【カラーガード大好き】マイレージジャンキー 時々 「鉄」

【カラーガード大好き】マイレージジャンキー 時々 「鉄」

2007/05/04
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現在の禁煙時間は33時間です。その間の卒煙式の表示の変遷をご覧下さい。

ステータス: 2等兵
  卒煙日: 2007年 5月 2日(→更に3日に延期)
  卒煙からの日数: 0年 0ヶ月 0日 12時間 29分
  延びた寿命: 0日と1時間54分
  節約できた金額: 312円(節税分 195円)

節煙本数: 1箱 2.08m 仮面ライダー
  節煙本数: 21本 2.13m ラクダ
  節煙本数: 21本 2.15m ミロのビーナス
  節煙本数: 23本 2.34m コモドオオトカゲ♂
  節煙本数: 31本 3.12m ラグビークロスバー
  節煙本数: 37本 3.73m 西郷隆盛像上野


ステータス: 1等兵
  卒煙日: 2007年 5月 3日
  卒煙からの日数: 0年 0ヶ月 1日 0時間 14分
  延びた寿命: 0日と3時間42分
  節約できた金額: 605円(節税分 381円)

節煙本数: 2箱 4.04m ティラノサウルス
  節煙本数: 53本 5.37m 坂本龍馬像台座無
  節煙本数: 56本 5.6m 日本最大のヒマワリ
  節煙本数: 58本 5.88m キリンのジョージ
  節煙本数: 59本 5.99m クロコダイル


24時間の禁煙継続で1等兵に昇進しました。まだまだこれからですけど…。

前回の喫煙(51日間継続)でダウンレギュレーション状態(ニコチン依存により神経細胞のアセチルコリン受容器が減少している状態、この状態で血中ニコチン濃度が低下すると離脱症状が出ます)はほぼ治まっていたと思われます。2日と3日の喫煙では、血中ニコチン濃度は高まったと思われますが、ダウンレギュレーションは生じていないと思われます。今後48時間程度で血中ニコチン濃度が非喫煙者レベルに漸減して行きますが、めだった離脱症状は出ないと読んでいます。連休明けの7日出勤時には、血中ニコチン濃度≒ゼロの状態を回復せねば…。



最初の画像です。内房線の館山駅で売られていたクジラの缶詰です。前のシリーズでご紹介した通り、館山は沿岸捕鯨の基地の近くです。こんなものが売られているのです。



臨時快速「風っ子南房総81号」 に乗って木更津から館山へ移動するところまでレポートしました。今回は館山から先をレポートします。81号で館山駅についた後に1時間ほどの待機で、 「風っ子南房総1号」 へ乗り換えました。



臨時快速 「風っ子南房総1号」 を待っている最中に到着した列車です。 臨時快速「南房総お座敷」号 です。改造485系によるお座敷列車ですね。「華」編成でしょうか…。この列車は快速列車ではありますが、全車指定グリーン車なのです。指定のロザしかない編成なのでした。つまり青春18きっぷでは乗れないのです。このような事情で乗車を諦めました。



さて、やっと臨時快速 「風っ子南房総1号」 の入線です。前回の日記と見比べて頂くと良いかも知れませんが、 「風っ子南房総81号」 とはかなり違います。先ず、白い煙を吹き上げていますよね。木更津から館山までの81号では、DE10による牽引運転だったのですが、この 「風っ子南房総1号」 では、キハ48の自走運転なのです。



また、他にも 「風っ子南房総1号」 「風っ子南房総81号」 。「風っ子1号」 はヘッドマークを付けているのです。



こうして見ると可愛いものですよね。たった2両の気動車なんです。自走運転なので、乗り心地は「良い」から「普通」になってしまいました。



館山駅1番ホームに入ったところです。ここでNREの車内販売員が乗り込みました。「 風っ子南房総1号」 には車内販売が乗っているのでした。サボも買えました。 「81号」 には乗っていなかったので、随分雰囲気が違います。



風っ子ビューコースター



所属表示です。仙台支社の小牛田の所属であることを示しています。

今回はここまでにします。続きは次回に!。

【昨日のマイレージジャンキー的な成果】

朝食(SUICA) 4マイル(JL)
ampm(EDY) 3マイル(NH)
ローソン(JCB) 3×1.5倍≒約4マイル(NH)

良ければ一票お願いします。

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Last updated  2007/05/04 09:31:21 PM
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