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VFR800に今までGIVIのトップケース用ステーをつけていたんですが、ステップワゴンに積載するにあたり、どうしてもトップケースのベース部分がリアハッチ部分に干渉してしまうので、取り外しておりました。 それでも時には荷物を積みたいこともあるわけで、何か良い案はないかと探していたところ、 VENTURAというメーカーのステーが取り外し可能になっていることがわかり、こちらを購入してみました。 購入前には色々ググったつもりでしたが、RC46前期に取り付けたような記事が見当たらず、少々不安に感じながらもベース部分を脱着可能な構造が気に入りました。とりあえず中身。固定方法はGIVIと同じくグラブバーのところに固定。で、そのまま取り付けようとしたところ、ボルト穴が合いません。購入時に、2001年式のモデルはリストに載っていないので、対応しなくてもキャンセルできない旨を聞いていたので、返品はできない覚悟でしたので、なんとか加工を試みます。力技でひねろうと思いましたが、そう簡単には曲がるわけもなく・・・そのまま取り付けると、こんな感じ。ステーの太さ分くらいずれてました。ここの取付部分を他のラックやベース部分に交換できるのが便利なので、車載時はいざとなったら外せていいなってことで購入。仕方なく、ステーの穴をぐりぐり拡張。なんとか取り付け完了。無事、クラウザーのトップケースが取り付けできました。クラウザーのベース部分は、こんな感じに取り付け。VENTURA Top-Box Rackを使って脱着可能にしています。もう少しマシな取り付けができrそうなんですが、ネジ穴の間隔が固定なので、他に取り付けできませんでした。BSH087B型番はこれ。楽天で検索してもでてきません。
2022.10.17
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グッドライダーミーティング岡山に参加してきました。免許センタ―のコースを使って、指導員や、交通機動隊の警察官の方々が色々とアドバイスをしてくださります。内容はこんな感じで、費用は弁当代込みで2000円とお得な料金。まずは整列から。きっちりタイヤの先端が揃うように並べます。練習コースの一部。他には法規走行のコースや、8の字、一本橋、波状路、スラロームなどのコースがあります。交通機動隊の白バイもところどころで見てくれており、色々アドバイスをもらえます。40名くらいで結構大人数でしたが、純粋な初心者や、ベテランの人やらそれぞれ班分けで練習させてもらえるので、初めてでも安心。おすすめです。でもうちのVFR、スラロームに突っ込んで行く途中で謎のエンスト。(それも同じ場所で2回)普通のエンストなら、セルで再起動させればそのまま行けるはずなんですが、エンジンかからず。一旦キーオフしないとエンジンがかからないので、昔どこかで読んだキルセンサー(バンクアングルセンサー?)あたりが怪しいような気も・・・どうなんでしょうか。HONDA RIDING GEAR ホンダ ライディングギア 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター (ベルトタイプ)
2022.05.29
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VFRのトランポ用にステップワゴンを購入してたんですが、載せること自体は確認済みだったので、放置していました。 で、ようやく安定して積載できるようになったのでアップしてみることにしました。 7人乗りのステップワゴンの場合、2列目シートの間にバイクの前輪を突っ込むことでそのまま真っ直ぐ収納できるのですが、そのままだと固定が弱そうってことで、まずはサンバーの時と同様に、シートベルトのアンカーボルトをアイボルトに交換してみました。sabelt サベルト アイ ボルト EYE BOLT 32mm(1本)【店頭受取対応商品】普通のボルトとは違うようなので、ホームセンターに行っても見当たりませんでした。ノーマルのボルトが助手席側で27mmぐらいだったので、少し長めのに変更して、高強度 牽引ストラップ ボルト付き 汎用 牽引フック ブルー ベルト式牽引フック レーシング スポーツ ドリフト 緊急ツール フロントリアバンパー用 こんなのを挟んでみたり。運転席側も同様に。ただ、これやると、高さ調整の部分のカバーが付けられないのが難点。で、今度は、シュロス(SCHROTH) スナップオンクリップ用 FIA公認シートベルトブラケット B23A 2コ入り 55707 TANIDA タニダ JURAN ジュランこちらを購入。牽引ストラップより薄いので、こちらならギリギリ横向き設置でカバーも可能。こんな感じ。ただ、厚み分ボルトを延長する必要はあるので、そっちのボルトのほうが面倒かも。アイボルトにせよ、普通のボルトにせよ、シートベルトの取り付け部分が太くなっているので、JURAN(ジュラン) アンカーボルトカラー 33114こんなのを付けて調整。念の為に2列目シートの上下にも同様にアイボルトを取り付け。で、最後に、ホイールチョックを購入。安いの買おうと思ったんですが、お店で見ると意外とデカく、ステップワゴンの2列目シートの間には入りそうにないので、この商品にしました。 ホイールチョック その1 ホイールチョック その2その2のほうが安いですが、写真を見る限り写真のタイヤの前ストッパーが調整できるか、後ろ側のストッパーが調整できるかの違いのようです。試しに地面でテスト。前輪だけですが強請っても倒れたりしません。アップ。ストッパーの位置によってタイヤサイズに調整できます。そのまま床に置いてもいいんですが、3列目シートの収納部がバイクの重量で潰れたら嫌なので、コンパネをカットしておきました。サンバーと違って床面が低いので、ラダーは1本でもなんとか。念の為、ボディ下部の牽引フックに固定。ギリギリ前ルームミラーだと後ろが見えないです。前輪タイダウンで固定難点としては、シート間の隙間と、ホイールチョックの固定バーの幅がギリギリなので、傷が付きます。
2022.03.11
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普段乗っているスーパーカブに、なんとか安いグリップヒーターを付けたいと思ってたんですが、とてもお安いグリップヒーターだったので購入してみました。☆1/9 20時から3%OFFCP【送料無料】 グリップ ヒーター バイク用 ハンドル ウォーマー 防寒 汎用 ホット 温かい スイッチ ツーリング ee249さすがにこんなに安い(500円ちょい)とは思っていませんでした。中身はこれだけ。試しにバッテリーに直結してテストしたところ、即あったかくなったので、動作確認完了。今回はアクセサリー電源探したりするのが面倒だったので、キタコ 756-1424900 電源取り出しハーネス ホンダ スーパーカブ50 スーパーカブ110こちらの電源取り出しハーネスを購入。フロントのカバーを外したところが取り付け場所。(上の方のカバー部分)カバーを外したところのコネクタを外して、ハーネスをかますだけ。これで、ACC,BAT,GNDが確保できます。とりあえず接続。グリップヒーターは薄いシートなので、グリップの上から被せて付属のテープでぐるぐる巻き。その上から、でかい熱収縮テープを巻いて、温めたらできあがり。なかなか収縮しないので、ライターで炙りました。(ちと溶けた)スイッチは、ハンドル周りにとりあえず固定。スイッチオンですぐに暖かく、熱くなります。温度調節はないので、こまめにスイッチオンオフを繰り返す必要はありますが、寒い冬にあったかいグリップは安心です。防水とか心配な作りではありますが、ハンドルカバーでなんとかなりそうなので、しばらく使ってみます。
2022.01.07
