三菱ふそう '94年式
三菱ふそう '94年式
車番：(94-)2464
型式：U-MP218K
所属営業所：茨木→大山崎
備考：除籍廃車('14年2月？) 大山崎(営)転属後に撮影
その他画像： '09年12月19日 、 '13年1月14日 、 '13年1月14日(2) 、 '13年3月2日 、 '13年3月2日(左後部)
車番：(94-)2465
型式：U-MP218K
所属営業所：茨木→向日
備考：標準床車 除籍廃車('12年2月) 向日(営)転属後に撮影
その他画像： '09年12月19日 、 '10年5月7日
車番：(94-)2467
型式：U-MP218K
所属営業所：茨木→西宮→芦屋浜→西宮→向日→大山崎
備考：除籍廃車('12年12月) 向日(営)転属後に撮影
その他画像： '09年12月19日 、 '10年5月7日
車番：(94-)2468
型式：U-MP218K
所属営業所：茨木→西宮→向日
備考：除籍廃車？('12年8月？) 向日(営)転属後に撮影
その他画像： '10年5月7日
車番：(94-)2470
型式：U-MP218M
所属営業所：伏尾台→能勢→石橋→能勢
備考：除籍廃車(時期不明) 石橋(営)転属後に撮影
その他画像：(なし)
車番：(94-)2474
型式：U-MP218M
所属営業所：伊丹→石橋→猪名川
備考：除籍廃車(時期不明) 石橋(営)転属後に撮影
その他画像： '06年2月5日
車番：(94-)2478
型式：U-MP218K
所属営業所：茨木→西宮→大山崎
備考：特定輸送(サントリー工場送迎) 除籍廃車('14年1月) 大山崎(営)転属後に撮影
その他画像： '09年6月6日：茨木(営)にて点検時 、 '09年6月6日(左後部) 、 '13年3月2日(右後部)
車番：(94-)2479
型式：U-MP218K
所属営業所：石橋→向日
備考：除籍廃車('12年8月) 向日(営)転属後に撮影
その他画像： '09年12月19日 、 '11年2月13日(2)
車番：(94-)2480
型式：U-MP218K
所属営業所：石橋→大山崎
備考：除籍廃車('13年2月) 大山崎(営)転属後に撮影
その他画像： '06年2月5日：石橋(営)在籍時
車番：(94-)2481
型式：U-MP218N
所属営業所：千里
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車('06年5月？)
その他画像：(なし)
車番：(94-)2482
型式：U-MP218N
所属営業所：千里
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車('06年5月？)
その他画像：(なし)
車番：(94-)2483
型式：U-MP218N
所属営業所：千里
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車('06年？月)
その他画像：(なし)
車番：(94-)2495
型式：U-MP218N
所属営業所：千里
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車('06年6月)
その他画像：(なし)
車番：(94-)2502
型式：U-MP218M
所属営業所：千里(→伊丹？)→猪名川
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車('09年1月) 千里(営)在籍時に撮影
その他画像：(なし)
車番：(94-)2511
型式：U-MP218M
所属営業所：豊中→千里
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車(時期不明) 千里(営)転属後に撮影
その他画像：(なし)
車番：(94-)2514
型式：U-MP218M
所属営業所：千里→伊丹
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車(時期不明) 千里(営)在籍時に撮影
その他画像：(なし)
車番：(94-)2519
型式：U-MP218M
所属営業所：千里→茨木
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車(時期不明) 千里(営)在籍時に撮影
その他画像：(なし)
車番：(94-)2520
型式：U-MP218M
所属営業所：千里→伊丹
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車(時期不明) 千里(営)在籍時に撮影
その他画像：(なし)
車番：(94-)2524
型式：U-MP218M
所属営業所：千里→伏尾台
備考：扁平タイヤ装着車 除籍廃車(時期不明) 千里(営)在籍時に撮影
その他画像：(なし)
車番：(94-)2525
型式：U-MP218K
所属営業所：豊能→大山崎
備考：標準床車 除籍廃車(時期不明) 大山崎(営)転属後に撮影
その他画像： '09年12月19日
概要
'94年式の車両は、仕様については'93年とほとんど変化がありません。
テールランプにバス協タイプ、いわゆる「柿の種」を採用した最後の年となりました。
またこの年に導入された2465・2469・2525は、阪急バスの三菱ふそう車としては最後の標準床車となりました。
標準尺車や長尺車が'09年ごろには全滅したのに対し短尺車は最近まで大山崎・向日の2営業所で残存していましたが、これらも96MCに代替され徐々に減少し、'14年初頭に2478、2464の2台が除籍廃車されたことで全滅となりました。
諸元
型式：U-MP218(リーフサス(板バネ))/U-MP618(エアサス 元神鉄バス車のみ)
エンジン：6D22型(最高出力：225ps/2200rpm 最大トルク：78.0kg-m/1400rpm)
ホイールベース：5300mm(型式末尾がM)/4800mm(型式末尾がK)/5850mm(型式末尾がN)
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