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プリウスの後付クルコン！

テーマ：まにあっくな車いじり♪(2)

カテゴリ：風まかせ

私が購入したプリウスは「Ｓ」というスタンダードグレードであまり高級ではありません…もちろんクルーズコントロール（定速走行してくれるので高速道路では楽だし燃費も向上するそうな

プリウスは量産型なので全グレード基本構造は同じですということは配線やら後から付けるのが大変なものはすでに付いちゃってるものが多いのです

今回必要なものはクルコンのユニット一式（トヨタ純正部品）でネットでも７～８０００円程度で売ってるようですが目安として材料代は1万円弱です

まず作業前にエアバッグの誤作動（ＯＦＦにしてればしませんけど）やクラクションが鳴ってしまうことを防ぐためにバッテリーを外すことをおすすめします

バッテリーはトランク内にあるのでまずトランクを開け赤丸内のロックを解除し床を外します
バッテリー外し１

次にトレー引き上げれば外れるので外します
バッテリー外し２

バッテリーは右側（運転席側）にあるのでカバーを上に引き上げて外します
バッテリー外し３

バッテリーの一部が見えるので赤丸内のボルト（１０ｍｍ）を緩めてバッテリーを前方向にずらします
バッテリー外し５

次はずずいと核心に迫りエアバッグユニットを外します

ライト・ウインカーのレバーとワイパーのレバーそれぞれの下にあるカバーをマイナスの精密ドライバーなど小さいもので外します。赤丸のあたりから外すと簡単に外れるみたいでした
エアバッグ外し１

けっこうしなる素材だったので相当無理しなければ割れないと思います

次は開けたカバーの奥にあるエアバッグユニットのロックピン（赤丸内の針金みたいなの）を太目のマイナスドライバーで奥に押しながらエアバッグユニット（クラクション）を軽く手前に引きます
エアバッグ外し２

こんな感じにエアバッグユニットが出てきます
エアバッグ外し３

左右共に外せたらまっすぐ手前に引くとユニットが外せます

エアバッグのケーブルはそのままでも取り付けできますがもし邪魔なら赤丸内の黄色い部分を引き出すとケーブルが外せます
エアバッグ外し４

そうするとこんな感じです
クルコン取り付け１

赤丸内のネジ穴を利用してクルコンのレバーを取り付けます

付属のケーブルを繋いでからクルコンレバーを取り付けます
クルコン取り付け２

写真に写っていませんが矢印の先にコネクタを差すところがあるのでレバーからのケーブルの先を差し込みます。

ポイントは…
エアバッグのケーブルを外した人は忘れずに
エアバッグのユニットは真っ直ぐに押すと左右共にカチッと軽く入るので入らないときは真っ直ぐか確認してみてください
バッテリーの端子は緩いとトラブルの元なので奥まで押し込んできちんと締めてから手で揺すって確認してください
バッテリーを押さえているステーは締めずぎると留めているボルトの受けが壊れそうなのでバッテリー手で揺すって動かなければさらにちょっとだけ増し締めする程度で良いと思います。

クルコン取り付け