2024年02月の記事
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取材攻勢
このところ取材などがまた増え、全国版の週刊誌？みたいなところから、記事に載せるので、と写真を送れとか文を送れとかいうことがあり、対応。続いて昨日はテレビの取材で、まあ短いとは思うが喋りもとられて、不慣れなものでうまいこといけたか？はわからないが宣伝はできたかな？。自身から積極的に広報活動もできていないし、有料な広告もうっていないが、取材とかでやってもらうことはありがたいことだ。一方昨日も電話で、何とか検索で下位にしか出ないので、結局有料での何かをしないかとセールスが。よくわからないがそんな下位ではないと思う。なぜなら同名やよく似た同業者と間違えて、山形や東北から仕事の依頼が入る。先方の住所を聞いて間違いと気づく（笑）。
2024年02月29日
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久々レガシィBP考
ある程度のチューニングで、ある程度ストレスなく走るレガシィではあるが、パワーは結局インプレッサには及ばず、純正パーツのままでは、こんなところ。ここからタービン含め、関連パーツをいけば、予算おさえてでも300越えは望めるようだ。ただ古い車に負荷をかけてもしのびない。宝くじでもあたれば、・・・。当たったら今時の早い車を買ったほうがいいか？（笑）。
2024年02月28日
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能登の友人近況、補足
昨日は取材を受け、ネットニュースの記事が読めるようにしましたが、その新聞社の全国紙の一面にも掲載されていたようです。その前に彼自身のフェイスブックで、お祭りをしたんだという配信がありました。何か助けになればとは思いつつ、1人行っても役にも立たず、専門家や重機でもないと、ただの物見遊山になって、かえって迷惑になってしまうことでしょう。
2024年02月27日
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友人近況が
友人のニュース記事はここ友人は能登の珠洲で神職をしていますが、近況がニュースで報道されていました。実は前日、本人からも夫婦2人だけで祭典したとの報告は頂いておりましたが、準備も夫婦2人で町のテントを借り、立てて、参列も奥様1人のみ、お供え物も普段通りとはいかず、それでもきちんと正しい装束を着て、お祭りをしていたところにたまたま取材の方が来られて、みたいです。復興どころか、人力では片付けすらままならず、まだまだ先は長いと言っていました。友人のニュース記事はここをクリックしてね
2024年02月26日
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イベントの日
今日はイベントの日。何日も前から準備して、本番を迎える。午後には終わる。そして片付け。さて、昨日は朝からとんでもニュースが入っていたので、確認の電話などして、更にいつものノルマ、竹細工など終日なんやかんや。ゴルフのホイールの飛んで行ったセンターマーク、1つ5500円もするとのこと。マジックで書いておこう。それで十分だ。
2024年02月25日
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車検、点検時の特典
先日ワーゲンディーラーに行った際、机の上に面白いものを見つけた。車検や点検時には、代車の代わりに新しいような車をお安くレンタルできる。1日5500円からで、A4、A5クラスでは7700円。普通に借りるよりお安い。もちろん試乗で行けば、無料だろうが、決められたコースをくるっと回るだけ。これなら自由に1日乗り回せる。他のページには普通にレンタルもあり、こちらはＲ８にいたるまで各種があるが、ハイクラスは結構なお値段になる。それでも本気で悩む人は、試乗、あるいは短時間でも借りてみるのも手だ。残念ながら、弟のゴルフで車検や点検に行くチャンスは、多分もうない。普通にレンタルならできるそうだが、普通のお値段だ。
2024年02月24日
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ゴルフDSGオイル交換
