うなきちrail

絶賛高架化工事中の、東京スカイツリー～曳舟間。
高架化対象の踏切を通ったときの記録です。
前回の記事から、半年ほど経ちました。
（ 東京スカイツリー駅付近工事中　2023年秋～冬 ）

2024年7月撮影。
地平の線路は、リバティが通り過ぎようとしています。右の留置線には、日光詣スペーシア。
ちょうどリバティの上に、途切れた高架橋が見えます。
道路を跨ぐよう、高架線があります。
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プラレール ぼくもだいすき たのしい列車シリーズ 日光詣スペーシア ​

ここの踏切、それなりに渋滞はしています。
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スマイルステイ押上

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アーバンステイ押上 ​​
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2024年4月末撮影。
まだ道路を跨ぐ橋は設置されておらず、その土台？のようなものが乗っています。横にスライドして架道橋に変化するのかもしれません。


上り線側から見ます。上り線はすでに高架化済。
高架となっていない下り線近くにはクレーン車。


ここの踏切、すぐそばを京成押上線が通っています。向こうが曳舟方です。
ちょうど地上から地下に入るところです。

文献によれば、このあたりに戦前は「請地」駅があったはず。ほぼ東武と京成の乗り換え専用駅として、存在していたようです。

リッチモンドホテルプレミア東京スコーレ（旧：リッチモンドホテルプレミア東京押上）

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京成リッチモンドホテル東京押上

今度は2024年6月撮影です。

6月時点で、高架線工事はかなり進んでいたようです。
右にはちらりと、 いちごスペーシア 。

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10000系の北千住行が通り過ぎます。
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駅ホーム浅草方です。左の線路は上り線ですが、入れないよう、緑の柵が設置されています。


浅草方向を望みます。架線柱はもしかして、開業時から使用され続けているものかもしれません。



上り線ホームの一部は撤去されています。
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下り北千住行が来ました。
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無理矢理スカイツリーと絡めて撮ってみました。さすがにてっぺんまでは画面に入りきりません。


現下りホーム。屋根を支える柱、古い線路を再利用しているみたいです。


ここの駅、8両編成までは停車可能です。ただし後ろ2両分は屋根がありません。
8両編成列車は朝夕に設定されています。浅草駅は1番線のみしか8両が停まれません。


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