【カラーガード大好き】マイレージジャンキー 時々 「鉄」

更新の間が（私にしては）開いてしまいました。ちょっと体調を崩し、週末の北海道旅行もキャンセルして療養に務めております。かなり、症状は改善されてきました。週明けには元気に戻りそうです。

更新があいている間にもたくさんのコメントをありがとうございました。 heike-sakura-iseさん 、たくさんのご声援コメントをありがとうございました。まあ、こんな旅行なんです。是非引続きお付き合いください。常連さんの maman.mさん 、情報コメントありがとうございました。ご指摘いただくまで、あのギャル神輿の沼田と上越線の沼田駅が重なりませんでした。 修理屋マイスターさん 、ご感想コメントありがとうございました。ご指摘の通り、あの編成だと昭和５０年代の八甲田とか津軽みたいですね。懐かしいです。私も随分お世話になったものなのです。 ツェップさん 、ご感想コメントありがとうございました。蒸気機関車の見え方は寒い冬の北海道と暑い夏の九州では全然違いますよね。

さて、前回までで第８旅程レポートを終えました。今回からは第９旅程のレポートを開始します。第９旅程は、特別な列車が目的です。たった一日しか運転されない臨時列車「花回廊オープニング号」に乗車することが目的でした。まあ、チケッティングに異常に手間取りました。最終的に指定券を入手するまで「みどりの窓口」に３００回以上行きました（ご迷惑をおかけしました、ＪＲ各社さん）。最終的に、運転前日にＳＬが停車した上越線渋川駅と高崎線高崎駅でチケットを入手できた訳です。はい。





「花回廊オープニング号」の指定券・券面でございます。新潟を午前９時４１分に出発し、新潟に１７時４０分に帰ってくるという行程です。



車輌はこれです。改造キハ５８＋２８の「こがね」です。ＪＲ東日本仙台支社保有のジョイフルトレインでございますね。 以前の日記で仙台停車中に撮影したもの



この列車は、乗車証明書配布はもちろんのこと、帰路の始発駅の米沢では出発式も開催されました。出発式付きの列車は、 「レトロ仙山号」 以来でございますですね。はい。

次回からnotoshun流のネチッとしたレポートを始めます。よろしくお願いします。

【資料】第５旅程確定レポートへのリンク

(53)石岡駅へ
(54)鹿島鉄道石岡機関区
(55)鹿島鉄道常陸小川駅
(56)鹿島鉄道鉾田駅
(57)鹿島鉄道石岡駅
(58)茨城交通湊線勝田駅
(59)茨城交通湊線那珂湊駅
(60)常磐線東海駅
(61)アトムワールド
(62)第５旅程の終り


【資料】第６旅程確定レポートへのリンク

(63)第６旅程のプラン
(64)発動機故障
(65)米坂線
(66)米沢駅
(67)利用拡大フォーラム
(68)長井駅へ
(69)長井駅から荒砥駅まで
(70)車輌基地
(71)藻谷浩介氏
(72)藻谷浩介氏の続き
(73)荒砥から今泉まで
(74)第６旅程の終り


【資料】第７旅程確定レポートへのリンク

(75)第７旅程の出発
(76)燕三条
(77)Ｆ１９編成入線
(78)地震直後
(79)Ｆ１９編成車内
(80)月潟駅跡
(81)モワ５１など
(82)新潟交通の除雪車「キ１１６」
(83)ナマズ
(84)ブルドック
(85)第７旅程の終り


【資料】第８旅程確定レポートへのリンク
(86)外山恒一とＥ電
(87)ＥＬ＆ＳＬ奥利根号
(88)Ｄ５１蒸気機関車
(89)ＳＬで上越線
(90)ＳＬは水上駅へ
(91)水上駅から
(92)１８５系
(93)ＳＬはケム吐いてナンボ
(94)第８旅程の終り

【現在の卒煙式の表示】



卒煙からの日数： 35日 23時間 39分
延びた寿命： 5日と11時間56分
節約できた金額： 21591円（節税分 13614円）
節煙本数： 1439本 143.94ｍ セリオン

【昨日のマイレージジャンキー的な成果】

朝食（ＳＵＩＣＡ） ４マイル（ＪＬ）
ローソン（ＪＣＢ） ３×１．５倍≒約４マイル（ＮＨ）

良ければ一票お願いします。

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