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スペアタイヤキャリアメッキ
スペアタイヤキャリア 再メッキ
昭和63年にメッキを掛けた「スペアタイヤキャリア」。
永年の年月で、輝きが無くなって来てしまった。
当時掛けたメッキはコストダウン式で、見える所意外は磨きを掛けていない。
フェスタ360も近いので、思い切ってオールクロームにした。
<メッキ依頼工場>
福岡メッキ技研工業(株)
http://www.f-mekki.co.jp/
<金額>
11500円(スペアタイヤキャリア)
<取付け作業日>
H17年9月24日(土)
<メッキ依頼前>
<左上><右上>
メッキ依頼前のスペアタイヤキャリア。
<左下>
下回り塗装が付着した、スペアタイヤキャリアストッパー。
<右下>
荷室のスペアタイヤキャリアストッパー取付けボルトも塗装が付いている。
<取付け作業>
<左上>
トランクフロアマットがあって普段は見えないが、
荷室のスペアタイヤキャリアストッパー取付けボルトをメッキ品に交換。
<右上>
オールクロームで完成した、スペアタイヤキャリア。
今はとっても綺麗だが、下周りなので錆や腐食怖い。
<左下>
スペアタイヤキャリアストッパーもメッキ品に交換。
<右下>
右側のスペアタイヤキャリアストッパーを
左と同じく左右対称に取り付けたら、スペアタイヤキャリアが付かない。
何故・・・。
どう付いていたのか、すっかり忘れてしまっている。
パーツリストのイラストを見ても、左右対称になっている。
正確に取り付けたいので、近くのピックアップの下回りを見に行った。
右のスペアタイヤキャリアストッパーの、キャリアを引っ掛ける所は画像の様に外側の向きだった。
よって、左右同じ向き。
<取付け完了>
・取付け完了。
後周りが綺麗になった。
・今度の目標は、リヤーアクスルビームと燃料タンクのメッキ化だ!
(H17年9月24日作成)
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