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2007/07/26
テーマ： 鉄道雑談(1611)
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
皆さん、コメントありがとうございました。やっと、長大シリーズが終わって新しいシリーズに入る訳です。その前に、前のシリーズにお寄せいただいたコメントをご紹介してまいります。
のごめさん からは、今度の旅行に関して 「豪華ですね。反応せずにいられませんでした。南米Fクラスは遠いので高いと思われるのですが、こういうチケットでも混んでいるものなのでしょうか。想像つきません。マイルもたまりそうですね。レポート楽しみにしてます。伊勢も情緒がありますね。」 と頂きました。南米は遠いのです。２４時間飛行します。エコノミークラスで移動するのには遠すぎるのです。Ｆクラスは直ぐに売り切れです。北米を旅行中の ＭＥＲＩＤＩＡＮさん からも南米に関して 「数年前に伊勢神宮、（外宮、内宮、おかげ横丁）鳥羽水族館など行ったので懐かしく拝見しました、伊勢湾では小船で島巡り、島内で真珠の加工、販売をしていました、処で南米旅行なさるようで、私は今北米旅行の最中ですので北と南に正反対の旅ですね、カナダより、ナイヤガラ、ホォールズの写真ブログに掲載してみました、お互いに体には気を付けての旅にしましょう。」 とコメントを頂きました。ご声援ありがとうございます。どうかご無事な北米道中となりますように。常連さんの maman.mさん からは 「タップリと楽しませていただきましたが、それでもあと１回と聞くと、名残惜しくてなりません。津にも鳥羽にも、真珠養殖の場所にも昔行ったのに、「お伊勢参り」はしていません。ダムに行ったのは覚えているのですが・・・何というダムだったのか覚えていなくて残念です。「まっさか牛」も沢山いただいて美味しかったのですが、もっと味わうべきだったと後になって思ったりで、今行くと、若い頃とは違った楽しみ方が出来そうだなぁと、とても楽しく見せていただきました。」 と頂きました。そうなんです。鳥羽周辺には素晴らしい観光ポイントが山盛りなんですが、前回の旅程では目標を鉄道に絞り、一切観光ポイントには参りませんでした。伊勢は一般的な旅行先としても素晴らしいです。 juny4141さん からは、うどんに関して 「そうですか・・美味しいと聞いては食べてみたい！ 私は、鉄子さんになって鉄男さんと足を運んでみたいです。(2007/07/25 04:07:01 PM)」 と頂きました。鉄子への道は開かれております。是非電車で出かけてください。日本には魅力的な食べ物や風景がたくさんあります。 中三階級ユキさん 「あいかわらず「さすが！」って感じのステキなレポートですね。そういえばヤフー動画の鉄道遺産みたいののシリーズご覧になりましたか？ 今はありませんが私、軽便鉄道っぽいのにとても惹かれます。」 まだ見ていないのです。今度のぞいてまいります。 ゆきさん１１２２さん からご挨拶を頂きました。これに懲りずに是非またお越しください。 ５５032さん からは丁寧なご挨拶を頂きました。 こちらこそ、ありがとうございます。自己満足的な旅行写真ブログですが、宜しければまたお越しください。
このシリーズはこの期間限定フリー切符を用いた旅行をご紹介します。その名も「風林火山 諏訪フリーきっぷ」でございます。三日間有効で９０００円、安いです。出発地は何故か横浜市内に設定しました。後で触れますが、「はまかいじ」という特急に乗りたかったからです。
フリー区間は中央東線の西側終端部です。東は勝沼ぶどう園駅、西は下諏訪駅までがフリー区間です。この中央東線に加え、小海線の小淵沢から野辺山までもフリー区間に入っています。
この切符を握り締めて、ＮＨＫ大河ドラマ「風林火山」に沸く甲斐信濃を走り回った訳です。
最初の画像です。やはり出発が横浜（東海道本線を代表する駅ですね）なので、最初の画像は湘南電車にしてみました。
お若い方はご存知ないかもしれませんけど、８０系電車と言われる形式です。初代「湘南電車」でございました。日本国有鉄道初の長距離走行用の電車です。旧性能電車のラストランナーとして登場しました。登場は昭和２５年でございました。
車号表示です。クハ８６０２３でした。この電車は近代的に見えますけど、旧性能電車でございます。吊掛駆動式だったのです。１９８３年まで現役で走っていました。
所属表示は「東チタ」です。田町電車区でございます。東海道本線の長距離電車多数を擁した名門中の名門電車区です。皇室専用車のクロ１５７も田町の所属です。
この後に東海道本線を東上し、横浜駅に参りました。次回から本格的にレポートをはじめます。
【現在の卒煙式の表示】
卒煙からの日数： 62日 1時間 6分
延びた寿命： 9日と11時間30分
節約できた金額： 37227円（節税分 23473円）
節煙本数： 2481本 248.18ｍ 東京ミッドタウン
