うなyoshi
鉄なお部屋へようこそ
Calendar
Category
首都圏の国鉄JR路線
(116)首都圏大手私鉄
(89)国鉄JR特急
(23)臨時列車など
(10)関西方面
(13)貨物列車
(8)首都圏の地下鉄（営団・都営・東京メトロ）
(12)第三セクター鉄道
(18)中小民鉄・公営鉄道
(15)保存車
(6)車両基地・工場などの一般公開
(12)時刻表
(5)【鉄コレ】国鉄・JR
(22)【鉄コレ】民営鉄道
(77)【鉄コレ】第3セクター鉄道
(9)【鉄コレ】富井電鉄
(8)【鉄道模型】KATOポケットライン
(3)【鉄道模型】民営・公営・第3セクター鉄道の車両
(13)【鉄道模型】貨物列車
(59)【鉄道模型】気動車
(57)【鉄道模型】客車
(47)【鉄道模型】電気機関車
(48)【鉄道模型】ディーゼル機関車
(17)【鉄道模型】蒸気機関車
(3)【鉄道模型】国鉄JR特急・急行型電車
(29)【鉄道模型】国鉄JR近郊型電車
(31)【鉄道模型】国鉄JR通勤型電車
(50)【鉄道模型】旧型国電
(4)【鉄道模型】フリーランス～色替えなど～
(9)【鉄道模型】Bトレインショーティー
(41)【鉄道模型】Ｃタイプ
(6)【鉄道模型】その他
(19)【プラレール】車両編
(87)おもちゃ全般
(3)お買い物
(33)お出かけ
(46)食べもの
(60)音楽
(3)その他
(16)Keyword Search
▼キーワード検索
全て
| 首都圏の国鉄JR路線
| その他
| 国鉄JR特急
| 第三セクター鉄道
| 臨時列車など
| 保存車
| 貨物列車
| 音楽
| 時刻表
| 関西方面
| お買い物
| 首都圏大手私鉄
| 【鉄コレ】国鉄・JR
| 【鉄道模型】KATOポケットライン
| 中小民鉄・公営鉄道
| 【鉄道模型】貨物列車
| 【鉄道模型】フリーランス～色替えなど～
| 【鉄道模型】気動車
| 【鉄道模型】その他
| 【鉄道模型】客車
| 【鉄道模型】国鉄JR近郊型電車
| 【鉄道模型】旧型国電
| 【鉄道模型】国鉄JR通勤型電車
| 【鉄道模型】民営・公営・第3セクター鉄道の車両
| 首都圏の地下鉄（営団・都営・東京メトロ）
| 【鉄道模型】ディーゼル機関車
| 【鉄道模型】電気機関車
| 【鉄道模型】国鉄JR特急・急行型電車
| お出かけ
| 【鉄道模型】蒸気機関車
| 食べもの
| 【鉄道模型】Bトレインショーティー
| 【鉄コレ】民営鉄道
| 【鉄コレ】第3セクター鉄道
| 【鉄コレ】富井電鉄
| 【鉄道模型】Ｃタイプ
| 車両基地・工場などの一般公開
| 【プラレール】車両編
| おもちゃ全般
May 24, 2021
カテゴリ： 首都圏の国鉄JR路線
JRになる前の、松戸区103系です。
小学生の頃に撮った写真のため、お見苦しい点が多々あります。。。
代々木上原行きの緩行上り電車。北小金付近。1984年頃。
柏駅を出発した我孫子行。1983年か1984年の撮影です。
左には快速線のホームがありますが、さらに奥に、架線柱があります。たぶん東武野田線と線路が繋がっていたところだと思います。奥に見える天神とは、家具屋さんで、今では代ゼミになっています。
一時期の快速線は、混色編成が多くいました。
写真の編成は、全部は見えていませんが、10両中6両がオレンジでした。
我孫子駅で並ぶ、1000番台。夜の撮影でブレています。
左が6番線で緩行線、右が5番線の快速線用です。快速線用は、塗装そのままで、正面にステッカーが付いています。
我孫子2番線に到着した、快速の我孫子行。
こちらも快速我孫子行。国鉄時代の方向幕、この写真のように、区間を表示していることがほとんどでした。表面のザラザラ感は、絹目プリントのためです。
我孫子2番線には発車待ちの成田行。左の4番線には、取手から回送されきた編成です。
方向幕が取手のままですが、回し忘れたのでしょう。
なお4番線の車両は、クハ103の188。関東地区唯一の一次改良車です。まだ冷房改造もされておりません。車番にアンダーラインが引かれていますが、中間車が1000番台編成専用とかの意味だったと思います。
上野11番線で、車内清掃中です。
－－－－－
小学生の頃に撮った写真のため、お見苦しい点が多々あります。。。
代々木上原行きの緩行上り電車。北小金付近。1984年頃。
柏駅を出発した我孫子行。1983年か1984年の撮影です。
左には快速線のホームがありますが、さらに奥に、架線柱があります。たぶん東武野田線と線路が繋がっていたところだと思います。奥に見える天神とは、家具屋さんで、今では代ゼミになっています。
一時期の快速線は、混色編成が多くいました。
写真の編成は、全部は見えていませんが、10両中6両がオレンジでした。
我孫子駅で並ぶ、1000番台。夜の撮影でブレています。
左が6番線で緩行線、右が5番線の快速線用です。快速線用は、塗装そのままで、正面にステッカーが付いています。
我孫子2番線に到着した、快速の我孫子行。
こちらも快速我孫子行。国鉄時代の方向幕、この写真のように、区間を表示していることがほとんどでした。表面のザラザラ感は、絹目プリントのためです。
我孫子2番線には発車待ちの成田行。左の4番線には、取手から回送されきた編成です。
方向幕が取手のままですが、回し忘れたのでしょう。
なお4番線の車両は、クハ103の188。関東地区唯一の一次改良車です。まだ冷房改造もされておりません。車番にアンダーラインが引かれていますが、中間車が1000番台編成専用とかの意味だったと思います。
上野11番線で、車内清掃中です。
－－－－－
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
© Rakuten Group, Inc.