弟のゴルフは、湿式6速DSG。乾式と違い変速をコントロールする部分も一緒のオイルに浸かっている。精密で重要な部分、このオイルの交換指定は6万キロ。弟のゴルフは、2007年式、新車で買ってずっと同じディーラーで面倒を見てもらっている。しかし、グローブボックスにあった整備記録や明細では、ＤＳＧオイルを交換した記録は無く、6万キロということだからと17年無交換だったようだ。いくら何でも年数が経ちすぎていると自分は思う。春には次男に譲渡され、そうなると不調が出るまで無交換も予想される。ということで余計なお世話だが、弟に予約させ、自分が昨日持って行った。DSGオイルの交換は、下からドレン、その奥にある油量調節やつをはずして抜き、そこにアダプターをはめて、下から入れる。しかも油量調節は、油温が30～40度くらいの間でと指定がある。そのオイルも多分純正がいいだろう。つまり、詳しい専門店かディーラーでというのが、壊さないための選択肢だろう。油温のこともあるので、朝一で預け、仕上がり見込みは16時30分ということに。実際はもう少し早くできるであろうが、余裕を見ているはず。さて、10時予約だったが9時半過ぎには到着。早すぎたと思っていたら研修生の名札を付けた人が出迎えに。なじみのないフォルクスワーゲンとアウディ兼務のディーラー店内に。早速飲み物となんだか高級そうな茶菓子のメニューを提示され、コーヒーを頂く。担当がやってきて、作業の確認と、代車の説明。代車は14万キロ越えの赤いポロ。しかし整備は行き届き、エンジンもミッションも快調そのもの。満タン返しではなく、キロ数×25円だったかの計算であと清算方式。ディーゼルはもう少し安いようだ。折角ディーラーに来たので、いろいろな車も見て帰ることにし、ゴルフから見ていくが、これが又幅が相当広い。T-ROCとかいうやつの方が狭い。アウディの各社も相当幅が広い。一番小さいやつでもまあ広い。もう日本の田舎道では軽四か、今は希少な国産5ナンバーか？。ポロはまだ大丈夫そうだ。アウディの方のセールス女性が出てきてくれて少し愛想をしてくれた。ワーゲンもアウディも職員さんの対応が相当気持ちいい。ＲＳ３でも買おうか？包んでくれたまえ、と言いそうになるも我慢（笑）。代車のポロは古めだ。７速だったので乾式だろうか？、弟のゴルフと違い発進から変速加速が滑らかだ。弟のゴルフはやはりオイルの劣化で、ショックが大きめになっていたのかもしれない。どこに行く予定もないので、まっすぐ家に帰り、時間前に家を出て、肩こりを癒して、ディーラーに16時過ぎに。できていたので、またコーヒーを頂き、会計を済ませ、家路につく。発進時に少しショックが大きめだが、新しいオイルに機械が慣れていないのかも？。走り出すと交換前よりかなりスムーズ。交換は正解だ。家に着く頃には発進時も結構スムーズになってきた。もう少し走って慣らしたいものだが、すでに夕方、家に帰って夕食の支度をしなければ。
2024年02月23日
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雨続き
雨が降り続く。署から書類について電話があったので、先日の会議で各部に配ったほうがいい書類の印刷をお願いし、10分できるというので、出かける準備。すると郵便局に行けやら、がれきごみを捨ててこいやら用事を言いつけられ、先日預かって各部に届けるべき、書類、ポスター、チラシ、救命胴衣、ヘッドライト、なども積み込み、出発。無事配り終え、家に帰る。いつものノルマも済ませ、夕食準備。何かでもらったラーメンに白菜を炒めたものを乗せ、卵を1つ。
2024年02月22日
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某防団PR動画
某防団のPR動画が立て続けに2本。1本は吉本のメンバーを使った全国規模のもの。もう1つは市の団がつくったもの。市の方は、某防団に対するイメージの悪い噂を冒頭に流していき、それに対して、現役たちの感想をいれて、イメージ刷新を図っている感じ。団は市内にも山ほどあり、それぞれによってやり方も違う部分も多々あるようで、一律ではあらわせないところもあるとは思うが、昔は噂のようなこともあったようにも聞くが今は、それこそパワハラみたいな事態もあれば、上の方からきっちり指導され、風通しも良くなっているとは思う。定年延長により、一般では上は63から下は10代まで、相当な年齢幅で、もちろん役職として上下はあるし、現場では上の指示に従うという規律もある。好き勝手やれば現場で危険である。署の補佐を担う感じではあるが、署が帰った後も、地元団は残り、完全な鎮火を確認する。団員も不足しているところもあるので、動画がPRになればいいと思う。
