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カテゴリ: 鉄子の部屋

~寝台特急「なは」の続編です~ 

3/14夜、熊本駅にて ラストラン出発式 で見送った寝台特急「なは」。

同じ頃に京都駅を出発した「なは」が、昨日3/15朝に熊本駅に到着します。

これで本当に見納めとなります。

熊本駅0315

到着予定は07:36。

午前6時過ぎには家を出て、6時半過ぎには熊本駅に着きました。

入場券を買おうと自動券売機にお金を入れると、出てきません

駅員さんは諸準備で忙しいのか、なかなか来ず、

でも無事に返金してもらい、買えました。早く出ていて良かったです

入場券

この2日間で、JR熊本駅の歴代トップクラスの入場券発券数だったことでしょう。

改札を入ってすぐの、一番線に式典準備がしてあります。

「なは」は運行開始の1968年、当時まだ沖縄が米国統治下にあり、

本土復帰の願いを込めて公募で付けられた名前です。

最終列車到着後、ヘッドマークを外して沖縄県側に贈る「贈呈式」が行われます。

贈呈式1

列車は数分遅れとのこと。到着後すぐに贈呈が出来るよう、

午前7時半頃に式典開始。関係者のご挨拶や「なは」の歴史の紹介がありました。

贈呈式2

この後、定刻より約10分遅れで、拍手に迎えられて「なは」が到着。

なは0315-1

なは2なは3

この姿を目に出来る、最後の一瞬です

すぐに整備士が2人線路に降り、ヘッドマークを取り外します。

ところがこれが、いとも簡単に外れるのです。

あれよあれよという間に外され、置きピンしていたのに

肝心なところでピントが合わないまま・・しょんぼり

なは4

↑外して抱えて、

なは5

↑ホーム上の整備士に渡します。

なは6

↑立て掛けます。

なは7

↑ヘッドマークは2ヶ所の突起に引っ掛けてあるだけです。

まずは、最終列車の運転士に奥さまより花束の贈呈。

花束贈呈

そしてヘッドマーク贈呈式。

目録贈呈

ヘッドマークは重いので、JR九州熊本支社長から

沖縄都市モノレール社社長へと 目録が手渡されます。

続いて、那覇市長代理・那覇副市長からJR熊本駅長へ感謝状の贈呈です。

感謝状贈呈

ヘッドマークは沖縄都市モノレールの鉄道資料館・

「ゆいレール展示館」(那覇市)に展示されます。

そして、寝台特急「なは」とお別れのときがやって来ました。

朝日をまぶしく浴びながら、目の前をゆっくりと鹿児島方面へ走り出します。

なは8

なは9

なは10

車両はどうなるのか尋ねたところ、駅員さんご存じなくて調べてくれましたが、

おそらく廃車であろうとのことでした。

見送り後、関係者の記念撮影。

記念撮影

この後、鉄道ファンたちの撮影のため5分ほどヘッドマークが展示されました。

ここは改札を入ってすぐの場所のため、

マーク5

このような状況では他のお客様のご迷惑になります

サニーも、揉みくちゃにされながらもこの中に入って撮りました。

マーク1マーク2

マーク3 マーク4

横から見ると、段差があるのがお判りでしょうか。

文字や絵は、描いてあるのではなく、プラスチックのようなものを

所どころで固定してあります。背面画像のポツポツがそれです。

ヘッドマークともお別れをしたところ、ある父子が取材を受けていました。

乗客1乗客2
(掲載許可を得ています)

今回は、京都から熊本へ知人の結婚披露宴ご出席のため来られたそうです。

最後なのでチケットが取れて良かった、とてもよい思い出になったとのこと。

お父さん「どこの駅もホームにすごい人だったが、とくに大阪駅はすごかった。

ヒーローは列車のはずだか、自分がヒーローになったような気分でした。」

いやいやお父さん、このチケットが取れただけでもヒーローですよ

お子さまにもとても良い思い出となって良かったですね

寝台特急「なは」、40年間ありがとう ハート

ゆっくり休んで下さい






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最終更新日  2008年03月16日 09時30分25秒
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Re:寝台特急「なは」ヘッドマーク贈呈式(03/16)  
おはようございます!

