大和市の自転車政策が素晴らし過ぎて

Free Space

輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

カテゴリ：自転車についておもうこと

途中パンクに見舞われたホワイト餃子買い出しライド。

ルートを一般道に変更した事で、予定外の大和市を走ることに。
自転車で走るのは初めてかな?

なんかね、いい感じの自転車レーンが整備されている。

しかも、かなり広範囲に。
クネクネといっぱい曲がりながら駅の周辺を
かなり長い距離通り抜けたのだが、
レーンかペイントのない道はなかった。

うーん、うらやましい。

ちゃんと巻き込まれないようにケア済み。
流石だね、物事が考えられる人が作っているんだね。

自転車を除かない、普通の一方通行には、
しっかりと逆走禁止の看板。
自転車ならいいと思って、逆走する人がいることまで考えられている。
いや、さすが。

レーンをひく余裕のない細い道もこの通り。
徹底しているので、住民の意識も上がるんだろうな。

極めつけは、結構広い歩道にも関わらず、自転車通行禁止のペイント。

そう、そうだよね。
それが歩行者、自転車両方のためだよね。

見習ったほうがいいと思うよ。
350mだけ対面通行の細い自転車道を作っちゃうxxxx市とか、
大金をかけて歩道上の自転車通行帯を "一部だけに" 整備しちゃうxxxx市とか。

ペイントなら、歩道を整備し直す費用で
何倍、何十倍もの距離の車道に展開できるのにね。

ここよりずっと面白い自転車ブログが読める
にほんブログ村自転車ブログロードバイクへのリンクボタン