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eka32の家の車庫は狭いので、VFRを車の後ろのスペースに横向きに駐車させているのですが、何度も何度も切り返しが必要なのと、サンバーに積み込む際にもキャリアをつけた分だけ車長が伸びた分だけ斜め積みが必要になり、手で押したり足で蹴ったりして無理やり押し込んでいました。 そんなところに見つけたのがバイクムーバー。ワールドウォーク 汎用 バイクムーバープログレス WW20990円購入したのは、バイクムーバープログレスっていう、サイドスタンド用のパーツも付属したもの。以前のモデルの方が安いですが、新しいものの方が、フロントタイヤも移動させられるというので、そちらにしてみました。ちなみに以前のモデルなら、World Walk ワールドウォーク バイクムーバー14886円とかなり安いです。ステンレス製でガッチリできています。エッジ部分もしっかりあるので、うっかり手や足をぶつけると痛いです。使い方は簡単で、サイドスタンド下にサイドスタンド用の部品を差し込んで、リアタイヤに本体を噛ませたら、あとは、本体を足で踏んでバイクを引いたり押したりするだけで、するする〜っとフロントタイヤを中心に回転してくれます。フロントを動かすときはフロントタイヤに噛ませてやればいいだけです。一応サンバーでも、サブバッテリーボックスが邪魔でフルには使いこなせませんが、ある程度角度をつけた後は、端っこまでらくらく押し込めます。 便利に使ってたんですが、ある日パキッと音がして取手が取れちゃいました。 ダメ元でメーカーに問い合わせたところ、きっちり直していただけました。 World Walkさんのサポートも安心なようです。バイクムーバー WORLD WALK(ワールドウォーク)バイクムーバー&スタンドムーバーセット WORLD WALK(ワールドウォーク)ワールドウォーク 汎用 バイクムーバープログレス WW
2020.11.01
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先日、SRAの練習会に参加した際、エンスト後、すぐにセルを回すことができなくなり、その都度ニュートラルに入れる必要がでてきました。 eka32はもう1年近くバイクに乗ってないんじゃないかってくらい乗ってなかったので、最初は、あれ、こんな感じだっけ?とか思ってたんですが、SRAの方が、クラッチのスイッチじゃないかなって教えてくださったので、帰宅後バラしてみました。 状態としては、クラッチレバーを一番遠い設定にするとギアが入っててもエンジンがかけられるけど、近くにすると掛からないので、スイッチが押し切れてないっていう感じ。 当初は、スイッチの先が削れて短くなってるんだろうと思ってたんですが、よくみたらクラッチレバーのスイッチを抑えるあたりが削れてピカピカになってました。 で、クラッチレバー変えればいいのかなってことで、"VFR800 クラッチレバー”とかで検索しても見つからず、古いバイクだから仕方ないのかなぁと思ってたんですが、パーツリストの部品番号53180-MZ1-792で検索してみたところ、たくさんヒットしてくれました。【キタコ(KITACO)】レバー(HL11)53180-MZ1-792 70-525-62110【メーカー在庫あり】 NTB クラッチレバー CB1300F VTR1000F シルバー 53180-MZ1-792 HLH-016LS JPこんな感じ。で、新しいクラッチレバーを確認したところ、バッチリ削れた部分が盛り上がってました。 新旧並べてみたところ。 微妙にデザインは違いますけど、概ね同じような感じで、普通にクラッチレバーを近くに設定することができて一安心。
2020.07.09
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以前使っていた、ケテルのインカムがマイクの取り付け部で断線したらしく、音楽専用になってたのと、すぐにバッテリーが切れることから、新しく買い換えることにしました。 とりあえず消耗品だろうし、eka32は基本ボッチで動くので電話での通話ができて音楽が聞けたらいいやってことで探してみました。 最初は中華製の数千円のでいいかと思ってたんですが、amazonのレビューとかみる限り酷いものが多そうなので、そこそこまともなメーカーの物で比較的安いものってことで、★送料無料★ミッドランド BT GO JET ジェット Bluetooth インターコム(1台) C1310.10ミッドランドのBT GO JETっていうのにしました。JETってつくのはJET型用で、フルフェイスの場合は、こちら。【ポイント5倍】【イベント開催中!】 MIDLAND ミッドランド 通信機器 BT GO UNI ユニバーサル フルフェイスヘルメット対応インカム 購入前にショップで店員さんに聞いたところ、通話距離は200mとなっているけど、実際のところはタンデム用と割り切った方がいいとのアドバイスをいただけたので、インカム同士通話を考えている方はもう少しお高いものを検討されたほうがよろしいかと。 取り付けは基本的にヘルメット内だけで完結するので、防水は心配いらないようです。写真は、マイク&スピーカーの取り付け部分。 うちのOGKのEXCEEDの場合、くぼみにベルクロのメス川があるんですが、やや高さが足らないので、BT GO JET側のスピーカー裏面に両面のベルクロを何枚か重ねて高さを稼ぎました。で、こんな感じに取り付け。最終的にはこの上からチークパッドをはめてしまうので、多少取り付けが緩くても固定される感じ。取り付け完了。 もっと高級機種だと、バッテリーや本体を取り外して充電できるんでしょうけど、この製品は、充電ケーブルに接続する必要あり。 一応後部のパッドの隙間に埋め込んで、必要時に引っ張り出して充電する予定。 音楽は普通に再生できましたし、通話もマイクのスイッチを押して受信したり、リダイヤルしたりが可能なので、とりあえず目的は達することができました。 同じような環境な方にはおすすめかも。【おまけ付】エクシード OGKカブト EXCEED KABUTO オープンフェイス ヘルメット パールホワイト フラットブラック ブラックメタリック クールガンメタ バイク用
2019.11.26
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先日バンパーを取り付けましたが、やっぱりカウル無しだと色々露出してて見栄えが悪いということで、カウルに穴あけをしてみることにしました。 バンパーのメーカーさんに問い合わせたところ、基本的にバンパーはそのままでカウルを脱着できるように取り付けるとのことでした。 で、どのへん穴あけようかと悩んだのですが、立体構造なので、カウルをバンパーにあてがってみてもイマイチ穴あけ位置がピンとこず、とりあえずやっちゃえとやっちゃったら随分と穴の位置がずれてしまい、最終的にはカウルがブラブラ状態。 仕方ないので、ジャンク品のカウルをオークションで購入して位置決めしました。 そのジャンク品も練習にはなったのですが、バンパーに干渉するカウル上部を切断したところ、やっぱり強度がイマイチなので、再び中古カウルを購入して加工。 今回はカウル上部を切断しないため、ヒートガンで炙ってからバンパーの太さの木の棒を当てて円形に加工してみました。【送料無料】【エントリーでP3倍&クーポン配布】【3個セット】ヒートガン ホットガン 1800W 超強力 熱処理 2段階強弱調節機能 4種類アタッチメント付き 【楽天最安値に挑戦中】[ヒーティングガン ホットエアガン 熱風機] で、塗装はどうするかと悩んだのですが、値段がバカにならないので自分で缶スプレーで塗装してみることにしました。 プラサフ 塗ってはなおし、塗っては直しを繰り返したんですが、だんだんと面倒になって多少のことは目を瞑りました。 で、だいたいこんな感じに。 これにクリアー塗れば綺麗になるんだろうと思ったんですが、結局ブツブツができてひたすら磨かされる羽目になりました。 最終的にはなんとかそれっぽく完成。 よく見ると微妙に色も違うんですが、実際に載って試す分には全く気にならないので良しとします。 で、結論。 1 バンパーの穴あけまで考えるとギャングパーツの白バイもどきバンパーが楽チンそう。 2 塗装に金がかかるのは仕方がない。(もうやりたくない)今更VFR800(RC46)にバンパーをつける人もいないでしょうけど、参考まで。
2019.09.13
