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暖かくなったねぇバイクも乗れる季節になってきました日陰は 凍結 があるので 恐る恐るだけどトリッカー 出撃中このバイク ホント 面白いさてフロントまわりから シャラシャラ 音がするどうもエンジン音とは違うようだ(止まってエンジン回しても 音はしない)何だろうバイク屋さんから 買ったモノではないのでこういう時 困るにほんブログ村
2016.02.29
グリップヒーター付けました 6500円まあ純正をお店に頼むと 取り付け含めて 3万円コースサードパーティ デイトナ安く上がりました最近 自分でやる人が増えたのか配線間違いは アラームが出ると 説明書に書いてありました説明書自分でやる人用 って感じ 親切ちょっと親切すぎて読みづらいですにほんブログ村
2016.02.17
安物のレバーガード簡単に取り付け可能とか 思ったサイズが合わない説明書には22mmのハンドルには ゴムバンド を使えとあるよくわからないのでアルミテープ とか自転車用アルミとか水道用パイプとか全部失敗ゴムシートを ホームセンターで見つけるサイズ(厚み)がわからないので1mm 3mm 5mm とか買った2mmがいいですなんとか 固定に成功本体より 買った部材の方が 遥かに高いくくく・・・実は自分でやってみるのは この手の 失敗 多しもう絶対 勤めているうちは やりたくねぇにほんブログ村
2016.02.16
昨日 今日 と異常な暖かさトリッカー 出しました 30kmくらい走りましたいろいろ 改造フォグランプ は外しました なんかゴテゴテしたのでオイルもフィルターも 交換高いヤツ入れたのでエンジンの調子が良いわ自分でいろいろやると 愛着が湧くでも 疲れた学生時代とは 違うなぁにほんブログ村
2016.02.14
トリッカー 橙色のネジに 交換特に意味はない色つきのネジって ないね~風の音が聞こえる天候が荒れているね...歳をとったので 堪えますにほんブログ村
2016.01.19
セロー専用のフォグランプ PIAAトリッカーにも取り付け可付ける場所は簡単でした 配線はアクセサリー電源がわかれば 残りはバッテリー直付LEDなので 迫力あるわツーリングトリッカーこの冬 少しづつ 改造中にほんブログ村
2016.01.10
アクセサリー電源はキーをACCにしたときに12V位出るところ・・・アクセサリー電源そのものから電源を取ってもいいけどリレーを入れた方がいいこの作業は 中学程度の回路知識ですが間違えると ヒジョー に アブナイテスター使える・・・無いとアクセサリー電源ワカランヒューズ使える・・・+側に直列に入れて下さいオームの法則を知っている・・・つまりバッテリーの+と-をいきなり繋いだらとても とっても 危険オームの法則を知っていると 抵抗が必要 ってことわかるハズかな?V(電圧)=R(抵抗)×I(電流)抵抗が無いと電流ながっれぱなし デス・・・流れっぱなしになったら チョーアブナイ ので ヒューズ を入れます抵抗にあたるのが 電装品なんか絵を描いた方がいいかな・・・にほんブログ村
2016.01.09
リアブレーキパッド交換リアホイールを外さないとイケナイらしいが外さずにやってみましたちょっとコツがいりますが大変ではなかったさて電気系取りあえず バッテリー まわり オープン電装品はいろいろな付け方が あるねぇ~一番安全なのが アクセサリー電源 + リレー + ヒューズの組み合わせアクセサリー電源がどこにあるのか調べるのが大変かな・・・にほんブログ村
2016.01.07
トリッカータイヤ交換してみた3時間かかりました見よう見まねなんで あっているか わからない空気圧 わからんでも タイヤ はセミオフロードに変更走るのが楽しみだタイヤ交換 一本お店だと 20000円以上自分でやると 7000円 くらい (部品代)作業印象歳とったら 無理にほんブログ村
2015.12.10
トリッカー風よけが欲しいので 探しましたSEROW250専用アドベンチャースクリーンツーリングセローに付いているヤツだどうもトリッカーにも付くらしい簡単らしい正規のバイク屋さんではNGらしい自分でやってみよ~中古が高いので 新品 15800円気になっていたのが上部のネジ止め部分セローではウィンカーのネジ部分トリッカーには無いですここ穴が1つ余ってますけどこんな場所につけていいのか強度は足りるのかウィンカー隠れてしまうけどいいのかそんなの関係ない オッパッピー効果は抜群巡航スピード +10km セローと同じになったいろいろ付けられそう最近巷で増えたバイクのカテゴリーアドベンチャー頑張れトリッカー アドベンチャー目指してもはや何だかわからなくなってきたトレーサー アドベンチャーのカテゴリですが ホント?にほんブログ村
