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1月に行ってきた八溝山の続きです。霜柱が解けて滑りやすい泥濘路に遭遇。深く掘られた轍にタイヤを落とすと、デフが引っ掛かりスタック。電動ウインチによる前進を堪能できました。 (探訪日:2014年1月19日)
2014.02.20
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二日目の日曜日も東北道が通行止だったため、ジムニー神奈川のメンバーとは合流できませんでした。そこで、宇都宮から近い真岡駅へ行って鉄道見学。偶然にもC12蒸気機関車の運転日でした。南下する途中に立ち寄った小山寺を参拝。そのすぐそばの富谷山の展望台からは富士山を遠望。すっかり観光旅行ですが、最後には筑波山に立ち寄って、スノーアタックも堪能しました。(探訪日:2014年2月16日)
2014.02.17
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先月行ってきたもてぎの翌朝に立ち寄った茨城県北部の八溝山近くの林道です薄っすら積もった雪の林道を登りつめると抜群の眺望が開け直線距離にして約200キロ離れている富士山まで見えました(探訪日:2014年1月19日)
2014.02.13
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7月に行ってきた筑波山の続きです。轍痕のない廃道系の林道を発見。この先は、ここのところ誰も踏み込んでない様子です。暑い季節のせいか、ブヨに悩まされた林道でした。(探訪日:2013年7月20日)
2013.08.13
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東山花の入線は筑波山の北側に連なる山に伸びる舗装された林道舗装路を走っていても退屈なので脇道に入り込みます地形図では、まだしばらく続く脇道なのですがチェーンで封鎖。残念。(探訪日:2013年7月20日)
2013.08.08
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7月に筑波山を探訪したときの林道です。鬱蒼とした狭路を登っていくと、ここから先、バイクは通行禁止。もちろん四輪車も禁止かなと類推されるので引き返しました。
2013.08.06
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この土日はアウトドア研究会のキャンプツーリングでした。焚き火を堪能した翌朝は、林道ツーリングへ。荒れた林道をゆっくり進みます。先月装着したHMS3はソフトな乗り心地でいい具合。凹凸への追従性にも優れ踏破性が高まった感じがします。こちらはYUKIさんのランクル。慎重にラインを選びます。ここから先は、激しい洗掘により、大きな石だらけの厳しい林道。徒歩で、その先の状況を確認に行くと、ここを無傷で登り切るのは無理と思われます。でもタイヤ痕や、車体を擦った跡はいっぱいあったので、チャレンジする四駆がいるようです。ちなみに私たちは潔く撤退しました。(探訪日:2013年7月21日)
2013.07.21
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