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以前に乗っていたVFR750Pにはバンパーがあったので少々転んでも安心してたんですが、今度のVFR800にはバンパーがなく、なんとなく不安な気分だったのでバンパーを購入。 ギャングパーツのバンパーとどちらか悩んだんですが、強度優先ということで、今回は、 SSBファクトリーで購入しました。 他にもショップはあったのですが、基本持ち込みでの制作になるところ、SSBファクトリーさんでは車種ごとにバンパーだけで購入が可能だったのも決め手でした。 VFR800(RC46 1998-2001)用で、バンパーに樹脂製のスラーダーαという物をつけたものにしてもらい、送料入れて約98000円。 なかなかのお値段ですが、カードも使用可能でしたし、転倒してカウル交換になることを思えばまあまぁかと思います。こんな感じで、黒色の部分がSSBスライダーα。ホームページに載っているものとはモデルチェンジでデザインが変わっているそうです。とりあえず取り付け。パイプやらなんやらでややつけ難いですが、無事取り付け完了。取り付け時は、説明書どおり、一気に締めこまず、仮止め状態で固定していかないと、最後に取り付けるところにズレがでてきました。結構幅があるようですが、カウルを外した状態なので、実際にはもう少し幅は狭く感じます。反対側。前から。SSBスライダーαをつけてもらう際は、高さをどのあたりにするかなど相談にのってもらえました。(溶接なので、だいたいこの辺みたいな感じというかおまかせで依頼)これで安心して転倒できます。
2019.09.11
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eka32の購入したVFRですが、やっぱり年式なりというか値段なりで、シートが破れてたりしました。 このままでもいいかと思ったんですが、 ググったらなんとなく自分でもできそうかなぁと思ってみたり。 で、合皮レザー生地 難燃 広幅ワイド 全11色 [PROF-WIDE]こんな生地を購入してみました。 色々ググったところ、シートの幅方向に伸びるレザーを買う必要があるそうです。 というわけでeka32は注文前にどっち向きに伸びるか確認して注文。 とりあえず古いシート生地を剥がすんですが、以前飼っていた内張外しがあったので、これとラジオペンチでゴリゴリ外していきました。【ネコポス限定】自動車の内張り及びクリップの取り外しに便利な頑丈型内張り外し・クリップハンドル N054 で、なんとか剥けました。 ググった先のページだと、みんなサクサク張ってる感じでしたが、実際に生地をあてがうと、 「こんなもん絶対ぴったりなるもんか」ていう絶望感を味わえました。 あと、シートの貼り付けには、タッカーというホッチキスの親分みたいなので打ち付けていきます。ガンタッカー ファブリックパネル 自作 イス、バイクの座面張替えに。ホッチキス ミニタッカー タッカー ファブリックパネル ファブリックパネルこんなやつ。eka32は近所のホームセンターで買いましたけど。 手先が不器用なせいか昼前に始めたのが日が暮れてしばらくしての完成となりました。 とりあえずこんな感じでできあがり。 最初は全体を引っ張ってたんですが、後半はシワをとにかく引っ張って引っ張ってとやってなんとか見れないこともない状態にできました。 上手な人ならともかく、eka32みたいな不器用さんには時間とコストのバランスがよろしくないので、次にやるとなるとショップかなぁと思ってみたり・・・今回は生地が3000円くらいでした。ショップに頼むと1万円くらいだそうです。 車種によっては張替用のカバーも売ってるようです。バイク・バイク用品はとやグループ
2019.03.12
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VFR800を購入しました。 最初はブラックかシルバーがいいなと思ってたんですが、ブルーがあることを知ってからひたすらブルーを探してました。 近場になかったので取り寄せてもらいました。 立ちごけ傷があるとのことでしたが、結構目立ちます。 でもやっぱりこの色とこのお顔がイイ!
2019.03.11
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VFR750を直そうと思いつつ、どう考えても部品が無さそうなので今度はVFR800を探し中。 以前はゴロゴロ転がってたような気がするんですが、最近探し始めるとあんまり見つからない。 アップハンドル付きはあるけど、流石にバンパー付きはあんまりみつからず、バンパー付きがあってもVFR800はなんだか強度に不安が残る感じ。 うーん。 別の車種にすべきかな・・・ 悩ましい。
2018.12.28
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久々にSRAの練習会が岡山市のシティライトボールパークで開催されたので参加してみました。 いい天気になりました。 夜はいい感じの気温になりましたが、昼間はやっぱり暑いですね。 【送料無料】エンゲル冷蔵庫 冷凍庫 ENGEL 車載用 家庭用 MD14F-D
2015.08.23
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クラッチ交換に出していたVFRが、洗車されて綺麗になって帰ってきたので、バイクカバーを新調しました。 購入したのは、送料無料!! ユニカー工業 バイクカバーLT SB BB-9011【ユニカー工業 バイクカバーLT SB BB-9011】※発送目安:2週間 fs04gm、【RCP】ユニカー工業バイクカバーLT SB BB-9011 ホームページで確認してもいまいちVFR750Pにフィットしそうなものがよくわからなかったので、サイドバッグ付きに対応のこれにしました。 中身はこんなの。収納袋付き。 とりあえずかぶせてみました。余裕ですっぽり。 フロント側。紐で絞ることが可能です。あと、大きめの穴が空いているので、ロックをかけることも可能。 センター下部にはバックル付きの紐があるので、簡単に固定できます。 リア側にも穴があるのでロック可能。 やや後部がだらっとした感じになりますが、すっぽりです。 あまりにもすっぽり入ったので、クラウザーのK2トップケースを取り付けた状態でカバーをしたところ。 これでちょうどいい感じ。 これならVFR750Pのサイドボックスでなくても、クラウザーのパニアケースでも収まるんじゃないかという感じ。(もう手元にパニアケースは持ってないので未検証ですが) 生地はこんな感じです。イースクエア
2015.08.20
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eka32はバイクに乗るときは、一応プロテクターをつけています。 コミネのゴツいプロテクターも持ってはいるのですが、脱着が面倒くさいのと暑苦しいので、必要最小限ということで、 ホンダ ボディプロテクターセパレートベスト Honda ホンダ TH-L94 ●ボディプロテクターセパレートベスト ●サイズ/M・L・LL ●カラー/ブラック っていうプロテクターだけを付けて走ることが多いです。 で、最近洗濯のためにプロテクターをベストから外していたところ、ベスト側のボタンがポロリと外れてしまい、プロテクターが1枚固定できなくなってしまいました。 1枚だけ外れてるのがそれです。 購入店に問い合わせてみたところ、補修部品はなさそうとの回答。 しかたなく手芸店で聞いてみたところ、 ロットボタン15mm ロットボタン/15mm ってのが、使えそうなので購入して試してみました。 説明書はこんな感じで、とりあえずカナヅチがあればOK。 素人のeka32でも無事完成。 元の色に合わせて買ったつもりですが、錆びてて色違いに見えます。 まあ、細かいことは気にしないのでOK。 とりあえずこれで、プロテクターが復活したので良しとします。
2015.06.29
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久々に楽天ブログのアプリを見たら、投稿機能が付いてたのでテスト投稿。 会場入口がよく分かりませんでしたが、ほかの参加者について行って無事到着。 こんな感じのコース 風があって気持ち良いのですが、そろそろやっぱり暑いです。 こんな日は冷蔵庫で冷たい飲み物が最高ですね。 【在庫有】【全国送料無料】澤藤電機(サワフジ) MD14F-D エンゲル冷蔵庫(14Lタイプ)
2015.06.28
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グリーンピアせとうちで開催された、二輪車安全運転連絡協議会SRAの練習会に参加してきました。 会場に来られていた黒VFRさんと並んで撮影。RC46カコ(*゚∀゚)イイ! 今日はジムカーナコース、トライカーナコース、など3種類のコースを広い駐車場で練習できました。 今回は、合宿ということで、いろいろタイム計測などのゲームもあり、 今回の戦利品。グローブとUSBハブGET。 ハブはUSB1.1なのでアレですが、これで今のグローブが破けても安心。 46の黒VFRも乗らせていただきましたが、やっぱり新しいバイクは気持ちよく走ってくれます。(バンパーないから不安でしょうがなかったですけど・・・) 黒VFRさん、撮影その他いろいろありがとうございました。
