[大和路線] カテゴリの記事
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201系を撮る<加美駅>
201系の61A、62A、63Aの3運用が短時間に撮影出来るので撮影して来ました。梅雨明けを思わせる様な青空、炎天下での撮影でした・・・<1>221系<2>201系 61A ND607 64Aの誤幕<3>221系<4>201系 62A ND605<5>221系<6>201系 63A ND615
2024年07月06日
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次は201系の番・・・
伯備線で特急『やくも』として活躍していた381系が6月15日をもって273系に置き換えられました。結局は撮影に行く事も乗りに行く事も出来ませんでした。381系が営業運転から撤退(一部臨時として残る)し、次は201系の番になりました。201系は春のダイヤ改正後も僅か3運用が残っていますが、新今宮駅へのホームドアの設置も発表されていますので引退も時間の問題でしょう・・・今日は土日ダイヤなので、61A62A63Aの3運用が短時間で撮影出来そうなので、平野駅近くの正覚寺踏切で撮影していました。<1>63A 201系 ND607<2><3>61A 201系 ND604<4>62A 201系 ND605<5>63A 201系 ND607
2024年06月15日
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201系を撮る<八尾駅付近>
久しぶりに201系を撮りに行って来ました。今日は土休日ダイヤなので、61Aは朝は1往復のみ。3運用が効率良く撮影出来そうな八尾駅付近で撮影しました。まずは八尾駅で下車し東へ徒歩5分程の丸全踏切付近で201系を撮影。<1>所定61A(63Aの誤幕で走ってました) 846頃通過1733K 奈良807→JR難波910 61A運用<2>直通快速 大阪行<3>62A 1735K 854頃通過<4>正規の63A 1739K 924頃通過ここの丸全踏切付近は片持ち式架線柱が2本連続しているので下り電車は撮影し易いが、晴れていると光線状態はあまり良くありません。61A62A63Aの3本を撮影したので八尾駅に戻ります。<5>所定61A 1738K 八尾駅955発<6>62A 1750K 八尾駅1010発<7>287系特急『まほろば』 やる気を出して高速で通過<8>63A 1754K 八尾駅1040発 被られました・・・<9>62Aが戻って来ました 1757K 八尾駅発1054<10>誤幕はありましたが予定の3運用を撮影したので続いておおさか東線内へ移動します・・・
2024年05月26日
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残り桜を求めて<河内堅上駅>
今年も桜のピークを過ぎてしまった河内堅上駅にやって来ました。既にこの時間は61Ａは入庫しており、例の如く、いつもの62Aと63Aの2運用のみの撮影。桜も散り始めで葉桜が目立つ様になっていました。私にとっては201系と桜のコラボも今日で歴史上最後となるでしょう・・・<1>1本目は63Aから ND604<2>河内堅上1023発 王寺行<3><4>この先 王寺で折り返して来ます<5>約20分で折り返して来ました<6>葉桜を入れて 満開だと綺麗ですが・・・<7>次にやって来たのは所定62A運用ですが・・・<8>またまた61Aの幕でやって来ました 誤幕でした・・・<9>所定62A 河内堅上1106発 ND614※前回も誤幕だったのに・・・<10>62Aが正解です・・・<11>跨線橋の上から狙いますが200ミリでは届かない<12>62A 河内堅上1127発 JR難波行<13>桜の次は『鯉のぼり』ですね～ コラボ出来るといいのですが・・・
2024年04月12日
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201系を撮る
今日もラッシュに合わせて201系の撮影に行って来ました。。平日の朝のラッシュには61A～63Ａまで3本の201系を撮影する事が出来ます。少しでも効率よく撮影する為に朝のラッシュシ時を狙いました。八尾駅がスタートです。<1>63A 駅舎の2階から撮影<2>八尾819発王寺行 63A ND614<3>62A ND612<4>八尾853発王寺行<5>63A 八尾903発JR難波行 ND614<6><7>61A 八尾911発王寺行 朝のラストラン平野駅に移動します・・・<8>62A ND612<9>桜を入れて 平野950発 JR難波行<10><11>63A 平野1000発 王寺行さらに新今宮駅に移動して・・・<12>62Aが来ました<13>62A 新今宮1034発 王寺行<14><15><16>63Ａが来ましたが被りそう・・・<17>
2024年04月10日
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歴史上最後の桜と201系のコラボ
