納車＆フルパワー化＆HID

207408

「今日午後からなら納車できるけど、どうする？」との連絡があった。

聞くだけ野暮ですよね～。

って事で現車があったとはいえ、注文から５日という早さで納車となりました。

ナイスおっちゃん(￣ー￣)〇"ｸﾞｯ

まさか今日とは思わなかったのでカメラがありません（ＴＴ

なので携帯でﾊﾟｼｬﾘ。。。あとでちゃんと撮らねば（￣～￣）ξ

ほんとはライン無しがよかったんだけど、現車はコレしかなかったらしく・・・

でもラインはシールなので飽きたら剥がせばいいかなっと。

納車時に既にフルパワー化済。後ほどマフラーも変えなければ・・・

あとキャンペーンを利用してHIDを付けました。

タイヤはなんとピレリーのディアブロを履いておりました～

てっきりバトラックスかと思ってましたが、どうやらCBRの純正はバトかディアブロ

どちららしいのですが、ディアブロを履いている確立は低いらしく

何故かおっちゃんは鼻高々でした・・・ﾎﾝﾄｶﾖ。

で、おっちゃん曰く

「でも喰いつきはバトの方がいいんだよなぁ・・はっはっは」

ッテ、ヾ（￣ｐ￣）ォィォィ・・・ﾏｯﾀｸ。

さて、このタイヤの端が使われることはあるのだろうか？？（￣＾￣）ｴｯﾍﾝ

リアビューです。

うーん。。エロいです(￣ー￣)ニヤリッ・・・襲いたくなってしまいます。

放熱効果を上げるために左側のガードだけ外しました。

で、乗った感想などを・・・

但し、肋骨パキパキ状態の為今日は50kmくらいしか走りませんでした（汗

足つきは良好。両足ベッタリで膝が少し曲がるくらい。

跨った感じでは400ccクラスだね、こりゃ。

シートは思っていたよりもずっと柔らかい。意外とお尻に優しいヽ( ´ー`)ノ

クラッチも軽く、これなら長距離でも大丈夫かな。

で、ライポジ・・・・うん・・まぁ・・ＳＳだからなぁ・・・・・・・・

・・・・・（σ‐￣）ホジホジ

で、エンジンはまるでモーターの様に回ります。

トルクも十分で街乗りはもうオートマ感覚ですねぇ。楽ですよ～

しかしスピード感覚がまるで無し。気が付くとぬうわkm・・・

気になる電子制御ステダン（HESD）ですが・・・良くわかりません（￣＾￣）ｴｯﾍﾝ

ただ、コーナーは曲がりやすい、寝かせやすいです。

T-MAXも良く曲がってくれますが、T-MAXの場合はハンドリングで気持ちよく曲がるけど

CBRの場合はバイク自体が勝手に曲がっていく様な感じ。

ある意味T-MAXの方がバイクっぽく曲がるよ～～～(￣□￣!!)

(゜O゜;ハッ！これがステダンの効果なのか？？？

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