2024年02月21日
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整備の時期
ゴルフは6万キロで交換となっているDSGオイルだが、あまりにも長い年数無交換。次男に譲るにあたって、ここで交換すべきであろうと思い、予約済み。レガシィはゼロオイルに戻そうと、オイルとフィルターを入手済み。ステップワゴンは、あと1000キロほどでオイル交換時期。ハイエースもあと1000キロほどか。ディアベルは、もう何時でもタイヤ交換時期。カブ50は始動時のチョークを戻すのに時間が掛かりすぎなので、ひょっと点火系が弱いか？、バルブ辺りに噛み込みでもあるか？。なんやかんや目白押しで、徐々にやっていくか？。
2024年02月20日
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早朝の火事
昨日の朝、まだ寝ているような時間にサイレンが！！。なんだか近い、鳴りやまない、台数増えてる？。署からメールが入った、出動決定。着替えに入る。署から電話も入る。緊急時は偉いさんになると消防車ではなく自分で行くことになる。しかし、駐車場などあるわけもなく、どこにでも駐車できるスーパーカブの出番だ。最近50カブはなかなか暖まらず、チョークでごまかしながら走る。温まり切ると大丈夫。火花でも弱いのかもしれない。バッテリーはからっけつなので、そこらへんも影響しているかも？。それはさておき、現場ではすでに署がホースを何本も伸ばし、消火中。建て増しをしたような広い家が燃えている。細い路地を通るような現場で、消火栓からも遠く、2か所から引っ張り、分岐を繰り返している。我が分団もやってきたので、指示を仰ぎながら分岐の空きにつないで、消火作業。火がまわり切って建物全体が燃え、壁の中も天井裏も火が消えにくい。主に署が鎮火作業までやり、ほとんどの段階で団は応援の団は解散。本部も解散。署も鎮火作業班をのぞき解散。我が分団は分団長に任されるので、該当地区の団を残し他は解散。やがて署も帰り、該当地区の団は、再度火の手が上がらないか？残って見極め。ここまで3時間半。該当地区の団は結果そこからさらに2時間半、警戒し、煙の残ったところに再度水をかけ、やっと解散。こういうふうに、消防団は地元の為に、頑張っている。ぜひお近くの団に入団ください。
2024年02月19日
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もう少し詳しく
ミシュランパワー6はどんなタイヤかと詳しく調べる。ストリート用でウエットグリップもドライグリップもハンドリングもパワー5より良くなって、耐久性は変わらず、ということらしい。しかしながら、以前のディアベルに装着はパワーRSというタイヤなので比較はできない。もちろん今のロッソともメーカーから違うので、それよりいいのか？もわからない。
2024年02月18日
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ディアベルのタイヤ
ディアベルのリアタイヤは,240/45/17というサイズ。特殊なので、純正装着のピレリディアブロロッソかミシュランでは今はパワー６という2本しか見当たらない。前のディアベルでは、すり減って交換時にミシュランパワー5とかいう、溝ではなく点々しかないようなものを付けてみた。堪能するまでの時間は無く乗り換えとなった。さて、今回のツーリング時に前後ともそろそろスリップサイン到達であることを確認。次期タイヤを考えなくてはならない。ミシュランは少ないながらも普通の溝タイプになっている。ピレリとも似たような感じ。ただ、新規に出たてなので、頒価はピレリよりたぶん高い。ピレリに何の不満もない。しかし、ミシュランも試してみたい。どうしよう？。
2024年02月17日
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会議のお昼は
昨日は午後から会議、朝からコーヒーを水筒に淹れ、会議資料の確認、そしてお昼をどこで食べるか検討。久々にゴマ味噌ラーメンで健康的に行こうと決定。しかし昼時は混雑していることが多いので、駐車場に止められなかったら、他を探すことに。到着すると奥に1台分だけ空きが、ということでゴマ味噌ラーメンと、餃子単品。ゴマも味噌も体にいいと決まっている。卓上のニラキムチも体にいい。健康になったら会議に臨む。早く到着したので、会議資料の確認。思わぬプレゼントも頂き、全員揃い会議も始まる。決めるべきことも決まり、3時過ぎには解散。早すぎるので夕食を外食とはいかずまっすぐ帰る。家の近くのスーパーで白菜とキノコとねぎを鍋用に買い込み、他にもオプションを。夕方2か所ほど会議で宿題となった電話をし、更に某防団の新入団の書類も部から預かったので、これで懸案事項も終了。夕食は桜鍋。野菜も十分とれた。
