【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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この週末（１９日深夜～２１日の夜に掛けて）、青春１８きっぷを使って、ＪＲ東日本の誇る「快速・ＳＬばんえつ物語」に乗って参りました。その際の様子をレポートします。

発端は駅で見つけたばんえつ物語号のパンフレットでした。私は過去一年間に、ＳＬ系では、

　ＪＲ北海道　Ｃ１１　ＳＬクリスマスｉｎ小樽号
　ＪＲ西日本　Ｃ５８　ＳＬ北琵琶湖号
　ＪＲ九州　９６００　ＳＬ　あそＢＯＹ

と乗って参りましたが、ホームのＪＲ東日本のＳＬ列車には乗っておりませんでした。航空運賃の高い８月こそ鉄道旅行のチャンスです。早速、指定券をＥＫＩＮＥＴで入手いたしました。

今回の旅程は深夜の新宿駅から始まります。皆さんは青春１８きっぷのルールをご存知でしょうか？。「鉄」に限らず、最近は中高年の利用も多いらしいのですが…、大きくルールは、

　１　指定された期間内の任意の５日の間全国ＪＲの鉄道列車に乗り放題
　２　乗れる列車は普通列車と快速列車のみ。差額を払っても特急はだめ

とこれだけです。この切符を使い倒すには、夜行の長距離快速の「ムーンライト何とか」の活用が必須なのです。今回は新宿発新潟行きの「ムーンライト越後」を利用しました。

これがムーンライト越後の車両です。快速電車なんですが、特急の車両を用います。でも古い車両なのでところどころくたびれております。

先頭方向幕です。快速って入っていますね。

側面方向幕です。全車指定です。指定券を持っていない人は絶対に乗らないようにお願いします。

普通車の車内です。ここで夜を明かすのです。飛行機のエコノミー座席よりはましですが、それでもやはり疲労が蓄積いたします。

レディースカーも連結されております。

でもモケットの色が違うだけで、後は一緒です。

２３時０９分に新宿を出発して目を覚ますともう新潟です。到着時刻は午前４時５１分です。まだ空が暗いですね。夏場は落差が小さいですが、冬場は雪が積もっていて「うーん、遠くに来たあ」と言う感じが致します。

到着は５時前、しかし、ＳＬの出発は９時２６分です。４時間以上もありますが、まだ開いている店も殆どありません（ちなみに新潟駅前にはファミレスがあります）。もう少し寝て居たいので、新発田と内野の間を何回か往復して車内で寝ました。