2014.09.14
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先日三次自動車学校で実施された、二輪車安全運転連絡協議会(SRA)の練習会で、以前購入していたプロテクター等を試してみました。 以前から、ホンダのボディプロテクターセパレートベストTH-L94ホンダ ボディプロテクター セパレート ベスト TH-L94 送料無料18900円を利用していたんですが、やっぱり肩の保護も欲しいなということになるとなかなか良いものが見当たらず、なおかつあんまり暑苦しいのはどうかということになり、プロテクターを購入。上半身のプロテクターは、 《4月1日00:00~4日2日01:59 全品もれなく10倍!》KOMINE:コミネ SK-676 フルアーマードジャケットカラー:ブラックサイズ:M:L:XL:2XL 【バイク用品】12490円を購入。SK-647ネックブレイスストリートをオプション装着可能【送料無料】コミネ SK-674 セーフティジャケットα KOMINE SK-674 Safety Jacket α 【2012SS】11723円こちらとどうしようかと悩んだんですが、胸のプレートが一枚物の方が安心?とか思ってSK-676を購入。実際のところ、プレートについてはホンダの物よりは頼りない感じがするのと、前を開くときに、プレートの横の部分がファスナーになっているので、開いたときや着るときにバランスが悪い感じもします。多分SK-674は中央部で開くんではないかと思われ、その点ではSK-674のほうがいいかも。いずれにしても、肩、胸、背中、腕、脇腹を保護してくれるので安心。背中については、亀の甲羅みたいな感じでプロテクターがあります。横からはこんな感じ。メッシュになっているとは言え、下に着ていた服のせいもあって、快晴の天気だとちと暑かったです。とは言え、まだまだこの時期、早朝はこのかっこだと寒いです。で、ジーパンですが、こちらは、【楽天ランキング1位受賞】コミネ PK-715 ケブラープロテクションデニムジーンズ KOMINE PK-715 Kevlar Protect Denim Jeans 【2012SS】6531円を購入。お尻の部分とか良くすりそうなところにケブラーを使っているという事と、安いので選びました。なお、このジーパン、膝にはプロテクター内蔵していますが、外付けのプロテクターを付けているので写真の状態では内蔵用は外しています。腰回りは、★送料630円★15000円で送料無料KOMINE コミネ SK-486 ウエストプロテクター04-486こちらを購入。見ての通り、腰の横の部分が丸くぽこっとなっているので、あんまりフィットしないだろうと思ってましたが、わりと装着後も違和感なく装着できていい感じ。固定は、上部はベルトとベルクロ固定、下部は太ももにベルクロ2本で固定となっています。膝の部分は、以前から使用している、《4月1日00:00~4日2日01:59 全品もれなく10倍!》KOMINE SK-491 エクストリームニーシンプロテクター 【バイク用品】を装着。ひざ下に巻く、上側のベルクロを膝の裏あたりへ引っ掛けるようにまわすとずれたりせずにうまく収まります。結果として、意識したわけではないのですが、コストパフォーマンスが良いコミネ製品でそろってしまいました。わりとごつい感じがしますが、カドヤのバトルスーツよりは軽くて、あんまり張り出しも少ないので飲食店にこのまま入ってしまっても、知らないうちに肘がひっかかってしまうなんてこともありませんでした。(まあ、それなりに目立つのであんまりお勧めはしませんが・・・)
2013.05.14
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普段から使っているジーパンが破れてきたので、新しいのを購入しました。【楽天ランキング1位受賞】コミネ PK-715 ケブラープロテクションデニムジーンズ KOMINE PK-715 Kevlar Protect Denim Jeans 【2012SS】6592円送料込みコミネ PK-715 ケブラープロテクションデニムジーンズ万が一の転倒時にダメージを受けやすい膝とヒップの裏地に安全防護衣料の分野で実績あるデュポン社製ケブラー®を使用し、たとえ表地のデニムが破れてしまっても、裏地のケブラーがその高い強度、耐摩耗性、切創抵抗で体を守ります。さらに膝にはCEプロテクターを装備(位置調節・着脱可能)し、衝撃にも備えます。ベーシックな見た目以上にプロテクション性能の高いライディングジーンズ。ということで、プロテクターが付属してそんなに高くもないってことでこれにしました。多少太いという噂を聞いていたので、Mサイズを注文。身長168cm 体重68kg位だったかな?とりあえず着てみました。プロテクターですが、比較用に左足(向かって右側)だけ装着しています。後ろ。左側。プロテクターがあるので多少はぷくっとしてるような感じ。右側。プロテクターをはめてない状態。左足はプロテクター付けてます。プロテクターを付けた状態で膝をついてます。少々硬い地面でも大丈夫。プロテクター付けて膝を曲げたところ。プロテクタープロテクター裏面。黄色い部分が補強されている部分?床に置いたところ。比較用に、左足のみプロテクターを付けています。膝の裏側のプロテクター収納部。画面右側が下側で、下側のマジックテープを外して中にプロテクターを入れる構造です。マジックテープは3段あり、高さ調整が可能です。上側は開きませんが、マジックテープで3段階に高さ調整可能。プロテクターをはめたところ。プロテクターを入れて、一番上に調整してみたところ。eka32は短足なので、一番上で丁度いい感じ。プロテクターを左右に付けて、床に置いたところ。当然プロテクター分盛り上がります。前側。後ろ側。ちょっとアップ。洗濯したらどうなるかまだ試してませんが、ちょうどいいサイズだったので一安心。太いと評判ですが、太くないとプロテクターが入らないと思うので、まあ問題ないかと思います。でもスリムなジーンズ希望の人だとちょっと嫌かもしれませんね。コミネ商品はコストパフォーマンスが高くてよいですね。腰横・膝にプロテクター基本装備デニム(※脱着可) MAXLER/MX-105 マックスラー プロテクター付Gパン [BLUE]実はこっちも気になってるんですが、ちょっと高いのと、サイズがどうだか不安。
2013.02.06
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二輪車安全運転連絡協議会SRAの練習会に行ってきました。三次自動車学校が会場だったので参加費は1000円。久々だったのでタイヤ講習会のレッスンを受けてみました。午前中座学、午後からタイヤの空気を抜いた場合と、パンパンに空気を入れた場合の違いの走行等のレッスンでしたが、なかなか勉強になりました。タイヤの空気圧って大事ですね。(ほとんど年に1回くらいしかチェックしてなかったような気がします) 最後には、以前なら、コーススラロームのタイム計測をやってたはずなんですが、今日は8の字コースを5週回るコースでのタイム計測でした。(どうも最近かわったっぽい?) SRAの練習会は久々でしたが、今回は、以前から参加の方や、同じく岡山県内から参加の方にもお会いでき、なかなか楽しめました。eka32にはレッスン&自由走行ぐらいが体力的に丁度良さげです。帰りは、近所のたも商店っていうお好み焼き屋さんで肉玉そば注文。iPhoneも対応の携帯ポイントがあるようで登録してみました。 話はかわりますが、最近は、OpenStreetMapっていうのを始めて見ました。eka32の地元は割と地図が白紙だったので、スマートフォンでGPSログをとって、地図にぐりぐり書き込んでいってます。だんだんうまってくるとなんかうれしい感じ。
2012.06.10
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先月スポーツライディングスクールでUターンの練習中に転んでVFR750Pのマフラーがポッキリ逝っちゃいました。後輪手前の左右に分割するとこ。主催のバイクショップに即入院、あっさり溶接で修理完了・・・・・の予定でしたが、予想以上に錆の進行が早かったらしく、どうも溶接ってわけにも行かないとのこと。とりあえずオークションでもと思ったけど、今のところ出品なし。ワンオフで作ってくれるとこでもあればいいけど、そろそろ買い替えろってことかなぁ・・・・ (´・ω・`)
