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2025/02
2005/11/16
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
皆さん、おはようございます。
５６回になってしまった夏休みレポートも今回で最後になりますです。長々お付き合いいただきありがとうございました。
続きでございます。羽田離陸の後からです。
伊丹へのアプローチは毎度のことながら迫力がございます。大阪城公園が見えますですね。
淀川を越えて参ります。
天下の伊丹空港です。使いやすい空港でございますが、最近はお金を使っていない補修が多く、だんだん安っぽくなってきました。神戸空港も出来てしまうので仕方が無いといえば仕方が無いのですが…。これで良いのかなあ…。
伊丹に駐機中のエアコミューターのＳＡＡＢ機でございます。伊丹でＹＳ１１を目にすることはもう無いのでしょうか…。
伊丹空港からモノレールで万博記念公園に向かいます。
大阪の象徴の太陽の塔でございます（通天閣や宗右衛門町のケースもありますが）。
次に千里中央（略して千中）に向かい昼食に致しました。
がんこ寿司です。ここは割安です。大阪勤務時代以来でございます。
地下鉄でみなみへ向かいました。御堂筋線も懐かしいです。
懐かしい御堂筋を心斎橋から難波まで歩きました。
タイガースのリーグ優勝直後で、道頓堀川への飛び込み防止工事がなされていました。風情もくそもございませんな。
難波高島屋でございます。
久しぶりに撮影したマンホールの蓋です。流石は大阪市、澪つくし＆大阪城です。
次にかつて私が暮らした湊町の近くを歩きました。今はＪＲ難波という名前になってしまいましたが、私が住んでいた頃は地上駅の湊町駅で、特急も来ていました（但し、回送・電留ですけど）。
この寺の裏にマイスイートホームがあったのです。
なんと関西本線の線路があった場所に産経新聞の大阪本社が来ていました。新聞社が社屋を構える場所なのかなあ～。
いまや名ばかりの、大阪シティエアターミナルです。実態は、駅ビル兼高速バス停留所になってしまいました。関西空港が開港した頃は立派な市内カウンターだったのですが。
新今宮の交番です。ある意味では日本最強の交番かもしれません（通常は新宿警察署歌舞伎町派出所が日本最強と言われます）。
西成暴動の時に焼け落ちた南霞町駅です。何故かここから「鉄」のスイッチオンです。
大阪市内の路面区間は殆ど無いのですが、まあ、大阪唯一の路面電車である、阪堺電軌です。はい。本線には新しい車輌が多く残念。古い車輌は天王寺線なのかなあ。
大阪巡礼の最後は通天閣＆新世界でございます。曇ってるのでろくな写真になりません。
帰路で見つけた挑発的な広告でございます。「はるかにお得」ですか…。
関西空港から最終便で東京に向かいました。毎回同じ画ですが、撮影せずには居られないのです。関西空港には独特の雰囲気がございます。
最後はムシキングジェットでございました。何と旧ＪＡＳ機でした。帰りもクラスＪにしたものの、旧レインボーシートでした。むむー、悔しい…。
以上で夏休みの全行程が完了いたしました。最後までお付き合い頂きありがとうございました。今回の夏休みの全旅程は、
羽田→伊丹→成田→クアラルンプール→シンガポール→成田→ロスアンゼルス→ワシントンＤＣ→ブエノスアイレス→プエルトイグアス→フォスデイグアス→プエルトイグアス→ブエノスアイレス→コロニア→ブエノスアイレス→ワシントンＤＣ→ロスアンゼルス→成田→シンガポール→クアラルンプール→成田→羽田→伊丹→関西→羽田
でございました。航空会社の皆さん、お世話になりました。はい～。
次回から、奄美群島紀行をレポートいたします。今後とも宜しくお願いいたします。
【昨日の成果】
Ｅ電乗車（ＳＵＩＣＡ） ４マイル（ＪＬ）
５６回になってしまった夏休みレポートも今回で最後になりますです。長々お付き合いいただきありがとうございました。
続きでございます。羽田離陸の後からです。
伊丹へのアプローチは毎度のことながら迫力がございます。大阪城公園が見えますですね。
淀川を越えて参ります。
天下の伊丹空港です。使いやすい空港でございますが、最近はお金を使っていない補修が多く、だんだん安っぽくなってきました。神戸空港も出来てしまうので仕方が無いといえば仕方が無いのですが…。これで良いのかなあ…。
伊丹に駐機中のエアコミューターのＳＡＡＢ機でございます。伊丹でＹＳ１１を目にすることはもう無いのでしょうか…。
伊丹空港からモノレールで万博記念公園に向かいます。
大阪の象徴の太陽の塔でございます（通天閣や宗右衛門町のケースもありますが）。
次に千里中央（略して千中）に向かい昼食に致しました。
がんこ寿司です。ここは割安です。大阪勤務時代以来でございます。
地下鉄でみなみへ向かいました。御堂筋線も懐かしいです。
懐かしい御堂筋を心斎橋から難波まで歩きました。
タイガースのリーグ優勝直後で、道頓堀川への飛び込み防止工事がなされていました。風情もくそもございませんな。
難波高島屋でございます。
久しぶりに撮影したマンホールの蓋です。流石は大阪市、澪つくし＆大阪城です。
次にかつて私が暮らした湊町の近くを歩きました。今はＪＲ難波という名前になってしまいましたが、私が住んでいた頃は地上駅の湊町駅で、特急も来ていました（但し、回送・電留ですけど）。
この寺の裏にマイスイートホームがあったのです。
なんと関西本線の線路があった場所に産経新聞の大阪本社が来ていました。新聞社が社屋を構える場所なのかなあ～。
いまや名ばかりの、大阪シティエアターミナルです。実態は、駅ビル兼高速バス停留所になってしまいました。関西空港が開港した頃は立派な市内カウンターだったのですが。
新今宮の交番です。ある意味では日本最強の交番かもしれません（通常は新宿警察署歌舞伎町派出所が日本最強と言われます）。
西成暴動の時に焼け落ちた南霞町駅です。何故かここから「鉄」のスイッチオンです。
大阪市内の路面区間は殆ど無いのですが、まあ、大阪唯一の路面電車である、阪堺電軌です。はい。本線には新しい車輌が多く残念。古い車輌は天王寺線なのかなあ。
大阪巡礼の最後は通天閣＆新世界でございます。曇ってるのでろくな写真になりません。
帰路で見つけた挑発的な広告でございます。「はるかにお得」ですか…。
関西空港から最終便で東京に向かいました。毎回同じ画ですが、撮影せずには居られないのです。関西空港には独特の雰囲気がございます。
最後はムシキングジェットでございました。何と旧ＪＡＳ機でした。帰りもクラスＪにしたものの、旧レインボーシートでした。むむー、悔しい…。
以上で夏休みの全行程が完了いたしました。最後までお付き合い頂きありがとうございました。今回の夏休みの全旅程は、
羽田→伊丹→成田→クアラルンプール→シンガポール→成田→ロスアンゼルス→ワシントンＤＣ→ブエノスアイレス→プエルトイグアス→フォスデイグアス→プエルトイグアス→ブエノスアイレス→コロニア→ブエノスアイレス→ワシントンＤＣ→ロスアンゼルス→成田→シンガポール→クアラルンプール→成田→羽田→伊丹→関西→羽田
でございました。航空会社の皆さん、お世話になりました。はい～。
次回から、奄美群島紀行をレポートいたします。今後とも宜しくお願いいたします。
【昨日の成果】
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