2024年02月16日
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いきなりツーリング
寒い日が続いていたが、天気予報で明日から気温が上がると前夜にあり、これは天気が良ければ行けるのでは？と少し行き先を検討。広島の竹原までは走ったことがあるが、その先から呉まではあまりなく、その方面を調べる。まずは食べ物をと、グーグルマップで見る。海沿いにドライブインを発見、この時期は牡蠣はじめ、他にも各種ある。牡蠣の天ぷらは食べた覚えがなく、これをいってみようかとなる。昨日の朝、天気は曇りながらも大丈夫そうなので、まずは水筒にコーヒーを淹れ、突然の誘いにも対応できそうなⅤ7さんに電話。快諾頂き、40分後にうちの最寄りの高速PA集合となる。急いで着替え、出発。11月以来の乗車なので、まずは友人ＧＳで空気圧をみる。リアは高めに入れていたのでちょうどになっていたが、フロントは低めだったので調整。時間少し前にPA着。間もなく時間通りにＶ7さん登場。二人ともいきなりなので、インカムの充電はしておらず、からっけつでつなぐことできず。高速を西に走り、河内ICで降り、最寄りのコンビニで休憩。南下して竹原に出て、そこから西へ。ドライブイン灘には、11時45分に到着。並んでいる様子が見えたので早速店内で名前を書く。30分程度の待ち時間らしい。その間にバイクに興味を持った人に話しかけられ、いろいろ話す。やがて呼ばれて席に着く。メニューを今一度見直して、やはり牡蠣の天ぷら定食。V7さんは尾道ラーメンとかき小町というブランド牡蠣の焼き物を注文。人気店らしく次々にお客さんが入る。牡蠣の天ぷらは間違いなく美味しかったが、カキフライとどちらが？と言われるとタルタルソースで食べるカキフライも捨てがたい。Ⅴ7さんに尾道ラーメンが配膳され、さあ食べようというタイミングで電話が入り、ラーメンが伸びていくのはかわいそうであった。さて食後はまだ時間があるので、さらに西に走り呉にある同業者のお宅を訪ねてみることに。午後1時過ぎに到着、ちょうど外仕事をされており、そこからいろいろご案内いただき、気が付けば1時間半ほど。これはいかんとお暇し、次は再び高速に乗り東へ走り、先日被害に遭ったという同業者のところを。知り合いでもないので、外から見ただけで、ここからはその地元の工場などの帰宅ラッシュに遭いながら、海沿いのルートから2号線、バイパス、途中で流れ解散、ＧＳで給油、自宅着は午後6時10分頃。およそ280キロで、ガス欠警告灯は点いていたものの、13.73Lの給油。それにしても不思議なのは、ツーリングに行くと相当な確率で、業界事務所の参事から連絡が入ることだ。普段はなかなかないのに、なぜツーリング時に？。まさかＧＰＳでもつけられていて、いやがらせ？（笑）。
2024年02月15日
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インシュレーターはインシュロックで
弟のゴルフ５のボンネットを開けると、防音断熱のものがボンネットの裏側に貼ってある。まあピンでとめて、端っこは何か所かの穴にはめてあるのだが、経年で縮んで、端っこの差し込み部分から何か所も外れて垂れている。エンジンパーツに当たって、擦れているところもある。新品は7000円強で売っているが、手軽に直せないかと考え、差し込みの届かなくなった部分に穴をあけ、インシュロックで近くの穴に留めてみることに。結果、少し浮いた状態ではあるが、無事に留まった。これで大丈夫なのか？。
2024年02月14日
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星座占い
朝、何気にネット記事を見ていて、星座別適正なバイク占いみたいなものがあった。自分はどうなんだと見てみたら、これが見事ビンゴ。この占いは当たりそうですよ！！。以下記事WEBヤングマシンより転載天秤座はバランスや美的感覚に敏感で、調和と快適さを重視することが多くなっています。美的感覚も優れていることから、デザイン性もバランスの中の上位に入れて譲りません。美しいものが好きなのです。そんな天秤座にぴったりなのは、スタイリッシュで快適性を兼ね備えたバイク。例えばヤマハトレーサー９ＧＴやドゥカティディアベルなどです。さらに初年度登録月が2月、6月、10月だと相性バッチリ！！