2011.10.04
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今日は倉敷自動車学校でSafetyRiders Okayama Kurashikiさんとこの練習会の日。出発時、自宅周辺は大雨。やめとこうかと思いつつもとりあえず出発。美作市も南部に行くといい天気。今回はeka32の友人も誘って合計4人で参加。今回は初心者さんが4~5名いたのでそちらに混じって参加。先導をつけてのコースを案内してもらい、大きく入って小さく出ることなどのアドバイスを受け、午前中はとりあえず8の字の練習。普段いい加減な運転をしてるeka32としては勉強になります。午後からは自由練習。せっかくなので、BMW,CB1300,NSR80にも試乗させてもらいました。CB1300はよく走るけど、自分のVFRと比べて適当にアクセル開けると滑っちゃうので ((((; ゚Д゚)))。やっぱり自分の非力なVFRは安心です。BMWにのせてもらったとき、なんかハンドル思いなぁなんて思ってたんですが、走行中のNinjaさんから、 「BMWのタイヤ、空気圧低すぎない?」とのアドバイスをいただき、確認したところ、規定値の半分以下。そんなわけで空気圧を入れたらずいぶん軽く動くようになりました。皆さんすごいですね。eka32は全く気づきませんでした。車検の後だからってことで安心してましたが、VFRもちょっと低めだったので補充。マメにチェックするのが大切ですね。こんなときに空気入れが便利です。結局多少は雨が降りましたが、ほとんど影響なく丁度いい加減の曇りの天気で9:00-15:50まで実施。帰りは、赤磐市山陽町にある、緑屋っていうラーメン屋で晩ご飯。緑らぁめん680円の大盛り+100円チャーシュー丼セットにしました。ちょっと高くつきましたが、結構お気に入りになったのでまた来ようかと。DC12V 電動空気入れカー用品|Meltec 空気入れ エアーコンプレッサー (DC12V) ML250*12Vカーシガーソケットに差し込むだけ!アネスト岩田キャンベル 12Vエアインフレーター(空気入れ) PR9600空気入れ◆コンパクトエアーインフレーター 12V(空気入れ)◆【デイトナ】【75394】
2011.09.19
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今回、タイヤの値段が上がる前にショップに注文してたり、いろいろチェックしてもらうために、津山のショップに依頼しました。合計169620円 ガ━━ΣΣ(゚Д゚ ;)━━ン!!予想以上に高かった・・・内訳継続検査手数料 10500 ヽ(; ´Д`)ノ従量税 5000印紙代 1700自賠責14110車検点検整備 25200 ヽ(; ´Д`)ノF/Rブレーキオイル交換工賃 2100クラッチフルード交換 1050ブレーキオイル 2913エンジンオイル 6671 ヽ(; ´Д`)ノオイルエレメント 1470LLC 787ラジエターキャップ 2037ドライブチェーンセット交換工賃 8085ドライブギヤー 4011ドリブンギヤー AFAM43T 7192ドライブチェーンRK530XW 23310リヤーホイールダンパーラバー 3095オイルフィラーキャップOリング 157チェンジリンクカバーダスト 798チェンジペタル取り付け部ヘリサート加工 1470チェンジアーム溶接 1470FタイヤBS45V110/80R17(工賃3150) 18585RタイヤBT45V140/80R17(工賃3675) 26145フロントエアーバルブ 504グリス等 1260ラジエーターファンモーターも点検してもらいましたが異常なしとのこと。直ったのかな・・・・これで安心してジムカーナできる・・・・はずだったんだけど、eka32の腰痛がひどくなってきました。レントゲン取ったところ、なんか腰椎症とかいうことで、骨がずれちゃってて、これは治んないとのこと。 (´・ω・`)困ったね。
2011.08.02
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三次自動車学校で、広島ジムカーナクラブさんとこの練習会があったので参加。美作は曇り、三次市の予報も雨だったんですが、なんとなく曇りのような気がして出発。会場まであと10kmってところで大雨になり、これはさすがにないだろうと思いつつも会場へ。当然三次自動車学校も雨でした。orzそれでも門が開いていたので念のため入ってみると、バイクが2台来ており、開催するかどうか検討中でした。そんなことしているうちになんとなく雨もやみ、合計5台が集まったので開催。天気が怪しいので、普段通りでなく、自由練習メインでの開催となりましたが、結局のところ、ほとんど雨も降らずに実施できました。eka32のVFRはもうチェーンがのびきってるようでなんか変な音がしてることが判明。ま、もうすぐ車検だしいいか。で、その会場で同じく岡山県から参加してらっしゃる方が、 SafetyRiders Okayama Kurashikiっていう練習会を主催されていることを知りました。岡山県ってあんまりこういった練習会とかなさそうなので、非常にありがたい限りです。次回は7月17日倉敷(中庄)自動車学校だそうです。早速参加申し込みさせていただきました。 ヽ(*´∀`)/帰りは、高速1000円がなくなったので、下道を米子経由で帰宅。米子の麺屋無双っていうお店の牛骨ラーメン600円+半チャーハン200円チャーハンはeka32好み。今回グルーポンとかいうクーポンサイトで購入していたクーポンを利用しましたが、あとになってグルーポンの評判が悪いという話を聞いていて不安でした。でもここでは無事クーポン利用できました。
2011.07.03
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三次自動車学校で、広島ジムカーナクラブさんとこの練習会があったので参加。美作は曇り、三次市の予報も雨だったんですが、なんとなく曇りのような気がして出発。会場まであと10kmってところで大雨になり、これはさすがにないだろうと思いつつも会場へ。当然三次自動車学校も雨でした。orzそれでも門が開いていたので念のため入ってみると、バイクが2台来ており、開催するかどうか検討中でした。そんなことしているうちになんとなく雨もやみ、合計5台が集まったので開催。天気が怪しいので、普段通りでなく、自由練習メインでの開催となりましたが、結局のところ、ほとんど雨も降らずに実施できました。eka32のVFRはもうチェーンがのびきってるようでなんか変な音がしてることが判明。ま、もうすぐ車検だしいいか。で、その会場で同じく岡山県から参加してらっしゃる方が、 SafetyRiders Okayama Kurashikiっていう練習会を主催されていることを知りました。岡山県ってあんまりこういった練習会とかなさそうなので、非常にありがたい限りです。次回は7月17日倉敷(中庄)自動車学校だそうです。早速参加申し込みさせていただきました。 ヽ(*´∀`)/帰りは、高速1000円がなくなったので、下道を米子経由で帰宅。米子の麺屋無双っていうお店の牛骨ラーメン600円+半チャーハン200円チャーハンはeka32好み。今回グルーポンとかいうクーポンサイトで購入していたクーポンを利用しましたが、あとになってグルーポンの評判が悪いという話を聞いていて不安でした。でもここでは無事クーポン利用できました。
2011.07.03