2015.11.13
トリッカー自分で何でもやってみようてなワケで 外装周りからちなみに 林道ツーリング 燃費28KM/Lよくねぇステップ2000円くらい 早速 右を曲げてしまった足がゆったりできて ラクトレーサーにも付けようスライダー1400円くらい 場所は適当色が目立つリアキャリア8500円くらい高いな・・・にほんブログ村
2015.11.03
トリッカー 林道走れるか走ってみました結論 走れるけど面白くないですオフ車ってダートとか林道走ると 面白いトリッカー ズルズル滑ってコワイタイヤ変更希望オフタイヤ サイズなし 終了~途中で崖崩れ道がありません 引き返すかな・・・トリッカー トレールだね!トレール走りで走破してみよう! トレール走りって何走ったら これ大失敗これ無理 と思った瞬間 エンジン停止コケル右にコケたら 谷底にダイビング左にコケたので ナナメに引っかかってマス足がバイクに挟まって 動かないバイクを引き起こすのも 無理トリッカーを蹴落として 行くか静かに 時間が流れている・・・・・・・・神様ありがとう頑張りました どうやったか もはやナゾ必死でしたトリッカー 傷だらけ 綺麗にしてあげるよもう しません (反省)崖崩れの道は走ってはイケマセンこんなダート? は得意です途中で道が登山道に変わったので引き返しました反省 が生きてマスああ 久々に 怖かったゾ いやマジにほんブログ村
2015.11.02
トリッカー 街乗り チョイ乗り ピッタリ低速トルクが太いセッティング小さくて ママチャリ に乗るような 気軽さ楽ちんだ~近所は最近トリッカーばかり・・・・・・PCX150 キャラかぶりまくり街乗り ちょいツーリング 扱いやすい PCX150・・・ さらに 道を選ばない トリッカーあれ・・・?PCX150乗らねぇ 全くPCX150の方が早いですけど? それほどの差ではないああ・・・試乗のできない長野県ツーリングバイクが欲しいのですが? どんどん離れていくにほんブログ村
2015.10.29
トリッカー ブレーキが効かねぇま、セローの時もそうだったバイクが流れてしまうので交換特別な技はいらないので画像なしフロントは赤ブレーキパッド毎度お馴染みリアは・・・タイヤ外さなければいけねぇメンドクサイ後回しブレーキは効くようになりましたゴールデンパッドにしないのは色今回は自分で何でもやってみよう!というわけで安価に車両を入手最初にやることは掃除大事な作業 ホントだよ見えないところも掃除 画像はカウル類を取ったところ右側に転倒キズがあるので 確認ちょっと大きいな・・・にほんブログ村
2015.10.26
ツーリングに使えるか トリッカー”ああ野麦峠”で有名ですが 観光客は少ないです理由 道が狭い ブラインド多し松本から片道50kmくらい 高速なし車じゃ 一度行けば ウンザリ紅葉が綺麗なので 穴場かも時間がまったり流れるような場所携帯 つながりませんメイン駐車場にある”ああ飛騨が見える”悲しい物語 すごく風があって 寒いところ燃費173km / 4.51リットル = 38.35すごく疲れたトリッカー ツーリングに使えるか 答え 県内ならにほんブログ村
2015.10.25
トリッカー 山岳ライダー用 だぶんセローを 再購入しようと 企んだが まだ早い 高けーしトリッカー 中古で安く ゲット!いろいろ カスタム してみよー取りあえず セロー との比較が 中心かなぁまずセローと同じでブレーキが効かねぇセローと エンジンは同じでも 走りが全然違うセローと シート高は同じでも サスが柔らかいので 両足がつくセローより 小さくて軽いので 取扱いがラク~セローより 安定感がねぇ ツーリングは 向かないと 思うセローより スピードが出ねぇ 巡航スピード -10km減まあなんちゅうか林道 キツイとこは 走れませんギア比が 特殊な感じなので慣れが必要かなにほんブログ村
2015.10.23
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