今日も相変わらず懲りずに河内堅上駅に行って来ました。日々、桜が咲き揃いほぼ満開でした。この週末が一番の撮影日和になるでしょう・・・今シーズンで桜と201系のコラボも最後となります。もう1回くらいは河内堅上駅に訪れたいと思います。201系に乗ると撮れない・・・201系を撮ると乗れない・・・なので今日は201系に乗って河内堅上駅にやって来ました。<1>久宝寺駅から乗車した63A 1750K<2>折り返して来ました 63A 1757K ND612<3>車両が変わっても昭和の面影が残る河内堅上駅と桜<4>154キロポストも国鉄時代のもの<5>62Aが来ました<6>62A 1756K ND607<7><8>62A 1763K<9><10>もう1回は訪れたいと思います
2024年04月05日
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201系を撮る<河内堅上駅>
桜はまだ早い様でした。3分咲きと言ったところでしょうか・・・201系とのコラボは早くて今週末ですね。週末に出直したいと思います。<1>63Aが来ました ND614 クハ200-139ほか<2>まだまだ早い桜とのコラボ<3><4>直ぐに折り返して来ます 63A クハ201-139ほか<5><6><7><8>62A ND607 クハ200-91ほか<9><10><11>62Aと63Aを撮影したので徳庵の近畿車輛へ向かいます
2024年04月02日
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201系を撮る<三郷駅>
今日も201系を記録に残そうと始発に乗って三郷駅に行って来ました。半年程前に来た時は時刻に気にする事なく201系を撮影出来ましたが、この春のダイヤ改正で201系の運用が激減したので時刻を調べての出撃となりました。<1>まずは61A運用から ND604<2>61Aは朝はラッシュ時のみ2往復して入庫します<3><4>すぐに来たのは62A運用 ND607<5><6>61Ａも直ぐに折り返して来ます <7><8>しばらく間が開きますが63Ａも ND614<9><10>隣が王寺駅なので直ぐに折り返して来ます<11><12>62A ND607 クハ200-91ほか<13><14><15>201系も3運用が残るのみとなってしまいました<16><17>61A 朝のラストラン<18>夕方のラッシュ時まで王寺でお休み三郷駅では予定の3運用を撮影しました。次は河内堅上駅へ移動します・・・
2024年04月02日
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201系を撮る<河内堅上駅>
桜の開花状況の調査を兼ねて河内堅上駅へやって来ました・<1>ご覧の通り開花していません<2>つぼみは膨らみつつあり<3>よ～く探すと開花しているのもありますつぼみの膨らみは多く見られるので今週末には一斉に開花するのでしょう。これから気温の高い日が続くので来週末あたりが桜と201系の撮影日和となりそうですね・・・今日は軽く桜なしで201系を撮影していました。<4>ますば1750K 63Aからです<5><6>河内堅上1023発 1750K 63A ND612<7>王寺ですぐに折り返して来ます<8>1757K 63A 20分程で折り返して来ました<9>河内堅上1042発 1757K 63A ND612<10>桜が満開だったらウグイス色も映えるのですが<11>おやっ⁉運番61Aの表示でやって来た所定62A <12><13>河内堅上1106発 1756K 所定62A ND604※201系なので気にしないでおきましょう・・・<14>JR難波方の運番は62Ａで正しい<15><16>王寺駅が近いので20分程で折り返して来ます<17><18>河内堅上1127発 1763K 62A ND604<19>参考折り返し時間王寺から約20分でJR難波から約1時間30分
2024年03月28日
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201系を撮る<久宝寺駅>
夕方のラッシュ時を前に61Aが出て来る時間なので、仕事帰りに久宝寺駅で201系を撮影。61A、62A、63Aと3本揃い踏みを撮影する事が出来ました。<1>まずは夕方の運用に入った61Aから ND607<2>久宝寺を発車して行きました<3>王寺行63A ND612<4>62Aもやって来ます ND604<5>久宝寺駅に停車する201系<6>61AもJR難波から折り返して来ました<7>下りホームには63Aが来ました<8>王寺からの折り返し<9>並んだところを無理やり撮影 左63A 右61A<10>61Aが王寺へ向けて発車しました<11>送料無料◆98811 TOMIX トミックス JR 201系 通勤電車 (京葉線) 基本セット(6両) Nゲージ 鉄道模型（ZN104477）でじたみん 楽天市場店送料無料◆98843 TOMIX トミックス JR 201系通勤電車 (JR西日本30N更新車・オレンジ) セット(8両) Nゲージ 鉄道模型 【3月予約】でじたみん 楽天市場店【中古】Nゲージ グリーンマックス 50634 JR 201系 体質改善車 (八尾市制施行70周年×おおさか東線全線開通記念ラッピング列車) 6輛編成セット (動力付き) 【A】ホビーランドぽち 楽天市場店
2024年03月22日
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最後の活躍『201系』を撮る
