2012.04.13
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3/17 前週のリベンジ成功。
ただし自宅スタートは諦めて終電で淵野辺に移動して0時にスタート。
ちょっと短くなったけど淵野辺から先のコースは変更なし。
淵野辺→田代（馬渡橋）→半原越→物見トンネル→菩提峠
→表丹沢林道→牛首→荻山林道→大倉
→西山林道→三廻部林道→秦野峠林道→丹沢湖
→世附林道→大棚沢林道→切通峠→平野→旭日丘
コースは こちら
距離 100km
15時間かかりました。
淵野辺をスタートしてすぐなか卯に寄り道して親子丼補給をした。
相模川を渡ると坂が多くなる
馬渡橋を渡ると半原越の登りが始まる。
半原越を下って物見トンネルを越えて県道をヤビツ方面へ。
富士見山荘。この辺りで明るくなってきた。
表尾根の登山道入口を見ると結構雪があった。
大倉に下る。
丁度1番バスが到着するタイミングで大倉に到着した。
西山林道
少しショートカットになるけど黒竜の滝を見ていく。
秦野林道入り口
今回のコースで一番きつかったのは林道秦野峠でした。
峠が2重になっていてどちらから登っても最初の峠を越えて一旦下ってから
登り返してもう一度峠越えというステキなつくり。
2つの峠間は勾配も結構あってきつかった。
丹沢湖を過ぎて浅瀬橋まで行くと標識に切通峠の表示。ここから12km弱。
元つり橋があった場所。完全に流されている。
2007年の秋はこんな感じでした
問題の自己責任区間・・・
この区間を挟んで橋を渡るようになっているので橋を渡らず
左岸を進んだ方が多少安全だったかもしれない。
どっちにしてもここは避けたほうがいいでしょう。
明神峠への道と別れて大棚沢林道になると廃道っぽい雰囲気になるが
東海自然歩道の標識だけは整備されていた。
走り難いのと疲れてきたのとで半分以上歩きになってしまった。
峠の手前800mくらいからシングルトラックになる。残雪あり。
切通峠。ツール・ﾄﾞ・KANAGAWAで尾根を通っているけどここは覚えてない。
山中湖に下る途中で振り返って。UTMFではこの方向で登るようです。
走れる微妙な勾配。でも本番は歩くところだろうな。
平野のコンビニで補給してから旭日丘に向かう途中。
旭日丘のバス停に着くと丁度バスの時間でラッキーだった。
ただし自宅スタートは諦めて終電で淵野辺に移動して0時にスタート。
ちょっと短くなったけど淵野辺から先のコースは変更なし。
淵野辺→田代（馬渡橋）→半原越→物見トンネル→菩提峠
→表丹沢林道→牛首→荻山林道→大倉
→西山林道→三廻部林道→秦野峠林道→丹沢湖
→世附林道→大棚沢林道→切通峠→平野→旭日丘
コースは こちら
距離 100km
15時間かかりました。
淵野辺をスタートしてすぐなか卯に寄り道して親子丼補給をした。
相模川を渡ると坂が多くなる
馬渡橋を渡ると半原越の登りが始まる。
半原越を下って物見トンネルを越えて県道をヤビツ方面へ。
富士見山荘。この辺りで明るくなってきた。
表尾根の登山道入口を見ると結構雪があった。
大倉に下る。
丁度1番バスが到着するタイミングで大倉に到着した。
西山林道
少しショートカットになるけど黒竜の滝を見ていく。
秦野林道入り口
今回のコースで一番きつかったのは林道秦野峠でした。
峠が2重になっていてどちらから登っても最初の峠を越えて一旦下ってから
登り返してもう一度峠越えというステキなつくり。
2つの峠間は勾配も結構あってきつかった。
丹沢湖を過ぎて浅瀬橋まで行くと標識に切通峠の表示。ここから12km弱。
元つり橋があった場所。完全に流されている。
2007年の秋はこんな感じでした
問題の自己責任区間・・・
この区間を挟んで橋を渡るようになっているので橋を渡らず
左岸を進んだ方が多少安全だったかもしれない。
どっちにしてもここは避けたほうがいいでしょう。
明神峠への道と別れて大棚沢林道になると廃道っぽい雰囲気になるが
東海自然歩道の標識だけは整備されていた。
走り難いのと疲れてきたのとで半分以上歩きになってしまった。
峠の手前800mくらいからシングルトラックになる。残雪あり。
切通峠。ツール・ﾄﾞ・KANAGAWAで尾根を通っているけどここは覚えてない。
山中湖に下る途中で振り返って。UTMFではこの方向で登るようです。
走れる微妙な勾配。でも本番は歩くところだろうな。
平野のコンビニで補給してから旭日丘に向かう途中。
旭日丘のバス停に着くと丁度バスの時間でラッキーだった。
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