最終なはは単独ヘッドマークだったんですね。
一度、ゆいレール展示場に行ってみたいと思います。 (2008年03月16日 08時53分33秒)

スーパー銭湯【湯 de DAKO】さんへ  
☆サニー  さん
スーパー銭湯【湯 de DAKO】さん
>おはようございます!

>最終なはは単独ヘッドマークだったんですね。
>一度、ゆいレール展示場に行ってみたいと思います。
-----
おはようございます♪
そうなのです、以前使われていた「なは」単独の
贈呈用のレプリカなので、とってもきれいですよ。
先日「なは あかつき」は客車側のが盗まれたとか‥悲しいですね。
ぜひ機会があれば那覇まで遠征してみて下さいね!

(2008年03月16日 09時16分08秒)

Re:寝台特急「なは」ヘッドマーク贈呈式(03/16)  
おつかれさまでした。

「なは」は24系で「あかつき」は14系でしたか。
ブルトレ最盛期には異系列の客車同士を連結させる事は無かったので、思いつきませんでした。
そのため「さくら」は14系2編成を連結していました。
スハネフに当るとエンジン音がうるさいので、予約は何号車を外せ!と書いてある本が有ったのを覚えております。

24時間型社会こそ、寝台特急も見直されると思っていたのに残念です。 (2008年03月16日 09時43分10秒)

もはや「鉄子」ではなく「鋼鉄子」です!(←超合金かぃ!)  
sakelovelove  さん
寝台列車は一度だけ経験があります。
数年前、札幌のイベント前に大雪で『飛行機が飛ばない』という不安があり、東京から新幹線乗り継いで最後は寝台車で青函トンネルを抜け札幌まで行ったことがあります。
狭いけど結構楽しかったですね♪
結局、飛行機は飛んでましたけど!(笑)

この二日の日記、サニーさんの瞳に『炎』が見えました!
けさニュースで見た阿蘇の『大火文字焼き』の『炎』のような・・・(*^^*) (2008年03月16日 09時58分03秒)

Re:寝台特急「なは」ヘッドマーク贈呈式(03/16)  
あの~女性はサニーさんだけなのでは・・(笑)
上の子が生まれたとき東京から寝台列車(瀬戸)に乗って会いに行きました。
寝台の車内ではじめて生まれた子供に会いに行くと言ったらみんな「おめでとう」と言ってくれて、酒盛りとなりました。寝台列車というと思い出します。
(2008年03月16日 13時55分38秒)

Re:寝台特急「なは」ヘッドマーク贈呈式(03/16)  
寝台特急「なは」の連日の取材・・お疲れ様でした。
新聞記者も負けそうな取材の腕には相変わらずおそれいります。
でも、写真で鉄子でない私にも良く理解できました。
更にその間にはホームグランドでのサポーターまで・・・どこまでタフなんでしょう(笑)春バテなんて関係ないでしょうね・・ (2008年03月16日 14時05分07秒)

明日の案内人さんへ  
☆サニー  さん
明日の案内人さん
>おつかれさまでした。

>「なは」は24系で「あかつき」は14系でしたか。
>ブルトレ最盛期には異系列の客車同士を連結させる事は無かったので、思いつきませんでした。
>そのため「さくら」は14系2編成を連結していました。
>スハネフに当るとエンジン音がうるさいので、予約は何号車を外せ!
>と書いてある本が有ったのを覚えております。
-----
「さくら」は確か一時期「はやぶさ さくら」になったんですよね。
「さくら」廃止のとき、さだまさしさんが曲を作られたと思います。
「何号車を外せ!」の本は、アドバイス本ですか?
面白そうです。先日ご紹介いただいた本、発注してます^^


>24時間型社会こそ、寝台特急も見直されると思っていたのに残念です。
-----
本当ですね、24時間いつでも誰かが働いている時代、また、
寝ている間に移動も出来るのに。(注 サニーの場合は酒盛りですが)
はやり価格と時短の競争に勝てなかったのですね。
寂しい限りです。

(2008年03月16日 15時36分46秒)

sakeloveloveさんへ  
☆サニー  さん
sakeloveloveさん
>寝台列車は一度だけ経験があります。
>数年前、札幌のイベント前に大雪で『飛行機が飛ばない』という不安があり、東京から新幹線乗り継いで最後は寝台車で青函トンネルを抜け札幌まで行ったことがあります。
>狭いけど結構楽しかったですね♪
>結局、飛行機は飛んでましたけど!(笑)
-----
寝台列車、サニーも日本では熊本=大阪のみです。
熊本=大阪は、寝台他、夜行バス、フェリー、新幹線、飛行機と制覇しました。
残すは車と自転車ですが、やろうとは思いません。
寝台列車に揺られて酒盛りが最高だったのに(爆)!


>この二日の日記、サニーさんの瞳に『炎』が見えました!
>けさニュースで見た阿蘇の『大火文字焼き』の『炎』のような・・・(*^^*)
-----
はい、阿蘇も燃えていたようですね。
サニーは燃やされないよう気を付けます!

(2008年03月16日 15時41分46秒)

元気パパ1956さんへ  
☆サニー  さん
元気パパ1956さん
>あの~女性はサニーさんだけなのでは・・(笑)
-----
前夜の出発式は仕事帰りの女性もけっこう居ましたが、
さすがに土曜の早朝に出てくるのは、男性がほとんどでしたね。
目立っていたのでテレビニュースに写っていたかも?
でもマスクしてましたから(爆)!


>上の子が生まれたとき東京から寝台列車(瀬戸)に乗って会いに行きました。
>寝台の車内ではじめて生まれた子供に会いに行くと言ったらみんな「おめでとう」と言ってくれて、酒盛りとなりました。寝台列車というと思い出します。
-----
パパさんらしい素敵なエピソードですね♪
寝台列車で酒盛り、一段とお酒も美味しかったことでしょう。
ガタゴト揺られて酒盛りしながら、どこか行きたいです。

(2008年03月16日 15時45分43秒)

アラカルトさんへ  
☆サニー  さん
アラカルト1817さん
>寝台特急「なは」の連日の取材・・お疲れ様でした。
>新聞記者も負けそうな取材の腕には相変わらずおそれいります。
>でも、写真で鉄子でない私にも良く理解できました。


ありがとうございます。この2つの記事でかなりの
画像容量を使っていますが、最後なので奮発しました(笑)。


>更にその間にはホームグランドでのサポーターまで・・・
>どこまでタフなんでしょう(笑)春バテなんて関係ないでしょうね・・
-----
春バテは‥ 頭のネジさえ飛ばなければ大丈夫です(爆)

(2008年03月16日 15時48分33秒)

Re:寝台特急「なは」ヘッドマーク贈呈式(03/16)  
深夜と早朝の『なは』レポートありがとうございます。☆サニーさんは立派な"鉄子さん"だと改めて認識しました。
前編でかなり傷んだ車両の写真が掲載されてましたが、先日上京した際、『富士』『はやぶさ』の車両を見たところやはりかなり老朽化して見てられない状況でした。
鉄ヲタの私としては、JR東日本、東海、西日本、九州と仲良く新型寝台列車を開発していただき列車に乗ることがステータスと感じられるような寝台特急の復活を実現して欲しいと思います。
(2008年03月17日 01時05分11秒)

電車オヤジYNさんへ  
☆サニー  さん
電車オヤジYNさん
>深夜と早朝の『なは』レポートありがとうございます。☆サニーさんは立派な"鉄子さん"だと改めて認識しました。
>前編でかなり傷んだ車両の写真が掲載されてましたが、先日上京した際、
>『富士』『はやぶさ』の車両を見たところやはりかなり老朽化して見てられない状況でした。


ありがとうございます。
あの『B寝台 SOLO』の車両にはビックリでしたが、
『ふじ』『はやぶさ』もけっこうひどいのですね‥
今度『はやぶさ』見に行こうかな~♪


>鉄ヲタの私としては、JR東日本、東海、西日本、
>九州と仲良く新型寝台列車を開発していただき列車に乗ることが
>ステータスと感じられるような寝台特急の復活を実現して欲しいと思います。
-----
本当にそうですね。夢を与えられるような列車でないと、
時間・価格ともに飛行機や長距離バスに勝てない現代は
どうしても乗る人が減ってしまいます。
そういう列車が出来たらぜひ乗りたいと思います。

(2008年03月17日 05時18分49秒)

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