬＥＤを使っている。
流行？のミラーウィンカー。
ビキニカウルを取り付ける予定があり
ウィンカーをどうするか悩んでいましたが
このミラーならば、そんな悩みも一発です♪
コンパクト。
ノーマルミラーは後方視認性は良好なのですが
すり抜けする時には、その大きさが邪魔になります。
空気抵抗が少なそう。
手放し運転するとノーマルミラーは風を受けてハンドルを揺らします。
その大きさと形状が空気抵抗になっているのでしょう。
大きさの比較。
ノーマルミラーは高く外へと伸びています。
対してＬＥＤミラーはハンドルの端程度。
ミラー面積も小さいです。
そのに。
ミラーに付いているＬＥＤを
ポジションランプとして使う場合には不要ですが
ウィンカーとして使うにはＩＣウィンカーリレーが要ります。
これもヤフオクで入手。
バイク用品店でも手に入りますし
自作することも、出来るそうです。
純正リレーと交換します。
ＩＣウィンカーリレーには三本線が生えていますが
緑はアースなので、適当な場所に繋ぎます。
赤は純正リレーの「Ｂ」に接続された線に繋ぎ
黄は純正リレーの「Ｌ」に接続された線に繋ぎます。
ＩＣウィンカーリレー本体を適当な場所に固定して
差し替え作業終わり。
完成～♪
さて、使ってみて、どんなもんか？
視認性は、レーサーレプリカ並み。
ミラーの出来も悪く、像が歪んで見えます。
しかしコンパクトであるが故に
手放し運転してもハンドル揺れないし
すり抜けも楽々♪
ＬＥＤなのでオンオフがハッキリした光り方をします。
八個のＬＥＤが徐々に点灯してくれると面白いと思うのは私だけ？
信号で右折待ちしていると
対向車のドライバーの視線を感じます。
バイクのウィンカーミラーは
まだ見かけませんから珍しいのでしょう。
ICウインカーリレー
デイトナ クールドロップミラー(LEDランプ内臓)M10×P1.25
作成日 ２００６／７／３０ 更新日 ２００７／２／２７
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