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広島ジムカーナクラブ主催の、沼田自動車学校での特別安全運転講習会に参加してきました。途中、中国自動車道大佐SA下ではみ出しバーガー500円。2個注文したので缶バッジ付きとんかつ、焼き肉、トマト、レタス、キャベツ、チーズなどがはいってて結構濃い味付け。晩ご飯はやっぱりお好み焼きってことで、へんくつや堀川店へちょっと小振りな気もするけど (゚д゚)ウマー食後はたしか10年前くらいにここ来たよなーなどと感慨に耽りつつ付近をぶらぶらなんか客引きのおっさんが全然いなくなってました。一部友人が迷子になったりしましたが、無事発見。今回は友人らと合計4名で参加のため、車中泊はせずにホテル泊。HIROSHIMAピースホテル宿泊先はHIROSHIMAピースホテル土曜日宿泊4人部屋朝食付きで一人3980円+駐車場代車1000円、バイク500円アンケートに答えることで-500円してもらえました。駐車場は4台分ほどしかなく、あんまり置けませんが付近に駐車場がそれなりにあるのでそちらを利用。午後6時~よく午前8時30分頃まで置いても700円でしたので、そっちのが安いかも。6月限定プランで部屋タイプは選べませんでしたが、泊まったのは、2部屋つなげたような和室でした。冷蔵庫はなし。テレビは有料。大浴場のみで部屋にはバス、トイレなし。高級感はないですが、別にゆっくり眠れたらOKなので問題なし。朝食は大広間でいただきます。なぜか食事が用意されていないトラブルがありましたが、すぐ対応していただけました。なお、食事内容については、生卵/目玉焼きが選べたり、納豆を外してくれたりと細やかでおいしかったです。で、当日は、雨の予報を裏切って曇り。こんなコース。なんでも沼田自動車学校の日曜教習の休みの日を利用させていただいていたそうですが、それがなくなるそうで、今回が最後になるそうです。 講習内容は、午前中に慣熟走行、制動訓練(前後、左手放し、速度を変えての距離の変化など)、坂道レムニー、ライン取り、傾斜走行、一本橋など実施。 午後からは、大きな8の字コースに4~5台のバイクで入り交錯する他の交通を気にかけながらの運転、コーナリングと速度の関係、応用千鳥走行、傾斜走行などを楽しく実施。 以前から調子の悪かったTEMPランプ点灯ですが、やはりファンが引っかかってたのが原因だったのか、今回は無事ファンが動き、TEMPランプが点灯することはありませんでした。(そのかわりうっかり滑って転倒しました。)で、午後3時に終了すると同時に雨が降り出しました。びしょびしょになりながらもなんとかサンバーに積み込んだんですが、今回VFRを運転してみたいって友人がいたので、サンバーに友人のCB400を積載してVFRを運転して帰ってもらいました。それにしてもCB400はコンパクトです。ミラーを外すだけであっさり積載できました。帰りのSAで食べたなんとかバーガー(名前もどこだったかも忘れた。安佐SA?)ドリンクバーとポテトが付いて700円それにしても今回は雨に降られたのと、友人らと前日に飲みに行っており、睡眠時間が少なかったこともあってぐったり疲れました。メールの返事が遅くなってすみませんでした。
2011.06.19
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暇だったので、TEMPランプが点灯の原因を探ってみることにしました。 とりあえずラジエーターファンのヒューズが切れて冷却ができずにTEMPランプが点灯するようなので、ヒューズだけ交換してたんですが、案の定また切れてました。 ラジエーターファンの異常かもってことでとりあえず取り外し。なんか無惨ファン。汚いです。裏側型番。微妙に他のと違うみたい。コネクタ。とりあえずどっか壊れてんだろうってことで、ファンの後ろのネジ外してみたら、なんか黒いゴミみたいなのが出てきました。そんなことする前にテストすれば良かったんですが、その後電流計とバッテリーを接続して計測してみたところ、普通にまわしてるときが4~6A、羽を押さえて回らなくしてやると10Aちょいぐらいでした。というわけで、全く電気に詳しくないeka32は「多分ファンになんか引っかかってて回らなくなったから電流が流れてヒューズがとんだんだろう」ってことに決めつけでそのまま組み直しました。まあなんとかなる・・・・かな?せっかくなので、以前に3型カタナに付けた後放置していたクラウザーのK2トップケース★★送料無料★★KRAUSER【XJ750E用】SYSTEM K2 Sセット(含ATT) XJ750E/XJ650(1980-1982年)用をVFRにくっつけてみることにしました。何でくっつけるか悩みましたが、とりあえずホムセンでラティス用固定金具直線連結用ラティス用固定金具直線連結用【2個入】【木製ラティス、フェンスセット】【お庭・ベランダを目隠し】【激安通販】ラティス用固定金具 直線連結用 【2個入】 TKL-01ってのがいい感じの形だったので流用。マウントの裏側にドリルで穴開けした金具を取り付け。こんな感じ。付けてみた。以前付けていたホムセン箱よりはカッコいい?あとは強度の問題・・・どうなんだろfoltia録画サーバーから無線LAN経由でiPhoneでアニメを再生しながら作業してました。結構便利。クラウザーのトップケース内は、以前のカタナから取り外して以来、ずっと封印されてたんで開けるとき変な生き物が出てきたりしないか不安でしたが・・・昔使ってたグローブお気に入りだったカドヤのグローブずっと探してたけど見つからなかったものが出てきました。懐かしい。昔はこれ(データスコープ)使ってました。DDIポケット(WILLCOMの前身)のエリアマップ懐かしい・・・でもちょっとグローブのせいかカビ臭ったです。これで広島ジムカーナクラブの特別安全運転講習会に参加できる・・・かな
2011.06.14
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割と気に入ってた、牛柄VFR750Pですが、若干剥げてきた(とってもカッティングシートの性能ではなく、ジムカーナで擦った)のと、長期間貼ったことによる痕跡の残り具合を見たくなってきたので、はがすことにしました。 えかぶろをググってみたところ、2008/4/28の牛柄って記事が最初のようなので、約3年ちょい貼ってたことになります。 ついでにSpotlight検索でMac内を検索したところ、当時の伝票メールが見つかり、購入していたカッティングシートは、 メディモ.jpっていうところの、カッティング用シート>屋外中期シート(3年程度)>ORACAL621と判明。はがした直後の状態。このあと簡単に水で流して洗ったらもう少し薄くなりました。本気で洗えばそれなりにきれいにはなりそう。とりあえずはがしただけだとおまわりさんに目をつけられそうなので、 どこでもキュゥべえ縦横3倍サイズを貼ってみました。正直ちょっとダクト部分が美しくない感じがしますが、気にしない。 このショップ、ヤフオクや楽天オークションでも出品しており、たまたま使うことなく放置されていたヤフーポイントが残っていたので、しかたなくヤフオクで落札。支払い方法がヤフオクだとクレジットカード決済可能だけど、リンク先だと代引きオンリーというちょっと不便なショップです。落札、決済後に相手から連絡がとれなくなり、しばらく様子見していたところ、ネットが使えなくなって連絡ができなかったとの連絡が数日後ありました。その後、発送したとの連絡があるも、伝票番号誤り(未登録ではない)となっていたことから、以前の詐欺師高柳徹の手口を思い出してドキドキしてましたが、単純な記載ミスと判明、無事到着しました。やっぱりヤフオクは心臓に悪いです。遅れたせいかは不明ですが、おまけシールが付いてきました。あと、肝心なステッカーそのものですが、ヘルメットの曲面に直径5センチ程度の目玉を貼りましたが、特にしわにもならず、VFRのタンク部分の曲面にも特にしわはできませんでした。意外と貼りやすいみたい。3セット付いていたので、前にも貼ってみました。割とかわいい。でもGSF1200Pのまねっぽい気がしてちょっと嫌かも。反対側はランカちゃんのまま。カーラップショップ『イケてる』やっぱりオークションでなく普通のショップで購入できるのが安心かも。マクロスF(L)サイズ公認(オフィシャル)の痛車ステッカーです。車両専用ですので、剥がす時も糊残りなくきれいに剥がすことがでます。マクロスF ノーズアート ランカ Monster Girl (L)サイズ(C) '07 BW/MFP・MBS 痛車 マクロスFステッカー 05P03dec10 痛車ステッカー マクロスF ランカ 星間飛行 Mサイズやっぱり右側には「ボクと契約~」の文字が欲しいなぁ・・・
2011.05.21
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以前のライダーズスクールで、法規走行していたところ、TEMPランプが点灯。その状態でもファンは回っていなかったことから、ファン、サーモスイッチのどっちかが逝っちゃったんではないかと思っていつつ放置。 今日はちょっと暇だったのでパーツリストを確認してみたところ、 どっちもRC35の専用パーツらしく、MV8の文字が・・・orzこれは厳しいなあと思いながらも念のためヒューズを見てみることにしました。すると、ここんところの、ヒューズのうち、ファンのところのヒューズが切れているのが判明。とりあえず交換。これだけのことならいいけど、なんでヒューズ切れちゃったんだろ?
