東北の金型工場が被災し自動車部品がピンチ

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

047349

HOME | DIARY | PROFILE

2011.04.15

カテゴリ：クルマ関連

日本の製造業の命とも言える金型関連の工場が今回の東日本大震災により被害にあってしまいました。

東北地方には自動車部品の工場が多く存在しており、中にはそこの金型がないと駄目。他のじゃ代替不可能というものもあります。

このことが今、世界の自動車工場の稼働率が半分くらいにせざるを得ない原因となっているのです。

今回の津波によって、自動車の部品工場そのものも流されてしまっているし、さらには、その部品工場に金型を提供していた、金型製作所も流されてしまっています。
どちらの問題ではないので復活する時は両方でなくてはなりません。

もちろん、自動車産業だけではありません。
東北地方の1日も早い復興を願っています。

◎日産のいわき工場が稼働

震災前は１日に16時間稼働していたようですが、震災前と変わらず16時間で稼働できる目処がついたようです。

ただし、自動車工場の運営には、今後大きな課題がつきまといます。
原子力発電が止まった中で、どのように電力を確保していくか？高くなる電気料にどのように対応するか？
というようなことに対応していく必要があります。
日産のゴーン社長は、日本国内で年間100万台生産するというペースは、今後も続けていくそうです。

海外移転が起これば、日本の雇用や税収にも影響があるだけに、この対応はありがたいと感じるところです。
日本政府には、グローバル企業が海外に出て行かないようにするために、もっと戦略を打ち出してもらいたいと思います。

◎自動車業界は電力使用分散のため土日出勤
原発問題で、日本の電力の先行きが不透明ですが、国民としては、やはり国民投票などの民意で最終決着をつけたいという気持ちもありますね。

もし脱原発路線で突き進むなら、それは国民にとって重い負担となります。もちろん原発推進となっても、前よりもリスクを感じて生活していくことになるでしょうね。

どちらの道に行くとしても、国民の決意が必要だと思います。それならば、やはり国民投票です。

そのためにも政治主導ではなく、国民主導を期待したいです。
さっそく、電力不足によって、私たちのライフスタイルは変わってきていますよね。
自動車業界は、工場を平日休みにして、土日出勤としたそうです。

土日は、平日よりも電力使用が少ないですので、平日のピークを減らすという意味で、土日稼働は効果があると思います。

この間、ニュース番組が、このことを報道していましたが、実際に働いている人にとっては、土日に子供と遊べないなどのデメリットな部分もあるみたいですね。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう