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2014.07.04
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最終更新日  2014.08.14 18:45:53
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Re:匠の技(07/04)  
La Jolla さん
hideさんはトイレのドアにしてもなんでも使い回すのが上手ですね。すっごくエコです。そして素晴らしいヨット仲間に囲まれている。人徳ですかね。
話変わって教えて欲しいんですけど、やっぱりオーニングとか掛けとかなきゃアクリル窓とか簡単にやられちゃいますかね。あと船内の湿気。クッションとかすぐカビがはえちゃいそうです。やっぱりこれはしようがないんでしょうか…?よかったら教えてやって下さい。ヨット初心者なもんで… (2014.07.04 23:49:07)

Re[1]:匠の技(07/04)  
La Jollaさん
私に人徳なんてありませんよ。
今は自分に自信の持てないただのオッサンです。
アクリル窓の透明性は持って10年でしょうね。
アクリル窓専用のカバーを作ってる人もいますがデッキ全体をオーニングをかけておくのが一番でしょうね。
オーニングはもってもやっぱり10年ってとこでしょうかね。
費用対効果で決めれば良いのでは??
船内の湿気は毎週船に通ってハッチを空けて通気すれば大丈夫でしょうが間が空いてしまうと湿気るかもですね。
私は船内に湿気取を数個置いてあります。

(2014.07.07 10:08:37)

Re[2]:匠の技(07/04)  
La Jolla さん
wikiwiki-hideさん
ありがとうございます。
10年って結構持つんですね。アクリルは紫外線ですぐひび割れちゃうって聞いたもんですから。。。
GPSで昼間に航跡つけて夜間航行に備えるってのもなーるほどっです。
いろいろと勉強になります!! (2014.07.10 10:02:39)

Re[3]:匠の技(07/04)  
wikiwiki-hide さん
La Jollaさん
アクリル板のヒビは確かに5~6年で入りますね。
そこから水漏れるまでまた5~6年かな?
痛んだら取り替えるって割り切ってます。
自分でやってみてそんなに難しい事じゃなかったですよ。

横浜港へは明るいうちに行くので行きに航跡残しておけば大丈夫だったのですがテスト兼ねて行ってみました。

夜間航行では良く使う方法ですよ。

以前はコンパスとDFが頼りだったのが便利な世の中になったもんです。

(2014.07.11 13:58:17)

Re[4]:匠の技(07/04)  
La Jolla さん
wikiwiki-hideさん
いーや、いやいやいや…
アクリル窓の交換、そんな簡単なようにはとても見えませんでした‼︎
でも自分でやると、とこをどう直せばいいかわかりますから、これって実はとても大切なことなんですね。
なかなか真似できませんけど… (2014.07.12 12:37:11)

Re[5]:匠の技(07/04)  
wikiwiki-hide さん
La Jollaさん
アクリル窓の交換はアクリル板さえキチンとカット製作出来てれば以外と簡単でしたよ。
問題はアクリル板の製作ですね。
私の場合はYBM内の友人にアクリル板屋さんがいたので作ってくれました。
しかもただで・・・・ウィスキー2本をお礼に持っていきましたけど・・・
何時も回りの人に助けられてます。
有難い事です。

船の修理を業者さんに頼んだ時も極力作業を見学させてもらってます。
どう治してるかが判れば沖で沖で故障しても自分で調整できますからね。
沖に業者さんはいませんから。。。
(2014.07.16 17:04:00)

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