朱雀門の鬼の笛

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August 19, 2023

F56 mini NBT Android navi交換

カテゴリ：自転車・バイク・車

最終的に純正ナビではなくてAndroidナビにすることにしました。

Androidナビにしたことがあるという皆さん、お元気でしょうか(←挨拶

Androidにした理由については端的に純正ナビは面倒くさいからですね。
NBTなのかNBTevoなのかとか色々考慮せにゃならん上にコーディングが自力では本当に面倒くさそう。
さらに一応ヘッドユニットとモニターをオクで落としたんですが、ケーブル類が一切なくて全部自作しなければならないとか色々もう無理ってなりました。

で、アリエクで海外通販￥65,127にて購入。高いわ糞が。
使わなかったモニターとかと合わせると10万ぐらいいく…ヤフオクに出さないと…

で、スペックですが

CPU　Qualcomm QCM6125 64bit
ディスプレイ　1024*600
メモリ　DDR6GB
HDD 128GB

まぁ、このスペックもほんまか嘘かってところはあるんですが…

以下取り付け備忘録
まず、前提としてAndroidにするには以下のディスプレイが無いタイプでないといけないということ。
ディスプレイがあるタイプだと難しいことがあるらしい。

で、購入したもの。あ、注文してからは2週間で到着。え？海外通販なのに早くない？
ケーブル類たくさんあったけど、半分以上繋いでないのはこれ如何に。
そして説明書なんてものはない。

特に電源ケーブルの他の塊については左端のUSBしか使ってない…他全部映像関係とかBT関係とか？
もうちょい良い型式なら使ってたんだろうと思われる。

これ電源カプラ。BMWのカプラー特殊すぎて…

以下取り付け
まず枠下左右のポッチを力づくで引っ張り出す。

枠が外れたらこのタイプのネジを外すので特殊工具が必要になる。昔に比べて簡単に手に入るけどね。
トルクスのT12(だったかな？)を2箇所回す。

先に上の通風孔開けておく必要がある。
で、その通風孔の孔にある横長い小穴に棒突っ込んで押し込むと前に引っ張り出すようにして外せる。
赤矢印は結局結線しなかった。多分枠のイルミネーションなので不要やったかと思われる。
なので車両側から使用したのは電源カプラ、FM/AMカプラ、USBカプラ、ハザードカプラ…ぐらいしか繋ぐことなかったんでは無かろうか。
あとなんかもう一個三端子のが余ってて、あれLINbusらしいけど繋がんでよかったんやろか？

先程書いたように車両側からは電源カプラ、FMカプラ、USBカプラ位しか繋いでない気がする…。
あとはGPSとWifiとBTのアンテナが付属してるのでそれを繋いだぐらい？
画像入出力があるのでドラレコから繋げばバックカメラ代わりに使えるのかもしれない。

で、色々繋いで全部後ろに突っ込んだ状態がこちら。汚ねぇ。
ちなみにアンテナ系はGPSを除いてそのまま後ろに突っ込んだ。

で、起動確認！

注意なのが、最後嵌めるときに下のエアコンスイッチの所を少し前に引き出してその隙間にモニターの舌部分が入り込むようにしないときっちり収まらないというところ。下を嵌めて上がカチッと言うまで押し込む感じ。
中々キレイに嵌らなくてなんでやろ？って指突っ込んでたら抉れた…。血ポタポタしてた。
車弄って手突っ込んだりしてたら結構な確率で出血してる気がする。

そんなことよりエアコンスイッチコンソールの所は特にネジで止まってないので単純に前に引っ張り出せば外れるんですが、くっそ硬い。割れないか怖くなるぐらい硬いのよね…。

これで動画見れるようになった！本当はお盆帰省前にできれば一番良かったけど。
そしてこの記事も本当はみんカラに書いたほうが良いんやろけど、ブログ増やすの面倒くさい…。
あと一緒にドラレコが故障してたのも交換したのでそれはまた別記事にでも。
じゃ、そんな感じでノシ

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