先日、201系の運用を調査しました。今日は間違いがなかい確認を兼ねて撮影に行って来ました。比較的効率良く撮影出来そうな場所を選びました。ラッシュ時は61A～63Aの3本の201系が運用に入っているので、暇する事なく撮影が出来ました。まずは平野駅からスタートです・・・<1>やって来たのは62A ND612<2>平野駅に停車中の201系 ND612<3>快速を退避してから発車して行きました<4>続いて来たのは61A ND604<5><6><7>想定外の3番線に入線の63A ND607<8>62A ND612が折り返して来ました<9><10>61Aも戻って来ました この後で王寺で入庫です<11><12>下り63A ND607<13>平野駅での撮影を終えて正覚寺踏切に移動しました<14>62A<15><16>63A正覚寺踏切では大和路快速と被る可能性が高いので注意が必要です次の撮影地、東部市場前駅へ向かいます<17>上り62Aが来ました<18><19>下り63A<20>短時間で効率よく3本の201系を撮影出来ました。今日の撮影計画はここまで。寒いので撤収しました。
2024年03月21日
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201系を撮る<久宝寺駅>
昨日に続いて久宝寺駅で運用調査を兼ねて201系と221系を撮影していました。201系は61A～63Aの3運用で、61Aはラッシュが終わると入庫します。なので昼間に撮影出来るのは62Aと63Aの2運用のみとなります。今日は3本撮影する事が出来ました。<1>63A ND614<2>62A ND604<3>ラッシュ時限定運用の61A ND607<4>63Aがやって来たと言う事は・・・<5>そう、201系の並び・・・広角ギリギリの撮影<6>JR難波へ向けて発車して行きました<7>63Ａの後にやって来るのは62Aの201系<8>63ＡもJR難波で折り返して来ましたこれで平日の201系の運用は分かったので、また各地で撮影したいと思います［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 2020-2 C56 160Joshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆10-1820 KATO カトー 12系客車 JR西日本仕様 6両セット Nゲージ 鉄道模型（ZN118651）でじたみん 楽天市場店10-1893 JR西日本 マイテ49+旧形客車 4両セット[KATO]【送料無料】《05月予約》あみあみ 楽天市場店
2024年03月19日
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風前の灯『201系』を撮る
この3月16日のダイヤ改正で運用が激減した奈良区の201系ウグイス。改正後は61A,62A,63Aの3運用を残すのみとなりました。今日は運用調査を兼ねて出勤前に少しだけ撮影しました。<1>62A ND614<2>63A ND607<3>新今宮で 62A ND614<4>貴重な201系を撮影する事が出来ました昼間に撮影出来たのは62Aと63Aの2運用の201系。61Aはラッシュが終わり引き上げたと思います。明日、再度調査したいと思います。
2024年03月18日
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201系を撮る<久宝寺駅>
ダイヤ改正まで残り12日となりました。風前の灯となりそうな201系です。ダイヤ改正後は遭遇率もかなり減りそうです。本数の多い今の内に記録しておきたいと思います。今日は久宝寺駅での記録です・・・62A～67Aの6本の201系を撮影する事が出来ました。<1>66A ND615 クハ200-142ほか<2>62A ND606 クハ201-78ほか<3>64A ND605 クハ201-77ほか<4>久宝寺駅に停車中の201系<5><6>63A ND602 クハ200-66ほか<7><8>67A ND612 クハ201-136ほか<9>65A ND604 クハ201-68ほか
2024年03月04日
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201系を撮る<JR難波駅>
今日は夜明け前から仕事でその分早く終わる予定だったのでカメラ持参で出勤しました。予定通り15時に仕事を終え、帰りにJR難波駅に行って来ました。この時間に201系が4本連続でやって来るので、JR難波駅のホームでは201系の並びが撮影出来ます。JR難波駅は終着駅で折り返しの始発駅でもあるので、停車中に201系の並びと車内を撮影していました。ダイヤ改正以降は201系の並びも見れなくなるかも知れませんね。JR難波駅では1時間30分程撮影していました。<1>65Aと62Aの並び<2>65Aと67Aの並び<3>66Aと67Aの並び1番線、2番線と交互に4本連続で201系が発着していました・・・
2024年03月02日
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201系を撮る<新今宮駅>
