～弾丸ツーリングREPORT～

　実は、社内での移動があったり、年度末のドタバタで、3月下旬から全く無休状態でした。やっと一息つけたので（無理やり？）、今日はお休みにしました。（無理やり？）
子供の野球の送迎は嫁に任せて、お昼までぼーとしてたんですが、あまりに天気がいいので、ちょっくら出かけることにましました。
標的は、前回食いそびれた「海鮮丼」のリベンジのため境港にセット。
高速道路1,000円の恩恵を受けてみましょう。
10：40出発！
11：00岡山ICより高速へ。入口の表示板で「有漢IC渋滞7km？」
11：05岡山JC手前表示板で「有漢IC渋滞10km・・・・」
「行先変更。このまま西進します。」
とりあえず県境の篠坂SAまで進んで、行先検討休憩
マップル見ながら、東西南北を探ります。
現在11：30、メットのシールドはスモークなので、18：00には岡山帰着したい・・・。
福山北部～東城界隈か呉～尾道界隈か？
次週がバルコム岡山のツーリングで庄原が予定されたいるので、福山北部案は却下で呉～尾道案で行きます。
そのまま西進して、小谷SAで小休憩して西条ICで下車。
R375で呉を目指したのですが、これが大誤算。
バイパスを工事中らしく、大型車両が横行しており、流れがすこぶる悪い。
道も細く（3桁国道ですもん）追い越しもできず、冷却ファンは回りっぱなし、熱風吹き出しまくりです。呉に着いたのは13：00を回っていました。
江田島散策はあきらめて、東進します。

今回の標的は、安芸灘諸島めぐりにします。
安芸灘諸島は、呉市の東部のに位置しており
本州 - 下蒲刈島 - 上蒲刈島 - 豊島 - 大崎下島 - 平羅島 - 中ノ島 - 岡村島を
結ぶ７橋によって連絡されています。
橋フェチな僕にはたまらない材料です。
H20年11月18日に3号橋が供用開始されて、上記の島がすべて連絡されたのは、知っていた（っていうか、11/18に来ようかと思ってた）ので、行くしかないでしょう


安芸灘諸島連絡架橋
１号橋　安芸灘大橋（H11年完成）
２号橋　蒲刈大橋（S54年完成）
３号橋　豊島大橋（H20年完成）
４号橋　豊浜大橋(H4年完成)
５号橋　平羅橋(H7年完成)
６号橋　中の瀬戸大橋(H10年完成)
７号橋　岡村大橋(H7年完成)
本当はこのあと8号橋：岡村島～大崎上島が構想上は存在してるみたいです。

とりあえず、安芸灘大橋。L=1,175m

単径間吊り橋本土（川尻地区）と下蒲刈島を結ぶ橋。豊島大橋が開通して、ここから７本の橋を渡り、愛媛県今治市関前（離島）までつながりました。この橋のみが有料で、普通車片道７００円。自動二輪は５５０円。本土側に料金ゲートがあります。

2本目は、蒲刈大橋　L=480m
トラス橋
下蒲刈島と上蒲刈島を結ぶ橋。これ、実は農道橋（蒲刈広域農道）です。
建設当時は日本最長の農道橋でした。
ちなみに現在の最長農道橋は沖縄県の来間大橋1,690m

3本目、豊島大橋（やっと完成）H20.11.18より供用開始　L=903m
単径間吊り橋
上蒲刈島と豊島を結ぶ橋。この橋のおかげで、残りの島も陸路で連結されました。

神田造船所（呉市川尻町）への船舶の出入りルートを確保するため、満潮時の海面からの高さは50mを確保。これは安芸灘大橋の36mを大きく上回り、安芸灘諸島連絡架橋の8本の橋のうち、事業化されている7本の中で最大だって。

4本目、豊浜大橋　L=543m
トラス橋
豊島と大崎下島を結ぶ橋。これまた広域農道橋
大崎下島広域農道の一部を構成する。（安芸灘オレンジラインには含まれない）
なんで、オレンジラインに含まれてないのかな？離れてるから？？

5本目、平羅橋 　L=98.5m

大崎下島と平羅島を結ぶ橋。短いが何故か斜張橋。
次の続く、中の瀬戸大橋・岡村大橋とともに、安芸灘オレンジラインの愛称で知られる。


主塔がでかくて、カメラに収まりません・・・。

中の瀬戸大橋 　L=251m　ニールセンローゼ橋

平羅島と中ノ島を結ぶ橋。

岡村大橋　L=228m　同じくニールセンローゼ橋

中ノ島と岡村島を結ぶ橋。岡村島側には、小規模だが休憩施設が整備されている。
そこでちょっと小休止・・・。

橋面上には県境が・・・。

愛媛県突入。遠くまで来ました

橋のたもとに、岡村大橋のPR看板発見。広域農道「大崎下島地区」もMAPも発見。

休憩施設で小休止。XBの排熱ファンは休止せずブンブン回っています。

岡村島の港から、大三島が見てます。うっすら映っているのは、しまなみ街道です。
携帯カメラではこれが限界・・・。
さすがに遠い。しまなみ海道へ連絡するのはいつの日か・・・。

岡村島からオレンジラインです。3つ橋がわかりますか？

豊島大橋のたもとの直売所でちょっと休憩。

帰途につきましょう。豊島大橋上から、海を望みます。

橋の上からみる海って絶景ですよね。何にも邪魔されないし・・・。
走りながらは危険なので、くれぐれも・・・。

来た道（橋？）を戻り、下蒲刈島へ、実はこの島へ、友達がお嫁にきています。今回のタイトルは彼女にちなんでいましたが、帰路の時間を考えると、挨拶する時間もありませんから、スルーしました。（事前に何にも連絡してないし・・・）
そそくさと、料金所へ・・・
あれ、復路もお金いるの・・・。（往路だけかと思ってた。）

ががーん往復1,100円　これじゃあ、しまなみ海道のほうがお得じゃん・・・。

ぶつぶつ言いながら、海岸線を東進します。

う～ん、車多いし、流れが悪い。ちょっと疲れた・・・。
なんとか竹原までは戻りましたが、さすがに連日の残業の疲れがおそってきました。
ああ、ダメ。高速で戻ろう・・・。
河内ICからバビューンと高速で戻ります。
途中またまた篠坂PAで休憩して、再度バビューンと山陽道。

あっという間に帰宅です。高速はもち1,000円。ああ便利
下道は車がなんだか多かったですが、高速はさほどでもなかったですね
でも、いつもの3倍程度は走っていたな・・・。GWはどうなるんだろ？

結局バルコム寄って、ルー３（南海部品系ショップ）寄って、
帰宅したら20:00前でした。あ～楽しかった。（了）