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裾野市の沢沿いの林道。入口は舗装路ですが奥に進むとダートになります。沢に突き当たって終点と思いきや、近辺を探索すると、なんとか渡れる道筋を発見できます。渡った先、さらに危うげな林道が数十メートル続きますが、ほどなく断念。もはや登山道レベル。(実走日:2009年7月19日)
2009.08.18
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金時山の足柄峠へ静岡県側から登っていく林道。県道から「行き止り」方向へ進みます。支線では、かつて修験者が修業をしたという「稲子場の大石」を見ることができます。本線を登りつめると林道金時線に出ます。左折すると尾根沿いの舗装路へ抜けられました。右折の先は?(実走日:2009年3月21日)
2009.04.05
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静岡県裾野市の愛鷹山へ分け入る林道です。前回(10年以上前)来たときは、おとなしい林道でしたが随分と雰囲気が変わりました。崩落により終点までは行けません。(実走日:2008年12月20日)
2009.01.15
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静岡県小山町の足柄駅脇の踏切を渡り、足柄古道方面へ進みます。古道沿いは、「頼光対面の滝」「銚子ケ淵」「古滝」「虎御前」と見処満載です。石積の擁壁に歴史を感じますね。足柄峠手前からは富士山を見晴らせます。(実走日:2008年12月6日)ガーミンの軌跡↓
2008.12.25
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長野と静岡の県境にある青崩峠は国道152号線の未開通箇所のひとつです。静岡県側は林道青崩線が峠の直前まで続いています。なおダートは終点付近の200mぐらいしか残されていません。林道終点から歩いて5分で青崩峠に立つことができます。途中、靴の中に違和感を感じたので、脱いでみたらヒルが吸い付いていました。(実走日:2008年8月31日)ちなみに長野県側は、細いながらも国道が峠の直前まで通っていますが、峠までは徒歩20分前後かかるようです。
2008.09.15
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前編で紹介した轍の深い林道の近くにある別の林道です。前回来たときは、スリップしながらも自走で踏破できたのですが、この日は湿り気が多かったのと、真新しいタイヤ痕があったせいか、ここまででストップ。 長靴に履き替えると、すぐさまワイヤーを引き出しました。歩くことさえままならないズルズルの土の上、しかも蒸し暑い。滑って転倒しないことに意識を集中し、巻いては引き出し、アンカーを架け替えながら、少しずつの前進です。4回目の巻上げで、ようやくタイヤがグリップしてくれる路面まで登ることができました。(実走日:2008年7月19日)
2008.07.21
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静岡県裾野市にある轍の深い林道です。鬱蒼とした木立の中の細いコンクリート舗装を進むと、突如、赤土の深い轍が始まります。 ジムニーは50メートルも進まないうちにデフが引っ掛かりストップ。その先もタイヤの跡は続きますが100メートルほどで途絶えます。ここしばらくは、通り抜けた車両はいなそうです。(実走日:2008年7月19日)
2008.07.20
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