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2010/01/31
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テーマ: 鉄道(23186)
カテゴリ: 野球ネタ以外
京王井の頭線と言えば3000系の形が象徴でしたが新しい車両への置き換えが進められ、現在残っているのはわずか2編成になりました。

最近は平日朝のラッシュ時のみ姿を確認できる状態でした。

びっくり

先週は図らずも乗れたのですが、のカメラしかなかったので、今日はを持って行ってみました。

実は井の頭線の吉祥寺駅には本日の編成を言うのが置かれていて、そこで運用が示されてます。
今日は「1」が3000系の運用のようです
吉祥寺駅編成板

ただ、「1」が何時に来るか分からないので、ベンチに座ってました。
とは言え先週が「2」で、吉祥寺に15時半前くらいに着いたよなと思ってましたが、分かりました。



1000系と3000系では、車両の長さが異なり(1000系の方が長い)、ドアの位置も違う(1000系が4つ、3000系が3つ)ので、乗車位置が違うのです。

したがって、緑色の丸印の時は3000系を表すため、来る事が分かりました

3000系が入ってきました。
3000系入線

1000系と並びます。
3000系と1000系

先週は運転席の後ろの特等席に座りましたが、今日は既に電車は到着し、乗客も乗ったのでそこは座れません。
↓特等席
2010-01-31 15:49:41

したがって、走行シーンを眺めてみようと思いました。

とは言えどこで撮るか決めてなかったので、先行する各駅停車に乗り適当に三鷹台で降りて、吉祥寺方向に戻って神田川沿いで。

3000系走行

3000系走行-2

やっぱり撮るより乗っていた方が楽しいなぁと。

個人的には大学から一年間除き、ずっと乗ってきた電車なので惜別の思いです。
大学以外でも渋谷に行く時は乗ったり、僅か2回ですが、川崎球場に行く時にも利用した電車ですね。。。




北陸鉄道、伊予鉄道などで活躍の場はありますけどね。

井の頭線沿線はが美しいので、その時期まで日中運行続けばよいですが。

+++

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Last updated  2010/01/31 06:49:05 PM
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