ダイヤ改正まで2週間余りとなりました。網干区から221系の転配もあり、いよいよ201系の引退も近くなりました。既に奈良区に転属した221系が運用に入っており、このダイヤ改正で201系の運用が激減するかも・・・と思い、日本橋に出かける次いでに新今宮駅で記録しておきました。<1>62A ND604<2>クハ201-68ほか<3>67A ND602<4>クハ201-66ほか<5>64A ND612<6>クハ200-13６ほか<7>見れなくなるのも時間の問題・・・<8>ND604 クハ200-6８ほか<9>
2024年03月01日
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201系を撮る<王寺～三郷駅間>
今日は朝から大和路線の201系の撮影に行って来ました。第1弾 高井田～河内堅上第2弾 三郷～河内堅上 に続く第3弾 王寺～三郷駅間の沿線を«ロケハン»して来ました・・・朝のラッシュ時が終わり、201系も少な目となっている時間帯での撮影でした。まずは王寺駅から徒歩5分程度の王寺踏切から。<1>65A ND601 クハ201-64ほか 王寺駅での入れ替え中の201系※営業運転中での現役最古参の編成 クハ201-64ほか<2>221系『大和路快速』が通過して行きました<3>201系 66A ND605 クハ200-77ほか<4>踏切を通過し王寺駅構内へ入って行きました<5>少し移動して大和川の堤防上から201系を狙います<6>河川敷にある金魚のオブジェを入れて<7><8>少し移動して神前橋東詰の交差点より201系を<9>神前橋の中程から大和川を渡る201系続いて王寺～三郷駅間の立野踏切に移動しました<11>201系 67A ND607<12><13><14><15><16><17>三郷駅近くで 62A ND604<18>201系 64A ND614
2023年09月25日
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201系を撮る
今日も懲りずに201系の撮影に行って来ました。王寺～JR難波間での沿線の撮影地も限られていますね。新たな撮影地も探しておきたいと思います。今日は八尾駅～志紀駅間で撮影しました。と言っても八尾駅の近くですが・・・<1>201系 63A ND614 クハ201-13９ほか※撮影して下さい、と言わんばかりの片持ち式架線柱区間※八尾駅の東寄り 丸全踏切付近にて<2>201系 67A クハ201-68ほか<3>望遠レンズで狙う 八尾駅を出た201系 62A クハ200-91ほか<4>201系 64A クハ200-142ほか少し八尾駅寄りに移動します・・・<5>201系 62A クハ201-91ほか<6>八尾駅を出た201系 65A クハ200-136ほか<7><8>201系 66A クハ200-64ほか<9>201系 64A クハ201-142ほか
2023年09月08日
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201系を撮る<大和路線>その2
明神第二踏切から対岸へ渡り徒歩5分の所から山間を走る201系を狙います。<1><2>大和川を渡る201系 64A<3>62A河内堅上駅近くの青谷踏切にやって来ました。この付近は片持ち式の架線柱ですが、終日、側面は影になります。<4>64A ND612 JR難波行<5>66A ND604 王寺行<6><7>63A ND615<8>最後は河内堅上駅で<9>67A<10><11><12>63A ND615
2023年09月07日
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201系を撮る<大和路線>その1
7月25日に大和路線の201系を撮影する為に高井田駅～河内堅上駅まで沿線を«ロケハン»して来ましたが、今日はその続きで三郷駅～河内堅上駅までの沿線を«ロケハン»しながら撮影して来ました。この区間は府県堺の山間部でなかなか撮影出来る場所がありませんでした。まずは三郷駅から徒歩10分位の藤井踏切からスタートです。<1>201系 62A ND612<2><3>62A ND614<4><5>65A ND601<6>64A ND612<7>66A ND604<8>さらに西へ移動します・・・この先、コンビニなどはありませんので、藤井踏切下のコンビニで飲料などの買い出しをお勧めします。藤井踏切から河内堅上方面へ20分程歩いた場所にある明神第二踏切です。この踏切は廃止される様です。<9>67A ND602<10>61A ND607<11>63A ND615<12>67A ND602<13>63A ND615<14>さらに河内堅上駅方面へ進んで行きます。
2023年09月07日
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201系を撮る<八尾駅>
