【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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この列車は九州新幹線が開業した時に幾つかの列車を繋げて出来た特急です。別府から大分まで日豊本線、大分から熊本まで豊肥本線、熊本から八代まで鹿児島本線、八代から人吉まで肥薩線を走ります。全部で５時間弱の行程になっています。

１８５系気動車２両編成で、うち１両が自由席です。比較的に混雑することの多い列車です。

さて、ＪＲ九州の特急でも「ゆふ」や「にちりん」には客室乗務員は乗りませんが、この「横断特急」には何名かの「つばめレディ」が乗り込みます。人数を明示出来ないのは、途中駅での乗り降りが生じるからです。

別府を出発した時には２名乗っていましたが、熊本や新八代で一名になったり、２名に戻ったりします。

とこんな感じでちょっと変わった特急でございました。「ゆふいんの森」や「はやとの風」が完全観光特急、「つばめ」や「ソニック」がインターシティ特急で、「横断特急」はその中間と言う印象でした。

この列車が肥後大津に着くと、今回の鉄道乗車は終わりになります。二日間一万円で１４００キロ強となる予定です。元は取れているでしょうか…。

画像は今朝博多駅のみどりの窓口で撮影したものです。九州には佐賀とか日田のような雛祭りの名所が何箇所かあります。今回は寄れませんでしたが…。

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