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2017.05.01
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カテゴリ: JOG ZR
rblog-20170501082146-00.jpg

とりあえずポンで走ってみようとするも、発進すらできず!(^_^;)
でもノーマルセッティングで発進できないレベルなら、チャンバーセッティングが決まった時の爆発力は期待大!
あまり負荷をかけすぎないように、ロングリーチの9番から通常の8番プラグに変更。
やかまし過ぎるのはかなわんのでエアクリは空箱で装着!
メインジェットをとりあ90にして、ローラーを21グラムに!
クラッチは2JAに小スプはアクシス2本、センスプはアク9初期を使用。
とりあ走ってみる…。
発進はしたものの低速スカスカのまま回転が上がらない。

走ってみると…
クラッチが繋がった瞬間から猛ダッシュ!Σ( ̄□ ̄;)
なんやこのパワーは?!
しかし、高回転まで到達したところでボコボコ!Σ( ̄□ ̄;)かぶり出しました( ̄▽ ̄;)
90では濃いようなので、徐々に絞っていきます!
フルパワーへの期待感大!!


メインジェットセット(14本セット) YAMAHA系 ノーマルキャブ その1 KN企画 メットインジョグ(JOG)/スポーツ・JOGZ・JOGZ・スーパーJOGZ・スーパーJOGZR等







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最終更新日  2017.05.01 08:21:49
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