今日も201系を撮影する為に朝から八尾駅に行って来ました。八尾駅が橋上駅舎化されて2度目の撮影でしょうか・・・9時前からの撮影なので側面が影になっていますが、10時を過ぎたころからは側面にも陽が当たる様になってきました。<1>62A クハ200-136ほか ND612<2>63A クハ201-142ほか ND615 <3>67A クハ201-68ほか ND604<4>64A クハ200-77ほか ND605<5>65A クハ200-66ほか ND602<6>『お茶の京都』ラッピング編成 NC604<7>66A クハ200-91ほか ND607<8>62A ND612が王寺で折り返して来ました<9>64A ND605も折り返して来ました<10>続いて『お茶の京都』ラッピング編成も<11>63A クハ200-142ほか ND615<12>67A クハ200-68ほか ND604
2023年08月22日
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201系を撮る
市町踏切から隣の正覚寺踏切へ移動して来ました。若干の下り勾配となっています。<1>65A ND615<2>62A ND604<3><4>63A ND607<5>64A ND612<6>この時間は正覚寺では221系『大和路快速』に被る事なく上下電車の201系を撮影する事が出来ました。続いてに西沢踏切に移動します・・・<7>67A ND602 <8>西沢踏切では<上り電車>は撮影出来ますが、<下り電車>は221系『大和路快速』が接近もしくは通過するので撮影は難しい。なので隣の東沢踏切に移動しました。<9>201系 62A ND604<10><11>JR難波行 65A ND615<12>64A ND612東沢踏切では<上り電車>は撮影出来ましたが、<下り電車>は障害物などが多く撮影は不向きでした。221系『保安列車』の通過時刻になりますので新加美駅に移動します。
2023年08月17日
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201系を撮る
221系『保安列車』の通過時刻に合わせて201系の撮影に行って来ました。放出界隈での『保安列車』の撮影も飽きたので南地区での撮影です。まずは平野駅で221系『保安列車』が来るのを待ちます・・・<1>201系 64A ND612<2>201系 67A ND602<3>暫くすると221系『保安列車』がやって来ました<4>今日はようやく別編成 NA431でした<5>201系 62A ND604<6>201系 65A ND615<7>201系 64A ND612<8><9>201系 63A ND607201系が来る前に市町踏切に移動します。<10>221系普通王寺行 NC622<11><12>201系 67A ND602<13>保安列車がJR難波で折り返して来ました<14>平野から短絡線でおおさか東線に入り逆向きで吹田へ向かいます201系が来る前に正覚寺踏切へ移動します・・・
2023年08月17日
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201系を撮る<高井田駅→河内堅上駅>ロケハン
今日はおおさか東線の始発に乗って放出～久宝寺へ出て、大和路線の高井田駅へ向かいました。高井田駅から河内堅上駅まで沿線で撮影しながら徒歩で移動しました。201系をメインに撮影していたので待ち時間を含めて3時間程かかりました。<1><2><3><4><5><6><7><8><9><10><11><12><13><14><15><16>河内堅上駅へ着きました・・・※次回は三郷～河内堅上駅をロケハンしたいと思います・・・
2023年07月25日
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201系を撮る<河内堅上駅>その2
河内堅上駅での撮影が続きます。<1><2>64A ND604 クハ201-68ほか<3><4><5>66A ND612 クハ200-136ほか<6><7>ホーム際の樹木に天然のカブトムシがいました・・・<8>63A ND601 クハ200-64ほか<9><10>65A ND602 クハ201-66ほか<11><12>67A ND607 クハ200-9１ほか<13><14>さっきのカブトムシ 捕まえましたが持って帰れないので元の場所へ※跨線橋の階段にはクワガタのメスの死骸がありました。この近辺に生息しているのでしょうか・・・夜にホームの照明に飛んでくるのでしょうか・・
2023年07月20日
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201系を撮る<河内堅上駅>その1
ここ最近は地元を離れて大和路線内での201系の撮影が続きます。201系にとっては『最後の夏』になるのでしょうか・・・今日は朝から河内堅上駅に行って来ました。<1>67A ND607 クハ201-91ほか<2>大和路線の大阪府側の最後の駅『河内堅上駅』<3>今なお国鉄時代の雰囲気が色濃く残っています<4>62A ND615 クハ200-14２ほか<5><6>64A ND604 クハ200-68ほか<7><8><9>62A ND615<10><11>65A ND602 クハ200-66<12>※その2へ続く・・・
2023年07月20日
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201系を撮る<三郷駅>
