レースを予想するときに、僕は「その馬の個性」ということをかなり重視する。
　とは言ってももちろん、日々調教をつける厩舎の人や、レースで乗る騎手の目線で「馬の個性」を語れるわけがないから、当然ながら「レースを見ていて分かること」だけ。だから情報はかなり限定的だが、しかしこれが馬券を買うときには意外と役に立つのだ。
　たとえば、「馬群に入ったら負けん気ムキ出しで伸びてくる」という個性の馬なら、多頭数のダンゴのレースで買える。
　あるいは、「スローの溜め逃げは持ち味生きない」という個性の馬なら、平均ペース以上でレースを作れる騎手が乗ってきたら買う。
　つまり、「買うか消すかの判断材料」に使える場合が多いのだ。（←ただし馬券が当たるか外れるかは別問題・笑）
　「ものすごく強いが1200限定」のビリーヴなどは、そういう個性を把握していたら、京王杯SCに出てきたときには黙って消す。（昨年はそこまで把握しきれてなくて少し買った覚えがあるけど・笑）

　予想というのは「印象」だけじゃなくて、「その印象をいかに事実で裏付けていけるか」が勝負だから、「馬の個性」は客観的なデータではないにしても、「目安」としては、役立つ場合がけっこう多い。

　まず、藤沢ブランドで1番人気かもしれないヤマノブリザード。これは札幌2歳Sをほぼ最後方から一気に差し切った馬で、本調子に戻ればその切れ味は抜群。しかしこの馬は私の見る限り、「鋭い脚2ハロン限定、適性はコーナー4回の1800～2000」という馬だ。新潟の長い長い直線をじっくり追い込んでくる姿は、ちょっと想像つかない。（ただし鞍上の北村宏ジョッキー、最近はかなり乗れてるからその点では要注意。）
　2番人気かもしれないアサカディフィートも、コーナー4回の2000mを上手に走るタイプで、新潟の2000を最後までしっかり追い上げてこられるかどうかは微妙な気がする。しかもこの馬、オープンで勝ったときはハンデが55キロまでだ。57キロを背負った前走エイプリルSは、もっとも得意な中山の2000だったが、ヤマノブリザードに競り負けてしまった。あれは勝ったヤマノブリザードが「凄く強かった！」わけではなくて、アサカディフィートが「斤量にちょっと参りました」という形になったレース（に見えた）。今年は、ハンデが57キロ。昨年のこのレースが55キロで直線ヨレて降着だし、今年57キロでそれ以上のレースができるのかどうか。　3番人気はもしかしてブルーイレヴン？　でもあの長い直線をヨレたりもたれたりせずに、しっかりまっすぐ走ってこられるんだろうか？

　京王杯SCは血統調べてみてもそれほどはっきりした傾向はないかも・・・、という予感があったんだが、意外にそうでもなくて、眠い目をこすりこすり血統表見るのは、相変らず楽しい作業だった（←やっぱりビョーキ＾＾）。　その中で、もしかしたら馬券に役立つかもしれないものだけ、さっそく、いくつかご報告を。

（1）ここ10年間、連対馬の2頭に1頭は「父」または「母の父」がナスルーラ系。

　ここ10年というよりも、レースのスピード化が顕著になってきた1990年以降、ほぼ毎年「父」または「母の父」がナスルーラ系、という馬が連対している。　例外は2000年の一度のみ。この年はスティンガーが信じられないような追い込みを決めて、2着のブラックホークが前々から粘った年だ。ナスルーラ関連ではいちおうタイキブライドル（母の父ナスルーラ系）が7番人気で3着。馬連こそクビ差で逃したものの、ワイドﾞ・3連複の馬券圏内にはしっかり突っ込んできている。ほかにはウメノファイバー（父ナスルーラ系）が12番人気でハナ差の4着。そしてシンボリインディ（父ナスルーラ系）が8番人気で5着。ナンダカンダ言ってもナスルーラ系関連が掲示板をにぎわしている。

　ナスルーラ系といえば、大雑把なイメージとしては＜持久力のあるスピード＞が売り。トニービンがナスルーラ系だから、あれをイメージすると分かりやすいかもしれない。府中とは相性がいいのだ。
　1990年以降、「父」もしくは「母の父」ナスルーラ系の馬が必ず上位に顔を出しているのは、もちろんある意味「偶然」だが（笑）、こういう偶然は今年も続くかもしれないよ（笑）。
　今年の出走馬で、「父」または「母の父」がナスルーラ系なのは意外に少なくて、6頭しかいない。

　　○オーゴンサンデー（母の父がミルジョージ）
　　○ゴッドオブチャンス（父がコジーン）
　　○サニングデール（母の父がダルシャーン）
　　○ジョウテンブレーヴ（母の父がロイヤルスキー）
　　○テレグノシス（父がトニービン）
　　○ネイティヴハート（父がスターオブコジーン）

　これまでの傾向から考えると、この6頭は少し注目しておいたほうがいいかもしれないね。

（2）連対したナスルーラ系関連の馬は、母系に「底力型」が配合されてる。

　これまでに連対した「父」「母の父」いずれかがナスルーラ系の馬は、ほとんどが母系に「底力・スタミナ供給型」の種牡馬を配合されてきている。古馬の格調高いG2、軽かるのスピード配合だと府中はやはり乗り切れないのだ。
　具体的に言うと、母系の中で、Hyperion（ハイペリオン）系、Blandford（ブランドフォード）系、Ribot（リボー）系、Hurry On（ハリーオン系）の4タイプが目立つ。これらの種牡馬から広がる系統は、あまりにもスタミナ色が濃くて「父系」としてはほぼ途絶えてしまったり、あまり芳しくなかったりするが、母系に入ったときのスパイスとしては絶品だ。
　上で紹介したナスルーラ系関連の6頭のうち、母系に底力型が配合されてきたのは、3頭。

　　○ゴッドオブチャンス（3代母の父がリボー系）
　　○サニングデール（3代母の父がハリーオン系）
　　○ジョウテンブレーヴ（3代母の父がハイペリオン系）

　・・・消去法で2つのキーで消していっただけなんだけど、なんというか、見事に「それっぽい」馬が残るもんだよね（笑）。

　「父」も「母の父」もナスルーラ系ではなくて、母系の奥のほうに底力タイプが配合されてるのは、今年の出走馬ではマチカネアカツキ（2代母の父がブランドフォード系）、リキアイタイカン（3代母の父がハイペリオン系）の2頭だけだ。

　京都だとナンダカンダ言ってもノーザンダンサー系が突っ込んでくるように（イングランディーレはノーザンダンサー系）、府中ではナンダカンダ言ってもナスルーラ系が突っ込んでくるかもしれないから、いちおう少しは気にしたほうがいいかもね？