2024年02月13日
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モトグッチブレーバ750の友人は
先日の会食で酔っぱらって、千鳥足を見せてくれた友人は、あれからメールにも答えず、二日酔いでぶっ倒れているか、体調でも崩したか？と心配させていたが、何のことはない、外で弟のゴルフの修理をしているときに、フラッとバイクで現れた。曰く、二日酔いもなく全くの元気で、次の日はツーリングに行こうかと思っていたが雨の為中止したそうだ。さて折角来たのでバイク談議に話を咲かせた。さすがに10万キロ越えのブレーバは、手を入れたところ以外からオイルにじみもあるが、下手に水を掛けるとトラブルのもとだと、洗車もあまりしないとのこと。エンジン音は整備が行き届いているようで、タペット音はじめ、異音が全く聞こえない。本人曰く絶好調。あと5万キロはこれでいくとの思いだそうだが、実は次のバイク候補も考えているようだ。軽く足つきがいいのは最低限の条件で、トライアンフのストリートトリプル７６５が候補らしい。てっきりツインが好みだと思っていたが、距離を走ることから、タイヤの選択肢が多い前後17インチというのも条件のようだ。距離を走る彼ならではの1つの条件だ。想定に反し、彼の会社の定年制度延長により、今しばらく管理職として忙しい日々が続くので、楽しみにしていたゆっくり宿泊ツーリングもなかなかできそうにないと嘆いていた。あの快調そうなエンジン音からは、買い替えはなかなかできそうにない。
2024年02月13日
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居酒屋メニュー
一昨日の飲み放題付き4500円メニュー（本当は5000円コースらしい）が何だったか？すぐ忘れるので思い出しながら書き留めておこう。枝豆。キャベツメインのサラダ。刺し盛り4種一切れずつ。唐揚げ小サイズ2つずつ。チジミ2切れずつ、漬物2種、ポテトフライ、つくね1本ずつ、白菜としめじのあんかけうどん。これで9種だ。幹事は食べるより飲むタイプなので、とにかくお酒をお代わりしていた。お蔭で近来まれにみる酔っぱらいの千鳥足のお手本を見ることができたわけだが、いい年した年寄りの食事としては、寂しいものがある。やはり、自由な注文の方が、食べたいものだけ食べることができるのでいいかな。
2024年02月12日
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友人との飲み会
昨夜は5年ぶりくらいになるだろうか？のメンバーでの飲み会。20代から定期的に開催されていたが、年をとって仕事も忙しくなったり、家庭の事情などで回数激減。そしてコロナもありで、こんなに間があいた。それも年末で予定されていたものが、延期を繰り返し、やっと昨夜の開催にいたった。幹事役が店を予約、乗るはずの駅に来ないので電話してみると、すでにその町に入っているとのこと。電車で2人で向かい、その駅で2人と合流。計4人で予約された居酒屋に。今回はお得だといわれたようで、コースも予約飲み放題とのこと。料理がいろいろ運ばれてくる。お安いコースということで、高級な品はなく、だが、このメンバーは気にしない。年をとると量はそういらず、欲しいものだけ欲しい。お安いコースは欲しいものが少ない。幹事役は飲み放題のもとをとる勢いでどんどん飲んでいる。口も絶好調だ。2次会もちょっと行くことになり、行った先でも絶好調・・・、と思っていたが、帰りには足元がおぼつかなくなっていた。相当酔ったようだ。方向が同じ3人がタクシーで、幹事を先に送り届け、それぞれの自宅へ。今度は定期的にやりたいとのことだった。
2024年02月11日
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仕事帰りに