今日も朝から201系の撮影に行って来ました。本数が減ったとは言え、ラッシュ時には6本の201系が撮影出来ます。61A～67Aまで7運用がありますが、61Aは王寺での停泊なので、実際に運用に就いているのは62A～67Aまでの6本で、うち66Ａはラッシュが終わると入庫するのでラッシュ時以降にも撮影出来るのは残りの5本。運用調査を兼ねて三郷駅でしばらく撮影していました。<1>1747K 62A ND604<2>1738K 64A ND601<3>クハ201-6４ほか<4>1740K 65A ND606 <5>クハ201-78ほか<6>1749K 64A ND601<7><8>1744K 66A ND602<9>クハ201-6６ほか<10>1755K 65A ND606<11>1750K 63A ND615<12>1757K 63A ND615<13>1752K 67A ND612<14>クハ201-136ほか<15>1759A 67A ND612<16>62A ND604 が折り返して来ました 1756K王寺駅に移動します・・・
2023年07月14日
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201系を撮る
こちらも久しぶりに201系の撮影です。午前中は順光で撮影出来る加美駅で撮っていました・・・<1>62A クハ200-78ほか ND606<2>65A クハ200-91ほか ND607<3>加美駅に停車中の201系クハ201-78ほか ND606<4>63A クハ201-66ほか ND602<5>64A クハ200-136ほか ND612<6>65A クハ200-91ほか ND607<7>貴重な201系の並び ND607とND606<8>62A クハ200-78ほか ND606<9>63A クハ200-66ほか ND606<10>ND602とND612の並び<11>64A ND612 <12>67A クハ200-14２ほか ND615
2023年07月11日
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久宝寺駅にて
ダイヤ改正以降の201系の動向を見るために久宝寺駅で撮影していました。1時間30分程撮影していましたが、撮影出来たのは4本でした。221系の『お茶の京都』ラッピング編成が618運用に入っていました。<1>221系 NC620 奈良支所607運用 <2>221系『お茶の京都』ラッピング編成 618運用 <3>201系 ND601 65A <4>201系 ND613 63A <5>201系 ND605 67A <6>お茶が折り返してきました NC604 <7>221系 NC609 616運用 <8>201系 ND602 62A また、本日のおおさか東線の運用は603 NC617604 NC605605 NC614606 NC621611 NC606612 NC610613 NC608
2023年04月20日
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201系を撮る
土日祝のダイヤでは201系が4本連続でやって来る時間帯もあるので、日本橋からの帰りに久宝寺駅で待ち構えていました。6本が運用入りしているので1時間も粘ればすべて撮影出来ました。本日の運用は 62A ND601 63A ND602 64A ND605 65A ND612 66A ND607 67A ND613<1>まずは新今宮で ND601<2>201系で久宝寺へ向かいます ND602<3>ND607<4>ここから4本連続です 62A ND601<5>ND605<6>2本目 65A ND612<7>3本目 67A ND613<8>4本目 66A ND607
2022年11月03日
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久宝寺駅にて
久宝寺で少しだけ撮影していました・・・<1><2><3>最後の活躍をする201系<4><5>おおさか東線の221系 幕回し中<6><7><8>221系の4本並びも見れる様になりました
2022年06月12日
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201系と桜・・河内堅上駅<その2>
ここ河内堅上駅は国鉄時代の雰囲気を残す駅舎やホームが国鉄型の201系と似合っています。201系自体ラッシュ時の7運用が最大で、△も数多く走っています。1時間半程撮影していましたが、7運用すべて撮影出来ました。<1>201系 クハ200-78ほか ND606<2><3>64A クハ201-124ほか ND622<4>ホームに沿うように桜が咲いている<5><6>65A クハ201-78ほか ND606<7><8><9>朝のラッシュ時間帯は多くの201系(7運用)が走っていました。
2022年03月30日
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201系と桜・・河内堅上駅<その1>
