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2006/04/28
テーマ： 鉄道雑談(1611)
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
北陸もいよいよ終盤です。
最後の夕食のつもりで、金沢で頂いた膳です。
美味しかったので、ついつい、もう一食、食べてしまいました。アホです。
それでも時間が余ったので加賀温泉駅までもう１往復してしまいました。
加賀温泉の改札です。最後も雷鳥で金沢に向いました。
雷鳥の金沢到着案内音声
金沢駅の発車時刻案内装置です。急行能登と特急北陸は僅か５分違いで出発します。経路も行き先も全く一緒なのです。
左が「急行能登」です。右が「特急北陸」です。能登は座席車、北陸は全車寝台です。「グレードが違うのです」
急行の文字がいいでしょ。
アップをもう一発載せておきます。急行能登は４８９系でした。寝台特急北陸はＥＦ８１＋１４系客車でした。
次回で最終回にします。日付が変わる頃に次回分をアップします。
【本日の成果】
ローソン（ＪＣＢ） ６×１．５倍＝９マイル（ＮＨ）
最後の夕食のつもりで、金沢で頂いた膳です。
美味しかったので、ついつい、もう一食、食べてしまいました。アホです。
それでも時間が余ったので加賀温泉駅までもう１往復してしまいました。
加賀温泉の改札です。最後も雷鳥で金沢に向いました。
雷鳥の金沢到着案内音声
金沢駅の発車時刻案内装置です。急行能登と特急北陸は僅か５分違いで出発します。経路も行き先も全く一緒なのです。
左が「急行能登」です。右が「特急北陸」です。能登は座席車、北陸は全車寝台です。「グレードが違うのです」
急行の文字がいいでしょ。
アップをもう一発載せておきます。急行能登は４８９系でした。寝台特急北陸はＥＦ８１＋１４系客車でした。
次回で最終回にします。日付が変わる頃に次回分をアップします。
【本日の成果】
ローソン（ＪＣＢ） ６×１．５倍＝９マイル（ＮＨ）
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