【昨日のマイレージジャンキー的な成果】
朝食（ＳＵＩＣＡ） ４マイル（ＪＬ）
ローソン（ＪＣＢ） ３×１．５倍≒約４マイル（ＮＨ）
良ければ一票お願いします。
過去の旅行先の一覧はこちらに！
のごめさん からは、今度の旅行に関して 「豪華ですね。反応せずにいられませんでした。南米Fクラスは遠いので高いと思われるのですが、こういうチケットでも混んでいるものなのでしょうか。想像つきません。マイルもたまりそうですね。レポート楽しみにしてます。伊勢も情緒がありますね。」 と頂きました。南米は遠いのです。２４時間飛行します。エコノミークラスで移動するのには遠すぎるのです。Ｆクラスは直ぐに売り切れです。北米を旅行中の ＭＥＲＩＤＩＡＮさん からも南米に関して 「数年前に伊勢神宮、（外宮、内宮、おかげ横丁）鳥羽水族館など行ったので懐かしく拝見しました、伊勢湾では小船で島巡り、島内で真珠の加工、販売をしていました、処で南米旅行なさるようで、私は今北米旅行の最中ですので北と南に正反対の旅ですね、カナダより、ナイヤガラ、ホォールズの写真ブログに掲載してみました、お互いに体には気を付けての旅にしましょう。」 とコメントを頂きました。ご声援ありがとうございます。どうかご無事な北米道中となりますように。常連さんの maman.mさん からは 「タップリと楽しませていただきましたが、それでもあと１回と聞くと、名残惜しくてなりません。津にも鳥羽にも、真珠養殖の場所にも昔行ったのに、「お伊勢参り」はしていません。ダムに行ったのは覚えているのですが・・・何というダムだったのか覚えていなくて残念です。「まっさか牛」も沢山いただいて美味しかったのですが、もっと味わうべきだったと後になって思ったりで、今行くと、若い頃とは違った楽しみ方が出来そうだなぁと、とても楽しく見せていただきました。」 と頂きました。そうなんです。鳥羽周辺には素晴らしい観光ポイントが山盛りなんですが、前回の旅程では目標を鉄道に絞り、一切観光ポイントには参りませんでした。伊勢は一般的な旅行先としても素晴らしいです。 juny4141さん からは、うどんに関して 「そうですか・・美味しいと聞いては食べてみたい！ 私は、鉄子さんになって鉄男さんと足を運んでみたいです。(2007/07/25 04:07:01 PM)」 と頂きました。鉄子への道は開かれております。是非電車で出かけてください。日本には魅力的な食べ物や風景がたくさんあります。 中三階級ユキさん 「あいかわらず「さすが！」って感じのステキなレポートですね。そういえばヤフー動画の鉄道遺産みたいののシリーズご覧になりましたか？ 今はありませんが私、軽便鉄道っぽいのにとても惹かれます。」 まだ見ていないのです。今度のぞいてまいります。 ゆきさん１１２２さん からご挨拶を頂きました。これに懲りずに是非またお越しください。 ５５032さん からは丁寧なご挨拶を頂きました。 こちらこそ、ありがとうございます。自己満足的な旅行写真ブログですが、宜しければまたお越しください。
このシリーズはこの期間限定フリー切符を用いた旅行をご紹介します。その名も「風林火山 諏訪フリーきっぷ」でございます。三日間有効で９０００円、安いです。出発地は何故か横浜市内に設定しました。後で触れますが、「はまかいじ」という特急に乗りたかったからです。
フリー区間は中央東線の西側終端部です。東は勝沼ぶどう園駅、西は下諏訪駅までがフリー区間です。この中央東線に加え、小海線の小淵沢から野辺山までもフリー区間に入っています。
この切符を握り締めて、ＮＨＫ大河ドラマ「風林火山」に沸く甲斐信濃を走り回った訳です。
最初の画像です。やはり出発が横浜（東海道本線を代表する駅ですね）なので、最初の画像は湘南電車にしてみました。
お若い方はご存知ないかもしれませんけど、８０系電車と言われる形式です。初代「湘南電車」でございました。日本国有鉄道初の長距離走行用の電車です。旧性能電車のラストランナーとして登場しました。登場は昭和２５年でございました。
車号表示です。クハ８６０２３でした。この電車は近代的に見えますけど、旧性能電車でございます。吊掛駆動式だったのです。１９８３年まで現役で走っていました。
所属表示は「東チタ」です。田町電車区でございます。東海道本線の長距離電車多数を擁した名門中の名門電車区です。皇室専用車のクロ１５７も田町の所属です。
この後に東海道本線を東上し、横浜駅に参りました。次回から本格的にレポートをはじめます。
【現在の卒煙式の表示】
卒煙からの日数： 62日 1時間 6分
延びた寿命： 9日と11時間30分
節約できた金額： 37227円（節税分 23473円）
節煙本数： 2481本 248.18ｍ 東京ミッドタウン
【昨日のマイレージジャンキー的な成果】
朝食（ＳＵＩＣＡ） ４マイル（ＪＬ）
ローソン（ＪＣＢ） ３×１．５倍≒約４マイル（ＮＨ）
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