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【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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【鉄】冬の青春１８きっぷ (21) 豊橋駅へ

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テーマ：鉄道雑談(1611)

カテゴリ：カメラ画像入り確定レポート

続きです。定期のムーンライトながらに乗り込むところまでレポートしました。ムーンライトながらの自由席・指定席はこの当時のダイヤでは、東京＝小田原は全席指定、小田原＝名古屋は一部指定、名古屋＝大垣は全席自由でした。１８日のダイヤ改正で随分変わるみたいですけど…。

初めて定期ながらに乗りましたが、眠れない…。非常に眠り難いのでした。先ず、自由席であることが原因です。駅に停まるたびに、人が動くのです。空席を巡って争うのです。もう勘弁して欲しい…。全席全区間指定のながら９１号なら大丈夫なんですが…。

この画像は浜松駅で撮影したものです。午前３時４０分です。ここまで一睡もしませんでした。定期運行のムーンライトながらで眠れないもう一つの要因は、開放式のデッキです。これが開放式ゆえに非常にうるさいのです。特に扉に近い車輌の端の席は悲惨でした。

時刻表を見ると分かりますが、定期列車の「ムーンライトながら」と臨時列車の「ムーンライトながら９１号」は抜き抜かれつしながら進みます。あ、前回の日記で、臨時ながらが設定されていなかったと書いてしまいましたが、写ってますねえ。間違いました。あはは。

定期のながらも、臨時のながら９１号も、色々な駅で長時間停車します。時刻表には載っていませんが、深夜帯の東海道本線には高速貨物列車が多数設定されています。貨物との待ち合わせで長く停まるみたいです。そんな長時間停車している時に撮影した画像です。

サンライズ瀬戸＆サンライズ出雲の寝台特急電車ですね。２８５系寝台電車です。個室がたくさん装備された豪華寝台電車です。うー快適そうです。なんか恨めしいです。

なかなか眠れない辛さから、豊橋駅で降りました。この画像は早朝の豊橋駅前です。誰もいない割りには照明が煌々としていました。ちょっともったいないです。でもきれいでした。

豊橋駅で降りようと思ったのは「そうだ、久しぶりに飯田線に乗ろう」と思ったからでございました。

豊橋駅構内の地下道です。名鉄のホームとＪＲのホームが連番になっています。豊橋駅は歴史的な経緯から、名鉄とＪＲの供用駅なのでございました。詳しくは知りませんが、飯田線がまだ私鉄であった頃に起源があるみたいです。

留置線に停車中のＪＲ東海の新快速用の車輌です。３１３系ですね。

飯田線の始発電車よりも先に名鉄の始発電車が入線して来ました。始発から特急みたいな車輌です。一部有料の車輌が入っています。中部国際空港行きの電車でした。

名鉄の車輌の内部です。

こっちが有料車輌側の先頭車両です。

今回はここまでにします。次回から飯田線をレポートします。

クリーニング（ＪＣＢ）　１０×１．５倍＝１５マイル（ＮＨ）
ＪＲ東日本（ＪＣＢ）　７×１．５倍≒約１０マイル（ＮＨ）
ポプラ（ＥＤＹ）　４×２＝８マイル（ＮＨ）
Ａｍｐｍ（ＥＤＹ）　３×２＝６マイル（ＮＨ）

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Last updated 2007/03/06　09:40:19 PM
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■コメント

サンライズ

けんちき0205 さん

我らがサンライズ。
notoshunさんのサンライズレポート楽しみにしています。 (2007/03/06　09:45:52 PM)

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こんばんは。

金の像さん

長野に居ながら･･･飯田線に乗ったこと無いんです。
レポート楽しみにしています(今日は強風で飯田は大変だったようです）。 (2007/03/06　09:52:53 PM)

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なつかしぃ～

takeomi69 さん

訪問ありがとうございます。
先日は、最寄り駅周辺で今回は以前営業で訪問していた
東海地区ですね...
浜松...豊橋...名古屋...大垣！
"大垣"超懐かしいです。

また覗きに来ます。
本当に懐かしかったです。
ありがとうございます。 (2007/03/06　10:22:22 PM)

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けんちき0205さんへ　Re:サンライズ(03/06)

notoshun さん

コメントありがとうございます。

サンライズに乗りたいのですが、まだ経験なしなのです。
安い切符がないんですよねえ。残念。
寝台に乗れる安い切符（北陸フリーきっぷとか）が四国に設定されると良いのですが…。
(2007/03/06　10:22:54 PM)

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名鉄と飯田線

喜多山栄さん

こんばんは。
「ムーンライトながら」乗車、お疲れ様でした。
豊橋駅の１番列車は中部国際空港行きでしたか。「なるほど」と思いました。
名鉄と飯田線は途中まで線路を共用してますからね。名鉄電車は毎時６本までしか同駅に入れないんです。昼間のダイヤは特急４本、急行２本。ＪＲが「新快速」で攻勢をかけていますが、座席指定のある名鉄を選ぶ人は案外多いです。
飯田線のレポートを楽しみにしています。 (2007/03/06　10:23:48 PM)

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金の像さんへ　Re:こんばんは。(03/06)

notoshun さん

コメントありがとうございます。

長野は広いですからねえぇぇぇぇ。
飯田線に飯山線、小海線に大糸線…。
楽しい路線が沢山ありますね！。
(2007/03/06　10:24:02 PM)

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takeomi69さんへ　Re:なつかしぃ～(03/06)

notoshun さん

コメントありがとうございます。

大垣夜行にはさんざんお世話になったくちです。
やはり、青春１８きっぷにはムーンライトシリーズがないと…。

是非またお越しください。
(2007/03/06　10:25:18 PM)

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喜多山栄さんへ　Re:名鉄と飯田線(03/06)

notoshun さん

コメントありがとうございました。

そうでした、思い出しました。
飯田線と名鉄は、駅どころか、線路まで
共用しているのでしたよね。そうでした、そうでした。

愛知県内での名鉄の威信は絶大なものがありますね。
ＪＲの駅前は閑散、名鉄の駅前は大繁栄というケースも
よくありますよねぇ。

ただ…。名鉄は赤字路線はこの数年でばっさり
やってしまったのが残念です。
(2007/03/06　10:27:42 PM)

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Re:【鉄】冬の青春１８きっぷ (21) 豊橋駅へ(03/06)

ヒデオ１９９９さん

ムーンライトながら　電気も消さないし、たしかに乗車する人が多くて、眠りがたかったです。
今回の座席指定延長は、ホームレス対策だと詳しい友人が解説してくれました。 (2007/03/06　11:21:14 PM)

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ヒデオ１９９９さんへ

notoshun さん

コメントありがとうございました。

全席指定の区間延長は止む無しと思います。
しかし…。日付変更駅が西に移ったのは痛いです…。
(2007/03/06　11:49:24 PM)

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Re:【鉄】冬の青春１８きっぷ (21) 豊橋駅へ(03/06)

ゆうさん

こんばんは。
1/6～7まで行く青春　18きっぷでは
1/6　新潟発　快速ムーンライト　えちごで
新宿駅まで乗車して中央線に乗車して国分寺まで
行き、新幹線　試作車が保存されているところに行き、その後、八王子まで行き横浜線で根岸線内で
下車して209系を撮影して時間があれば藤沢駅で
下車して江ノ電を撮影しょうと思います。
熱海を経由して浜松、名古屋、尾張一宮、岐阜、
大垣、関が原、米原経由で、新大阪まで帰ります。 (2008/12/29　07:29:08 PM)

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