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2007/06/28
テーマ： 国内旅行について(2978)
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
撮影地は全て上越線の水上駅です。
表題にもしましたけど「ＳＬはケム吐いてナンボ」という言い方が好きです。電気機関車や電車は加速時も減速時も外観に変化はないのです。はい。
でもディーゼルやＳＬは違います。ディーゼル機関車はエンジンの黒煙が吹き上がります（悪名高い粒子状物質ですな）。蒸気機関車の場合にはピストンから排蒸気が出るのです。
つまり、こんな感じです。真横に白い蒸気を吐いてくれるのは加速時だけなのです。
惰性運転の際にはこのような、ピストンからの排蒸気は出ないのでございますね。
真正面から、加速時の蒸気機関車を撮影するのは中々チャンスがありませんでした。今回は入換のために、機関区から駅に力行しながら入線姿を撮影できました。第一の連続写真をご覧下さいませ。
と、こんな感じで入ってきます。シュシュシュポッポッポと走ってくる訳です（３ピストンですので）。
次回もＤ５１蒸気機関車の画像をご紹介します。次回で第７旅程レポートをお終いにします。
【現在の卒煙式の表示】
大将
卒煙日： 2007年 5月 25日
卒煙からの日数： 34日 1時間 48分
延びた寿命： 5日と4時間56分
節約できた金額： 20445円（節税分 12891円）
節煙本数： 1363本 136.3ｍ サン・ピエトロ大聖堂
【昨日のマイレージジャンキー的な成果】
朝食（ＳＵＩＣＡ） ４マイル（ＪＬ）
ローソン（ＪＣＢ） ３×１．５倍≒約４マイル（ＮＨ）
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