2025年08月03日
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記の記事があったので、ジ
ェミニで要約して載せます


『ガソリン税の暫定税率廃
止に向けた与野党協議が開
始、財源確保と流通現場の
混乱が課題
7月1日、自民党や立憲民主

協議が始まり、年内のガソ
リン税暫定税率廃止に向け
て動き出しました。しかし
、これには税収減に伴う代
替財源の確保と、流通現場
での混乱回避という大きな
課題が伴います。
懸念される税収減と代替
財源
現在、ガソリンには本則税
率(28.7円/リットル)に

リットル)が上乗せされて
おり、軽油にも同様に暫定
税率が課されています。こ
れらを廃止した場合、国で
年間約1兆円、地方で約50

込まれます。野党は税収の
上振れ分を充てるとしてい
ますが、財務省幹部からは
「安定財源確保の見通しは
全く立っていない」との指
摘が出ており、全国知事会
も地方の減収に対する恒久
財源の措置を求めています

流通現場の混乱と対策
暫定税率廃止は、ガソリン
スタンドに大きな影響を与
えます。高税率で仕入れた
在庫を値下げして販売する
ことになるため、一時的な
損失が発生します。税還付
には時間がかかるため、資
金繰り支援が必須です。ま
た、廃止前後の買い控えや
急激な需要増も懸念されま
す。
野党は、現状1リットルあ
たり10円支給されている
補助金を段階的に拡充する
ことで、価格を下げ、混乱
を抑えることを提案してい
ます。しかし、これには累
計8兆円超が投じられてき
た補助金に、さらなる予算
上積みが必要となります。
加藤勝信財務相は、これら
の諸課題について、与野党
間で真摯に議論し、解決策
を見いだすことを期待する
旨を述べています。
暫定税率の廃止は国民にと
って朗報となり得る一方で
、その実現には財源と流通
への影響という複雑な問題
を解決する必要があります
。今後の協議の行方が注目
されます。』

野党は選挙前、「消費税の
軽減、廃止」「ガソリン税
暫定税率廃止」など耳障り
の良い公約を連発しますが
結局その実現性の具体的な
手当ができていない。理想
論を掲げるのは容易いが、
現実はそう甘くないのだと
思います。そりゃ自分もバ
イクや車に乗るので、ガソ
リン価格に一喜一憂してい
ます(最近高値止まりで感
覚が麻痺しつつありますが
・・)。ガソリン税暫定税
率が少しでも下がってくれ
れば有難いですが、他にし
わ寄せが来ないように考え
なければならないと思いま
す。どちらにしても今の野
党が単独で出来るとは思え
ないところが情けないです
ね。

「画像倉庫が一杯になった
ので、続きはこちらで」と
書かれたブログは、ヤフー
ブログが廃止されたため読
めません。下記のアベマブ
ログに引き継がれています
https://ameblo.jp/delivery04101954





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最終更新日  2025年08月03日 15時54分52秒
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