2011.05.17
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Webikeで「MYバイクカスタムコンテスト」ってのをやっているようです。
2011.05.10
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岡山県交通安全協会が主催のライダーズスクールが免許センタ―で実施されたので参加してきました。 お固いところの主催なのであんまり集まらんのではないかと勝手に期待してましたが、当初予定の30名を大幅に上回った40名以上の参加者でした。 しかも二輪車安全運転大会用の練習ってことで、皆さん上手です。 A,B,C3班に別れて、eka32はA班で参加。 内容は午前中は点検、乗車姿勢、法規走行。 法規走行は、限定解除して以来の内容なのでかなりズタボロでした。 午後から、8の字、一本橋、波状路、急制動。 最後にジムカーナのタイム計測、スラローム、ブロックスネークと実施。 予定では15:15までということでしたが、なぜか14:30には終了。 ジムカーナができるってことで、知人を誘っての参加でしたが、ジムカーナを期待してきた知人にはやや物足りない感じだったようです。ひたすら走り回りたい人には広島ジムカーナクラブの練習会の方が向いているようです。 今回、そろそろ暑くなってきたので、新しく購入したラフ&ロードM3パンツRR7454を着用しました。【2009春夏★売り尽くし★】ラフ&ロード RR7454 M3 パンツ ブラック15791円送料込みeka32の住所地は割と寒いとこなので、完全メッシュだと寒くて朝晩が困りそう、でもやっぱり夏はメッシュがいいよねってことで、RR7454 M3パンツにしました。あと、同様の商品としてコミネのPK-705【ポイント2倍12/26迄】●KOMINE/コミネ●PK-705 フルイヤーライディングパンツ 【XS-4XLB】11760円ってのもありますが、メッシュ部分が広そうなM3パンツのが涼しいかもってことで選択。普通にはいたところ。モデルが悪いのは気にしない。横。メッシュ部分のサイドジッパーのみ開放したところ。多少は風が入ります。膝部分はソフトなプロテクターが入ってますが、はくときに割と変な方向向きますので注意。メッシュ部分を外したところ。同上同上メッシュ部分のカバー。左の細い部分が上側。今回初めて着用後、カバーを外したんですが、写真のように上部の細い側にジッパーのつまみが2個くるようにしないと外れません。下側はつまみが1こずつ。最初はなんとなく後ろ手でごそごそやってたんですが、逆をやって外せませんでした。詳しくはこの動画わりと涼しい感じでしたが、やっぱりジムカーナしてたら暑いです。でも冬場にも下にインナーはいて着用できましたし、比較的長期に渡って利用できそうです。 帰りは桃茂実苑(ともみえん)で、白桃プレミアムソフト(果肉入り・夏限定)450円食べかけて撮影忘れに気づきました。桃いっぱいで (゚д゚)ウマーさらに湯郷にある、ラーメンハウス夢やで、はかたラーメンスイートコーン入り560円ついでに替え玉ならぬ替えご飯180円を突っ込んで (゚д゚)ウマーなかなかおいしいけど、博多ラーメンならもう少し細麺で固ゆでが好みかも。以上で本日は終了。次回は、6/5の三次自動車学校、休みとれるといいな。 本日、久々にお会いした指導員さんとお話ししましたが、その際、携帯電話のメールと電話番号の変更を伝えていなかったことが判明しました。 なんとなく連絡をしていたつもりでしたがどうやらできていなかったようです。ここ見てる知り合いで最近メールの返事がないなって方いらしたらここのブログのメールフォーム又はコメント欄に書き込んでくだされば連絡取らせていただきますのでよろしく御願します。
2011.05.08
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KSDライダーズクラブさんとこの紹介で、コスモドライビングスクールさんの練習会に参加させていただきました。午前中だけの練習ですが、初心者の人でも参加しやすく指導がありなんといっても無料でコースを走れるので楽しめます。最後はお昼にお弁当がもらえました。 今回、教習用のビッグスクーターでもコースを走らせてもらえたんですが、なんか普段乗らないってのもあるせいかかなり ((((; ゚Д゚)))ガクブルな気分でした。 帰りは、KSDライダーズクラブさんの案内で、Kenny's Clubさんとこへ寄って、トライアル車を眺めてまったり。それから弁当食ったのに、再度お昼ご飯に!Kenny's Clubさんのお勧めのひろかわってお店でお好み焼き。肉玉580円にそば大200円(右)肉玉580円にそば100円(左)パリッと焼けたそばが (゚д゚)ウマーメニュー帰りは中国道真庭PAのご当地バーガー(名前忘れた、まにわバーガー?)千屋牛コロッケ、キャベツ、豆腐、トマトが入ってます。コロッケは熱々、豆腐は冷たいです。結構おおいしいけど580円。セットに付属の豆乳スープ。セットにしたら680円。味が薄くてなんだかよくわかりません。バーガーの単品がお勧め。 そろそろバトルスーツを着れる季節ってことで、バトルスーツ着て出発しましたが、出発時の午前6時の気温がー1度。念のためと思って、ウインドストッパーウォームインナージャケットを持っていって正解でした。2010年-2011年秋冬モデルROUGH&ROAD:ラフアンドロード RR5334 ウインドストッパーウォームインナージャケットサイズにもよるでしょうが、比較的きつめなバトルスーツの下にも、フィンガーホールカフのおかげでまくれることなく着用できました。おかげで体はほとんど寒さを感じずに済みましたが、やっぱり露出する顔と、指先は厳しかったですね。【664】ホンダ純正 アクセサリー CB750用グリップヒーター(左右セット)グリップヒーターを付けていたので若干マシでしたが、付けていない友人がかなり指先がいっちゃってたようです。まだまだ防寒グッズは必要ですね。2010-2011年秋冬モデル:防寒ネックウォーマー:RSタイチ直営店RS TAICHI:RSタイチ ヒートジェネレータープラスネックウォーマー RSX138
2011.04.17
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VFR750Pレギュレートレクチファイヤ破損の続き。コネクタ部分が燃えたことから、ショップで、レクチが故障した結果燃えたのだろうということだったんですが、VFR750P(RC35)用のレクチは入手できないことが判明。それでもどうにかしてほしいと伝えていたところ、レクチそのものは故障していないとのことで、ケーブルとコネクタ部分を作り直してもらうことになりました。ACジェネレーターコードの部分。ここを作ってもらいました。もとのコネクタは溶けてしまってわかりませんでしたが、大きめのコネクタに変更してもらいました。接続する金具も大きめに。工賃11025円高く付いたけど、自分じゃできないし、洗濯機の納得いかない修理よりは納得なので、よかったよかった。 (ノ^∇^)ノ
2011.04.09
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以前の日記、 KSDライダーズクラブさんの練習会で書いたトライアル車を見てから、なんか無性に買いたくなってきました。とはいっても本格的なのは無理&公道を走れないと不安なので、古いTL125かTYS125Fあたりがいいのかなぁと悩み中。お金ないけどorz
2011.04.01
