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2005/07/24
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
避難所から斜坑に上がります。非常時の際には、この避難所から乗客は徒歩で斜坑を上がり地上に出ることになります。ちなみにこの地点は海面下１４０メートルです。結構な距離なんです。
暗くてよく分かんないと思いますが、エアロックです。斜坑と本坑で気圧が違うのでこんなものがあります。開閉時に大きな警告音が出ます。
説明を行うガイドさんです。エアロックを動かすワイアには絶対に触れないようにと言っていました。油が着いたら、洗濯しても取れません、と言っていました。
エアロックを越えるところです。割と危険なところなので、一行の最後尾に警備員が着きます。ここから先はＪＲのものではなく、第三セクター（ 青函トンネル記念館 ）のものだそうです。
ここからが体験坑道です。最初の部分では写真パネルで工事の歴史が展示されていました。
何か良くわかんない機器です。
セメントミルク吹き付けの模様。
セメントミルクのサンプルですね。
水平人車です。坑夫を掘削部まで（トンネルでは切羽とは言わないのでしょうね）運ぶものです。わざわざ水平と言っているのは、別に斜坑人車があるからですね。狭いです…。
体験坑道の入り口（出口）です。もともとこの体験坑道は、この真上にある。青函トンネル記念館の施設のようなのです。で、北海道から列車で来た私たちは出口から入って入り口から出ることになったのです。
体験坑道の向こうにはケーブルカーの駅があります。非常時にはこのケーブルカーの線路に平行して建設されている階段を歩いて地上まで避難するそうです。
ガイドさんとともにケーブルカーに乗り込みます。このケーブルカーで、地上に向かいます。この後には、 青函トンネル記念館 見学となります。
続きは次回に。
【本日の成果】
リムジンバス（ＪＣＢ） １２×１．５倍＝１８マイル（ＮＨ）
空港食堂（ＪＣＢ） ６×１．５倍≒約９マイル（ＮＨ）
暗くてよく分かんないと思いますが、エアロックです。斜坑と本坑で気圧が違うのでこんなものがあります。開閉時に大きな警告音が出ます。
説明を行うガイドさんです。エアロックを動かすワイアには絶対に触れないようにと言っていました。油が着いたら、洗濯しても取れません、と言っていました。
エアロックを越えるところです。割と危険なところなので、一行の最後尾に警備員が着きます。ここから先はＪＲのものではなく、第三セクター（ 青函トンネル記念館 ）のものだそうです。
ここからが体験坑道です。最初の部分では写真パネルで工事の歴史が展示されていました。
何か良くわかんない機器です。
セメントミルク吹き付けの模様。
セメントミルクのサンプルですね。
水平人車です。坑夫を掘削部まで（トンネルでは切羽とは言わないのでしょうね）運ぶものです。わざわざ水平と言っているのは、別に斜坑人車があるからですね。狭いです…。
体験坑道の入り口（出口）です。もともとこの体験坑道は、この真上にある。青函トンネル記念館の施設のようなのです。で、北海道から列車で来た私たちは出口から入って入り口から出ることになったのです。
体験坑道の向こうにはケーブルカーの駅があります。非常時にはこのケーブルカーの線路に平行して建設されている階段を歩いて地上まで避難するそうです。
ガイドさんとともにケーブルカーに乗り込みます。このケーブルカーで、地上に向かいます。この後には、 青函トンネル記念館 見学となります。
続きは次回に。
【本日の成果】
リムジンバス（ＪＣＢ） １２×１．５倍＝１８マイル（ＮＨ）
空港食堂（ＪＣＢ） ６×１．５倍≒約９マイル（ＮＨ）
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体験坑道おもしろいです
ほどほでぃ
さん
はじめまして
体験坑道編を楽しく見させてもらいました。
青函トンネルは何度か通ったことがあるのですが、このようなツアーがあるとは・・・
私も、マイレージ稼ぎに苦労しています。旅行だけでなく、コンビニでの買い物のときもＡＮＡと提携しているエリオカードを使用している毎日です。 (2005/07/24 06:46:12 PM)
体験坑道編を楽しく見させてもらいました。
青函トンネルは何度か通ったことがあるのですが、このようなツアーがあるとは・・・
私も、マイレージ稼ぎに苦労しています。旅行だけでなく、コンビニでの買い物のときもＡＮＡと提携しているエリオカードを使用している毎日です。 (2005/07/24 06:46:12 PM)
見るからに・・・。
小杉とマキコ
さん
Re:見るからに・・・。(07/24)
notoshun
さん
小杉とマキコさんへ
空気の入れ替えのために、気圧を変えているみたいなのです。それで斜坑の入り口にはエアロックがある始末です。エアロックを開くと強風が吹きました…。
ちなみに、夏は涼しいですが、冬は結構冷えるそうです。氷点下ぎりぎり位まで気温が下がるとのことでした。
(2005/07/24 11:27:49 PM)
空気の入れ替えのために、気圧を変えているみたいなのです。それで斜坑の入り口にはエアロックがある始末です。エアロックを開くと強風が吹きました…。
ちなみに、夏は涼しいですが、冬は結構冷えるそうです。氷点下ぎりぎり位まで気温が下がるとのことでした。
(2005/07/24 11:27:49 PM)
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