昨日は仕事で少し遠くへ行くことに。渋滞で遅れないように早めに出発。遅れなく現場近くを走っていると炭火焼、うなぎなどと書かれた看板を見かけた。この店は？と興味をひかれたがまずは仕事だ。現場で無事仕事を終え、着替えを済ませる。さて、お昼近くになった。うなぎ好きとしては先ほど見かけた看板が気になる。初めて見た店、ロードサイドのチェーン店みたいな店構え。老舗とは違うと思われる。しかし炭火焼と書いてあるなら美味しいに違いない、と勝手に理屈をつけて行ってみた。うなぎ専門店ではなく、夜は焼き鳥も他メニューもあるお店で、関西方面にあるお店のようだ。写真のうな重で1500円ほどの設定。鰻としては安い。肝吸いはオプションで付けた。配膳された。炭火で焼いているのだろうか？、果たして焼かれているのだろうか？、肝吸いの肝は本当に肝なのか？、いろいろ不思議であった。まあ実際スーパーの中国産うなぎの特売品でも、買ってあたためて、ご飯に乗せるとこのくらいの値段になるだろう。中国産のウナギは、なんだか舌に変な味が残るようなものがある。食べたら残念でショックを受ける。なので、最近はそういうリスクをなるべくなくすように、たまの贅沢でも国産を選ぶ。回数は減っても美味しいと思うほうがいい。ということで後悔した話。
2024年02月10日
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今日も朝から
どうも仕事が立て込んでいる。今日も朝からお出かけだ。ツーリング計画もなかなか立てることができない。チョイノリすらできていない。1つずつクリアしていないといけない。長男は遅い正月休みをとって、沖縄に友人と出かけた。
2024年02月09日
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ツーリング計画始動？
先日Ⅴ7さんと会う機会があり、その際R50君が前回雨天中止となったやまなみハイウエイ計画の復活を要望していると聞いた。そのメンバーの一人であったZZR君と話す機会があり、前回計画時はこちらは実行予定日が都合悪く一泊二日、Ⅴ7一行は二泊三日だったので、今回はあらためて二泊三日で計画を立ててみようかという話になった。前回計画は、日程の合わないものを無理やり合わせたので、窮屈なものになっていたが、今回は好き勝手に組んでみて、意見を聞いてみることにしてみようかと思う。そうなれば他にどこに行くかが問題だ。ユーチューブでツーリングの行き先を調査。いろいろいいところがたくさんある。南の端っこというのが出て来た。そういえば学生時代に北海道の北の端っこには行った。こうなれば南の端っこにも行くべきではないか？。やる気が出て来た。やまなみ、Ⅴ7さん要望のケニーロード、そして南の端っこ、ここら辺を取り入れて、組んでみよう。
2024年02月08日
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グラデーション
仕事でグラデーションに塗るという高難度なことができた。これを練習するもなかなかうまくいかず、監督から首になりかけたが、何とか努力の末、技術を習得。早速昨日から本番に着手。昨日のノルマを無事終えたが、先は長い。
2024年02月07日
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両替に
金融機関も硬貨の手数料を取るようになり、少しでも硬貨を減らしたいところと、硬貨が欲しいところは、そのお互いでやり取りすればウインウイン。ということで、こちらは硬貨が貯まればほしいところに持っていく。昨日も行ってきた。ここはバイク乗りのご主人とうだうだ世間話をしている間に、奥様がきっちり数えるという方式で、楽しく過ごせる。定期的に行ってはうだうだ。
2024年02月06日
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不思議と忙しい
空いている日が出来つつあると思っていたが、どうにも何もない日が何かで埋まっていく。バイクは充電器につながれたままほったらかしだ。カブ50のタイヤのひび割れも気になっていたが、他にやることができて、ほったらかしに。レガシィのオイルも通販で買ったものの、やる暇がなくほったらかし。これでは面白くないところだが、次の週末には友人達と久々の飲み会の予定が入っている。すでにそれも一度延期されている。そこに昨日は開始時間を遅らせると主催者から。大丈夫なのか？。
2024年02月05日
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サングラスホルダーの爪
