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コメント新着
Jun 24, 2014
カテゴリ： 鉄道日記
今年2014（平成26）年12月20日に開業100周年を迎える東京駅。
その開業100周年を記念して、A-1 Picturesとエムオン・エンタテインメントが製作したショートアニメ、「時季（とき）は巡る～TOKYO STATION～」が6月24日、遂に公開された。
主人公の美咲は、国鉄職員で東京駅の駅員だった亡き父の片身の動かない懐中時計を片手に、かつての父の職場へと向かう。父が生前時計の修理を頼んでいた駅構内の店を探すが、すでになくなっていた。すると、ふと昔の父と面影が重なる駅員を見かけ、彼を追いかけていくと…。
作中には現在の東京駅とともに、戦災復旧後のドーム屋根のない、今となっては「昔の姿」も登場する。
スペシャルゲストとでも言おうか、美咲が昔の父の姿を回想するシーンで、山手線の103系が登場する。山手線に103系が走っていたのは、1988（昭和63）年まで。美咲の年齢は29歳ため、彼女が物心ついたのとほぼ同時に引退してしまったのではないだろうか。103系を見送る父の姿は、彼女の想像なのだろうか？
本物を見たことがないながらも、103系が登場する一瞬に感動を覚えた1人である。
細かな描写は東京駅の赤レンガ駅舎だけに留まらず、山手線E231系の編成番号（作中に登場したのはトウ523編成）や東海道線E231系の妻面のビートプレス加工（川崎重工業製車両のみに見られる特徴）も、ぱっと見ただけでそれと認識できるほどの描画である。
On 24th, to celebrate the 100th anniversary of Tokyo Station, a 5-minute animation "Passage of time～TOKYO STATION～" created by A-1 Pictures and M-ON! Entertainment was started to show on YouTube.
The heroine of this story, Misaki, whose defunct father used to work at Tokyo Station as a station staff, visited her father's old workplace while holding a watch she inherited from him to find a shop he used to have his watch repaired in the station. However, the shop had been closed. Then, she found a station staff similar to his father in his young age and followed him, when she saw...
When she imagined her father working, 103 Series on Yamanote Line, which had been in service until 1988, appeared. 103 Series seemed to retire before her memory because she was 29 years old.
Though I also haven't seen the old train, I was moved when the train appeared.
Not only the brick station building, but also the trains, such as the set number of E231 Series on Yamanote Line (Tou 523 set) and the bead press on the front of the middle carriage of E231 Series on Tokaido Line, which can be seen only on those manufactured by Kawasaki Heavy Industory, in detail drawing.
字幕なしver. non-subtitle version
英語字幕ver. English subtitle version
その開業100周年を記念して、A-1 Picturesとエムオン・エンタテインメントが製作したショートアニメ、「時季（とき）は巡る～TOKYO STATION～」が6月24日、遂に公開された。
主人公の美咲は、国鉄職員で東京駅の駅員だった亡き父の片身の動かない懐中時計を片手に、かつての父の職場へと向かう。父が生前時計の修理を頼んでいた駅構内の店を探すが、すでになくなっていた。すると、ふと昔の父と面影が重なる駅員を見かけ、彼を追いかけていくと…。
作中には現在の東京駅とともに、戦災復旧後のドーム屋根のない、今となっては「昔の姿」も登場する。
スペシャルゲストとでも言おうか、美咲が昔の父の姿を回想するシーンで、山手線の103系が登場する。山手線に103系が走っていたのは、1988（昭和63）年まで。美咲の年齢は29歳ため、彼女が物心ついたのとほぼ同時に引退してしまったのではないだろうか。103系を見送る父の姿は、彼女の想像なのだろうか？
本物を見たことがないながらも、103系が登場する一瞬に感動を覚えた1人である。
細かな描写は東京駅の赤レンガ駅舎だけに留まらず、山手線E231系の編成番号（作中に登場したのはトウ523編成）や東海道線E231系の妻面のビートプレス加工（川崎重工業製車両のみに見られる特徴）も、ぱっと見ただけでそれと認識できるほどの描画である。
On 24th, to celebrate the 100th anniversary of Tokyo Station, a 5-minute animation "Passage of time～TOKYO STATION～" created by A-1 Pictures and M-ON! Entertainment was started to show on YouTube.
The heroine of this story, Misaki, whose defunct father used to work at Tokyo Station as a station staff, visited her father's old workplace while holding a watch she inherited from him to find a shop he used to have his watch repaired in the station. However, the shop had been closed. Then, she found a station staff similar to his father in his young age and followed him, when she saw...
When she imagined her father working, 103 Series on Yamanote Line, which had been in service until 1988, appeared. 103 Series seemed to retire before her memory because she was 29 years old.
Though I also haven't seen the old train, I was moved when the train appeared.
Not only the brick station building, but also the trains, such as the set number of E231 Series on Yamanote Line (Tou 523 set) and the bead press on the front of the middle carriage of E231 Series on Tokaido Line, which can be seen only on those manufactured by Kawasaki Heavy Industory, in detail drawing.
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