【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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【鉄】夏の青春１８切符(86) 紀勢本線関係～きのくにシーサイドの外観～

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テーマ：鉄道(25284)

カテゴリ：カメラ画像入り確定レポート

皆さんは漫画を読みますか？。私は漫画が大好きです。でも中年オヤジなんで、昔の漫画が好きなんです。特にコンビニで売っている安いリバイバル漫画が好きなんです。最近は「明日のジョー」が売られています。昨晩は力石徹が死んでしまう回の明日のジョーを買いました。泣けます。絶頂期の梶原一騎（高森朝雄）の迸るエネルギーが感じられました。天下の手塚治虫もこの時期には人気が落ちていました。手塚は梶原の世界を理解できなかったようで、梶原の作品を手にして「こんなもののどこが面白いんだ」と言ったという伝説が残っています。真偽の程は定かではありませんけど…。手塚の普遍性と梶原の時代性とでも言うのでしょうか…。私はどちらも好きなんですけど…。

さて、続きです。更新の間隔が空いてしまいました。前回は紀勢本線をえんえんえんえんと乗り継いで白浜に到着したところまでレポートしました。 MoToDAMMさんから情報を頂きましたが、白浜アドベンチャーワールドに生パンダがいるそうです。仕舞った…、また情報収集不足でした。パンダが居るなら撮影に行けばよかったです。

これは白浜駅構内での一コマです。パンダぱんだしている駅なのでした。

今回レポートするのはこの列車です。快速きのくにシーサイド２号です。この旅程の目玉列車の一つなのです。

エンブレムです。この快速も臨時列車でジョイフルトレインが充当される列車なのです。

編成は、

　スハフ１２－１２８
　オハ２５－５７
　オハ１２－２２８
　オハフ１３－２７
の機関車１両＋客車４両編成でした。所属はもちろん「和ワカ」です。和歌山支社唯一のジョイフルトレインでございます。中々の編成なんです。字体もちょっと変だと思いませんか？。ＪＲ西日本は独特のフォントで車号を記載します。国鉄時代とは随分違います。他の会社は国鉄時代の丸っこい字体を継承しているケースが多いのですけど…。

元は１２系客車だったのですが、フォルムは無茶苦茶変わっています。

オハフ１３です。この車輌には運転台が備え付けられております。この運転台からＤＥ１０機関車を制御するので、機関車を最後尾にしたプッシュ運転で進めるのです。称号規定が無茶苦茶になっておりますので、会社によって車輌の形式名の付け方もまちまちになっております。もしＪＲ北海道だったらオクハテ１３と言う名前になったでしょうねえ。その昔に乗った流氷ノロッコに似ています。ノロッコは殆どの車輌が展望車でしたけど。

展望車の車内です。乗車開始前に窓からカメラを突っ込んで撮影したものです。この列車は紀勢本線を走ります。車窓は海側が楽しく、山側は楽しくありません。そこで、このように全ての席が片側を向いているのです。

とりあえず今回はここまでにします。次回はアコモデーションをご紹介します。

良ければ一票お願いします。

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Last updated 2006/10/19　10:56:33 PM
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■コメント

とうとう今年も・・・

maman.m さん

乗れなかったので、たいへん楽しみにさせていただいていました。
いよいよですね。
(2006/10/19　11:22:07 PM)

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送信ミスで追加コメント^^;

maman.m さん

もともとが「紫電改の鷹」以来のちばてつやファンで、明日のジョーは少年マガジン連載時のリアル進行世代です。当時の少年マガジンは40円。
1冊目を３名の女子友と共に１０円ずつ出費して購入し、次号からは1回１０円で男子に貸し出しし、とうとう初期投資の１０円だけで卒業まで乗り切った楽しい思い出があります。
巨人の星・無用の介などなど、少年マガジン黄金期でした。
(2006/10/19　11:38:43 PM)

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maman.mさんへ

notoshun さん

いつもコメントありがとうございます。

マガジンとサンデーの違いと言うか、
趣味が違いましたですね。
私はどっちも好きなのですけど、マガジンの風土に
手塚治虫は合わなかったでしょうねえ。講談社と
手塚の喧嘩の真相も知りたいです。

「三つ目が通る」で和解なんでしょうけど…。
(2006/10/20　12:51:53 AM)

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