ほぼ1年ぶりの201系と桜のコラボです。1年前に比べると201系も激減していましたがラッシュ時には7運用が撮影出来そうなのでおおさか東線の始発に乗って久宝寺経由で河内堅上駅まで行って来ました。本日の201系の運用は61A ND60162A ND60563A ND61164A ND60265A ND60666A ND62267A ND604でした。おおさか東線から撤退した201系も大和路線で最後の活躍をしていました。さて、来年の桜の時期には走っているのでしょうか・・・<1>201系 クハ201-64ほか ND601<2>201系 クハ200-68ほか ND604<3>201系 クハ201-13５ほか ND611<4>国鉄時代から変わらない風景です・・・今なおバリアフリーも無縁<5><6>201系 クハ201-68ほか ND604<7>ラッシュ時は多くの201系が撮影出来ます・・7運用7本ですが・・・<8>201系 クハ201-6６ほか ND602<9>201系 クハ200-7７ほか ND605※朝の早い時間は影がかかってしまいます。昼間の方が良さそうです。<10>※<その2>に続く・・・
2022年03月30日
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201系を撮る<三郷駅>その2
続きです・・・大阪環状線の103系や201系が置き換えられ、次は大和路線の201系の置き換えが始まります。以前から公表されていましたが、間際になってようやく撮影をしています。なんとか9月中は優先的に201系を撮影しておかなければなりません。<1>快速 JR難波行 高田709→王寺729→天王寺752→JR難波759 ND611<2>普通 JR難波行 三郷736 ND616<3>天王寺方へ移動し201系を<4>奈良方面も乗客が多いですね<5>201系 ND615 クハ201-142ほか<6><7>201系 ND622 クハ201-124ほか<8>201系の快速4本目 奈良656→高田740→王寺801→天王寺823→JR難波829<9><10>
2021年09月22日
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201系を撮る<三郷駅>その1
さてさて今日は三郷駅に行って来ました。三郷駅で撮影するのは101系や113系が活躍していた頃以来となります。駅自体は国鉄時代とほとんど変わりありませんでした・・・朝のラッシュ時は本数も多く、201系も頻繁にやって来ました。<1>快速運用に就く201系 ND616 高田632→王寺650→天王寺714→JR難波720<2>普通 王寺行 三郷657 ND621<3>普通 JR難波行 三郷658 ND601<4><5>普通 JR難波行 三郷710 ND621<6>快速JR難波行 高田653→王寺711→天王寺735→JR難波741 ND610<7>普通 JR難波行 三郷719<8>普通 奈良行 三郷724 ND606<9>普通 JR難波行 三郷725 ND609<10>※その2へ続く・・・
2021年09月22日
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201系を撮る<久宝寺駅>
休みの日を利用して201系の撮影です・・・10月2日のダイヤ改正までに可能な限り撮影しておきたいと思います。<1>引き上げ線で出番を待つ201系 ND606 クハ201-78他<2>右はJR難波行の201系<3>ピカピカの201系が来ました ND607 クハ200-91ほか<4>新大阪行の201系<5>こちらはJR難波行<6>この並びも見納めが近くなりました<7>おおさか東線の201系の並びは来春までは見れます<8>レアなクハ201-1 トップナンバー (91の9が取れています)201系 ND607 クハ201-91ほが 車番のシールは1番<9><10>201系 ND605 クハ201-77ほか<11>おおさか東線の201系の置き換えは来春から<12>トップナンバーに乗車して放出に帰ります
2021年09月21日
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201系を撮る<王寺駅>
201系の置き換えまで残り10日となりました。今日は王寺駅で少しだけ撮影して来ました。<1>ND609 クハ201-122ほか<2><3>跨線橋より ND606 クハ200-78ほか6連<4><5>停泊中の201系 ND602 クハ201-66ほか6連<6>洗浄線に入線したばかりの201系<7>女性専用車のステッカーが貼られた221系<8>221系が2本停泊中 手前がオール1番のNC601<9>201系 ND606 クハ200-78ほか6連<10><11>201系 ND616 クハ200-14３ほか<12>
2021年09月21日
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201系を撮る<平野駅>
平野駅では201系や221系の他、隣の百済貨物ターミナル駅に出入りする貨物列車も撮影する事が出来ます。平野駅で撮影するのは101系や113系が走っていた頃以来。撮影日 2021年3月30日 <1>クハ201-119ほか<2><3>クハ201-139ほか<4><5>クハ200-123<6>クハ200-138ほか<7>クハ201-124ほか<8>クハ201-78
2021年04月01日
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201系を撮る<東部市場前駅>