外すときにきちんとした内装外しがあれば、こうはならなかったかもだが、爪が一つ折れた。古い車でもあるし仕方ないとボンドで留めてみたが、案の定装着時にまた折れた。これは仕方ないが、うまくきちんとはまらず、再度はずして位置を確認しながらするのだが、どうもうまくいかず、ついサングラスホルダーの開閉部に力が掛かり、可動部根元が一本折れた。ばねもびよーんと飛んで、何とか見つけ、またはめようとして、今度はなけなしの爪がまた折れた。引っ掛かりが無くなったので、仕方なく両面テープで装着することに。これが厚さが足りないので微調整しながら貼り重ねて厚みを増し、一応装着。なんとも頼りない装着。落ちることがあれば、外装用の強接着両面テープでやり直そう。その際はホルダー可動部の根元も何かで補強しないと。これが不慣れな素人作業というものだ。爪がどう引っかかっているのか？はずしてみないとわかりにくいし、動画は見たが、コツは把握していなかった。
2024年02月04日
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ゴルフ5ルーフライニング垂れ修理
弟のゴルフを次男がもらい受けるに当たり、天井の垂れが気になる。接着された布地がはがれ、フロント上が下の写真のように隙間が空いて、かっこ悪い。裏のウレタンが劣化して、古くなると漏れなくこうなる仕様のようだ。はがれはほっておくとどんどん広がり、さらに中央ランプの部分も隙間が空いて垂れる。今はまだそこまで行っていないこの修理をどうするか？。良いものを見つけた。ルーフライニングリペアという、車種専用物。ただ前の部分だけでも結構なお値段。さてと悩んでいると、某オクに新古品セットで、およそ半額のものを発見。ゴルフ6用とあるが、その時調べたら、５，６兼用とある記事も見かけたので、これで大丈夫だろうと即決落札。昨日届いたので、早速作業に取り掛かる。トルクスの１５，２５が必要のようだが、25は手持ちがある。15もあると思い込んで作業に入ったが、15は持っていなかった。そこである程度はずしたところで作業をやめ、買いに行くのも何なので、友人ＧＳに行って借りてすることに。古い車なのでプラスチックの爪に注意していたが、一本ボキッとやってしまった。ボンドで付けて、ここの部分はまたくっついてからはめることにして、作業を続ける。基本大丈夫なのだが、少し、きっちりはめにくい。個体差かな？と思いながらも一応ねじ穴も何とかなるので、はめて、作業終了。少しだけ数ミリ浮いているようなところもあるが、許容範囲。これで、フロント部分はオッケー。センター部分をどうするか？、少し様子見としようか？。全部できた後、自宅にて商品について何気にみていると、ゴルフ5用とゴルフ6用の品番が違うことに気付いた。たぶん少しだけ違うのであろう。でもついたのでよしとする。
2024年02月03日
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ノルマに勤しむ
1月は複合的に受けていたので、手間暇が増えすぎて、ノルマが増えている。毎日のように朝から夕方遅くまで時間の許すときはやっているが、自分の部分はやっと先が見えた。さあ今日も頑張ろう。天気も悪いし。
2024年02月02日
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ゴルフVの諸元
TSIエンジンは、スーパーチャージャー（S/C）とターボチャージャーという2つの過給機を、圧縮比が高く効率の良い直噴エンジンと組み合わせ、排気量1.4Lながら170PS/240Nmの性能を発揮する。トランスミッションは、フォルクスワーゲン独創のDSG。ステアリングから手を離さずに変速が可能なパドルシフトとともに、素早くダイレクトでシフトショックの無い伸びやかな加速を実現する。スポーティな走りを支える足回りには、ベースとなるゴルフE比-20mmのスポーツサスペンションと、225/45R17の高性能ロープロファイルタイヤを採用。専用装備として、外装には大型エアインテーク採用のフロントバンパー&スポイラーや前後にGTバッジを備え、内装には専用のファブリックパターンを採用したフロントスポーツシート、黒い光沢のデコラティブインサートパネル、そして、S/C&ターボの稼動を知らせるブースト計を装備する。と某サイトにある。昨日、用事で少し出かけるために乗ってみた。十分パワフルで、機関系にトラブルはなさそうだ。しかし、ここから3年以上次男が乗るとすれば、エンジンオイルはじめ、油脂類の交換は必須。エンジンオイルは交換時期と言えそう。どのタイミングがいいのか？。屋根の垂れくらいは直してやりたいものだ。
2024年02月01日
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