2005.06.23
テーマ： 航空業界(1782)
カテゴリ： 飛行機
日本で買ってきた本を読んでいたところ、 主要航空会社の事故死亡率
キューバ航空 １８．５３
トルコ航空 ６．８３
中華航空 ７．１６
大韓航空 ２．５８
シンガポール航空 １．５０
日本航空 １．３６
ユナイテッド ０．３５
全日空 ０．２２
デルタ ０．１６
（０４年３月時点、エアセーフ調べ）
過去の事故死亡者数と各航空会社の所有する機体の定員数、及び日々の運航便数から算出したもので、１００万便あたりの死亡者数をあらわしているようです。
言ってみれば、 キューバ航空に１００万回搭乗したら１８回死ぬかもしれない 、、、
あくまでも確率の話ですが、、、、
当然、歴史が浅くここ数年内に事故を起こした航空会社が上位にランクインしています。
で、興味深いのが、 以前ブログに書いた顧客満足度 という点です。
事故死亡率が高いが故に、サービス度を上げて悪いイメージを払拭しようとしているのか？
いろいろ考えてしまいました。
しかしアメリカのエアラインって、、、あれだけの便数を運航して、さらに歴史もあるのに事故率が低いとは、天晴れです。
ただ、サービスは悪いけど、、、、
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（０４年３月時点、エアセーフ調べ）
過去の事故死亡者数と各航空会社の所有する機体の定員数、及び日々の運航便数から算出したもので、１００万便あたりの死亡者数をあらわしているようです。
言ってみれば、 キューバ航空に１００万回搭乗したら１８回死ぬかもしれない 、、、
あくまでも確率の話ですが、、、、
当然、歴史が浅くここ数年内に事故を起こした航空会社が上位にランクインしています。
で、興味深いのが、 以前ブログに書いた顧客満足度 という点です。
事故死亡率が高いが故に、サービス度を上げて悪いイメージを払拭しようとしているのか？
いろいろ考えてしまいました。
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2005.06.23 16:17:58
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