【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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郡山は鉄道の結節点です。ここに乗り入れているのは、

　東北新幹線
　東北本線
　磐越西線
　磐越東線
　水郡線

です。郡山に到着したのは割りと早く１９時前後でしたので、磐越東線を乗り潰そうかなあ…、などと思っていたのですが、この日は強風で各線ともダイヤが大幅に乱れておりました。特に磐越東線は６０分以上の遅延になっておりましたので、諦めました。この時の実況レポートに対し、マイスターさんから「磐越東線に乗るんですか」という旨のショートコメントを頂きました。流石はマイスターさん、いい読みしてはるわ、と思ったのでした。

結局郡山からはこの電車に乗りました。赤い塗装の磐越西線の各駅停車です。

発車を待っている間に撮影した客室です。磐越西線の電化区間は割りと短く、そんなに長時間の運行は無いはずなのですが、ボックスシートを多く残し、長時間の乗車に耐えやすい仕上げになっておりました。

便所と洗面所です。急行として運行されていた時とそんなに変わっていない感じです。

こんなものを撮影しているうちに出発しました。郡山駅付近では雪は全くありませんでした。何が大雪なんじゃぁ、と思っていたのですが、１５分も走ると猛吹雪です。非常にいい感じでした。冬の青春１８きっぷというシリーズ名に恥じない乗車になりました。

途中駅の猪苗代駅での撮影分です。屋根があってもこの通りです。ホームに雪が積もってます。もちろん吹雪いてます。

吹雪いている夜にストロボを焚くとこんな感じになります。

舞い落ちる雪が写るのです。この猪苗代駅で「再びポイント凍結が発生したので発車見合わせ」アナウンスが流れ２０分以上停車しました。結局、この日の宿泊地である会津若松駅に到着したのは定刻から６０分以上遅れた時刻となりました。

会津若松駅の駅前のビジネスホテルに泊まり、健康ランドみたいな銭湯（ビジネスホテルに宿泊すると利用料金無料）でお風呂を楽しんで寝ました。次回は翌朝からレポートを再会します。会津若松から只見線を乗り潰し、終点の上越線小出駅まで進みます。