この3月のダイヤ改正では221系の奈良区への転属もなく、201系も離脱する編成もなく活躍しています。しかし、転属待ちの221系が4編成ある様ですので、離脱する編成が出てくるのも時間の問題でしょうか・・・<1>クハ200-124ほか<2>クハ201-135ほか<3>クハ201-136ほか<4>クハ200-136<5>クハ200-143ほか<6>クハ200-123ほか<7>クハ200-138ほか<8>クハ200-91ほか平野駅に移動します・・・撮影日 2021年3月30日
2021年04月01日
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桜満開の河内堅上駅にて201系を撮る
桜と201系を撮る為に早朝から河内堅上駅に行って来ました・・・来年のこの時期には201系も激減しているのでしょうか・・・朝のラッシュ時は201系も多数撮影出来ます。<1><2><3><4><5><6><7><8>
2021年03月29日
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大和路線八尾駅にて
201系の置き換えが始まる前に撮影しておきたいものです。201系の引退まで3年あるので、今からぼちぼち撮影して行こうと思います。試し撮りに八尾駅に行って来ました。<1>221系6連<2>201系 クハ200-135ほか<3>221系8連<4>201系 クハ200-143ほか<5>201系 クハ200-124ほか<6>221系4連+4連<7>201系 クハ200-122ほか<8>201系 クハ200-121ほか<9>201系 クハ200-119ほか
2020年05月30日
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201系ウグイスを撮る<久宝寺駅>
JR難波から今宮と撮影し、さらに新今宮～天王寺と撮影を続け久宝寺へやって来ました。この駅ではおおさか東線の201系も撮影出来ます。<1>クハ200-119ほか ND608<2>引き上げ線で待つ201系<3>新大阪行の201系 クハ201-123ほか ND621<4><5>クハ200-77ほか ND605<6>3年後には221系だらけになる<7>床下グレー塗装の201系<8><9>クハ200-139ほか ND614<10>久宝寺では大和路線とおおさか東線の201系が撮影できる<11>
2020年02月24日
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201系ウグイスを撮る<大和路線>
3連休の最終日で天候が良いので朝から201系を撮影してきました。今日は大和路線内で撮影。JR難波～今宮～新今宮～天王寺、最後は久宝寺で撮影。国鉄時代には湊町、今宮で撮影した記憶がありますが、JR化後は初めての撮影でしょうか・・・<1>JR難波駅での201系の3並び<2>クハ200-122ほか ND609<3>クハ200-93ほか ND618 元モリ区LB8<4>クハ200-92ほか ND617 元モリ区LB7<5>JR難波駅は地下駅2面4線<6>11年後には新大阪方面へと電車が走る<7>クハ201-91ほか<8>今宮駅へ移動し クハ201-120ほか ND619 元モリ区LB10<9><10><11>201系の並び<12>今宮駅から20パーミルの下り勾配で地下へ入る<13>クハ201-120ほか<12>クハ201-124ほか ND622 元モリ区LB13<13>環状線のホームから<14>
2020年02月24日
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103系・201系ウグイスを撮る<久宝寺駅>
桃谷駅で1時間程撮影し、大和路線の103系ウグイス狙いで久宝寺駅へやって来ました。放出駅で103系クハ103-241ほか(NS618)と天王寺駅で103系クハ103-197ほか(NS617)を見かけたので久宝寺駅で狙う事に・・・201系 クハ201-125ほか201系 クハ201-68201系 クハ201-125201系 クハ200-91ほか201系 クハ200-143ほか103系 クハ103-197ほか103系と207系201系 クハ200-138ほか103系 クハ103-241ほか
2016年09月19日
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大和路線・久宝寺駅にて
野田駅に行く前に久宝寺駅では1時間程度撮影していました。 ☆撮影日・・・2015年9月21日201系 Tc200-125ほか6連 奈良区ND610221系 Tc221-55ほか8連 奈良区NB806221系 Tc221-14ほか4連 奈良区NA404221系 Tc221-3ほか6連 奈良区NC602221系 Tc221-10ほか6連 奈良区NC603201系 Tc200-143ほか6連 奈良区ND616221系 Tc221-49ほか8連 奈良区NB804201系 Tc200-136ほか6連 奈良区ND612
2015年09月23日
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