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KSDライダーズクラブさんとこの練習会があったので、友人と参加してきました。といってもeka32のVFRは入院中なので友人はCB1300、eka32はサンバーです。午前6時の外気温は-3度。 ((((; ゚Д゚)))ガクブルしながら友人は高速を走ってきたそうです。今回は裏方に徹するつもりでしたが、広い会場に来ると無性に走りたくなり、CB1300を借りて走ってみました。VFRと違ってちょっとアクセル開けただけでグリグリ前に出てきてちょっと怖い。昼までぐるぐるやった後、トライアル会場の見学をさせてくださるということになりました。その前にお昼ご飯。ラーメン一久ってお店で中華そば大盛700円上に乗っかってるのは鶏肉っぽい感じ。しっかり大盛りでした。麺は堅さを聞かれ、つい普通を注文しましたが、大盛りだったせいかやわらか目でした。固めがいいかも。お店の見た目はちょっとアレですが、お客も多くて結構おいしかったです。で、トライアルの会場へ。なんかみんなぴょんぴょんグリグリ壁や岩を上っていくので簡単に見えます。で、試乗させてもらいました。ほとんど平坦なところだけにしましたが、それでも ((((; ゚Д゚)))ガクブル。技術的云々言う以前に精神的に無理。でも楽しそう。周りの人達みんな若いんだろうなって思ってたんですが、なんか平気で60歳とかいらっしゃるようで・・・すごい。
2011.03.27
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KSDライダーズクラブさんとこの練習会があったので、友人と参加してきました。といってもeka32のVFRは入院中なので友人はCB1300、eka32はサンバーです。午前6時の外気温は-3度。 ((((; ゚Д゚)))ガクブルしながら友人は高速を走ってきたそうです。今回は裏方に徹するつもりでしたが、広い会場に来ると無性に走りたくなり、CB1300を借りて走ってみました。VFRと違ってちょっとアクセル開けただけでグリグリ前に出てきてちょっと怖い。昼までぐるぐるやった後、トライアル会場の見学をさせてくださるということになりました。その前にお昼ご飯。ラーメン一久ってお店で中華そば大盛700円上に乗っかってるのは鶏肉っぽい感じ。しっかり大盛りでした。麺は堅さを聞かれ、つい普通を注文しましたが、大盛りだったせいかやわらか目でした。固めがいいかも。お店の見た目はちょっとアレですが、お客も多くて結構おいしかったです。で、トライアルの会場へ。なんかみんなぴょんぴょんグリグリ壁や岩を上っていくので簡単に見えます。で、試乗させてもらいました。ほとんど平坦なところだけにしましたが、それでも ((((; ゚Д゚)))ガクブル。技術的云々言う以前に精神的に無理。でも楽しそう。周りの人達みんな若いんだろうなって思ってたんですが、なんか平気で60歳とかいらっしゃるようで・・・すごい。
2011.03.27
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先日の呉市ツーリングの際、高速道路走行後、料金所でシート下あたりから焦げ臭い臭いとともに煙を出してたVFR750Pをちょっとバラしてみました。怪しい付近を探ってみたところ、コネクタが燃えて配線が切断しかかってます。無線機の箱が付く部分のカウル内左側につながってます。これ。なんか汚いorzパーツリストによると、 部品番号 31600-MV8-901 レギュレートレクチファイヤーASSY 9500円と、 部品番号 31120-MV8-901 ステーターCOMP.(ND) 16500円を接続しているACジェネレーターコード?のコネクタが溶けてる様子。部品番号にMV8の文字が見えるので、嫌な予感を感じつつホンダウイングに電話したところ、どっちの部品も入手できなさそうとのこと。とりあえず持ってきてってことでVFR入院決定。orzでも広島県で止まらなくてよかった。 ε-(´▽`) ホッ
2011.03.25
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知人がネックウォーマーをしており、あったかそうだったのでeka32も購入。2010-2011年秋冬モデル:防寒ネックウォーマー:RSタイチ直営店RS TAICHI:RSタイチ ヒートジェネレータープラスネックウォーマー RSX1382362円発熱素材ヒートジェネレーター+防風フィルム+フリースの3層構造で抜群の暖かさだそうです。注文時は寒かったんですが、現在は暖かいのでイマイチ実感ができませんが、寒いときに首周りの防寒は重要なので多分効果あるんだろうと思ってます。首に巻いてみたところ。この商品は、円筒形なので、すっぽりかぶる必要があります。さすがに首の細い部分に密着とはいきません。鼻の部分まであげたところ。一応鼻と口部分はフィルムに呼吸用スリットを設けているとのことなのでこういう使い方も普通なんでしょうけど、バイクにのってなかったら不審者かも。後ろ。黒い部分がゴムになってて伸縮するようになってます。全体の生地も若干はのびます。今年はそろそろあったかいので、あんまり活躍の場がないかも。
2011.02.27
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少し前までとっても寒かったので、インナージャケットとネックウォーマーを購入。(期間限定ポイントが入るぎりぎりまで待ったので、ちょっと時期を逃したかも)最初のうちは、以前購入したことがある、セラミックウルトラウォームジャケット強力保温インナーですKOMINE(コミネ) セラミックウルトラウォームジャケット1(Vネック)を検討していたんですが、どこも売り切れ。(確か以前購入したのは10年以上前だった気がしますが、まだあるんですね)で、思い切って別のものを購入しようってことで今回は、ラフ&ロードのものを検討することにしました。とりあえず候補にあがったのは、チタンシンサレートインナージャケットとウインドストッパーウォームインナージャケットの2つ。メーカーサイトだとウインドストッパーウォームジャケットのほうが暖かいってことでしたが、チタンの響きが気に入ってたので相当悩みました。【取寄品】【防寒】【ラフロ】【ROUGH&ROAD】【ラフ&ロード】チタンシンサレートインナージャケット【RR6882】2010年-2011年秋冬モデルROUGH&ROAD:ラフアンドロード RR5334 ウインドストッパーウォームインナージャケット結局のところ寒いのは嫌だってことと、サイズの兼ね合いで、ウインドストッパーウォームインナージャケットRR5334を購入。167cmの身長にLサイズを着用してます。丈が短い気もしますが、インナーと考えると丁度いい感じ。Mでもいいかと思いましたが、ウエスト周りと肩のあたりが気になったのでLに。表面の生地はワサワサした感じでちょっと気になるかも。後。襟後フラップがあるくらいです。左側のみ、ロゴが入ってます。内ポケット、左右違う形状のポケットがあります。でもインナージャケットとして使う場合は利用しそうにないかも。フラップで風の侵入を防いでくれるらしい。フィンガーホールカフ(ピンぼけ)同上(別に通さずに使ってもOK)袖口部分、やわらかい素材です。厚みがわかるかと思って押さえてみたけど、よくわかりませんね。とりあえず購入時、パッケージをみたとき、ぺったんこに見えたんで、「だまされた」って思いましたが、着てみるとそれなりにハイロフトウォームマックス中綿とやらが入っているのがわかりました。あと、ウインドストッパーファブリックとやらで防風、透湿にもなっているということです。テスト時は既に暖かい日だったので、意味がないですが、正直暑かったです。また、eka32は持ってませんが、ラフ&ロードのオールシーズン対応の3シーズンジャケットには取り付け可能だそうです。ああ、でもこっち買っちゃたら、無性にチタンシンサレートインナージャケットが気になり始めました。
2011.02.27
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明日は寒い中牡蠣ツーリング行ってみようという話になり、雪に埋もれたVFRを発掘しました。で、久々に点検してみると、マフラーの溶接部分から変な方向に排気ガスが出てました。うわ、穴空いてる。ってことで、いつも利用してるバイク屋さんに電話。eka32「なんかマフラーに穴開いてるんですけど、なんとかなりません?」バイク屋さん「多分腐食が進んでるから、溶接してもすぐ再発すると思うんで交換をお勧めします。」orzすぐにマフラーなんか手に入らないだろうからとあきらめてマフラーパテを購入しにホームセンターへ。【その他マフラーパーツ】ソフト99:SOFT99 99工房 マフラーパテ早速説明書を・・・一日放置してから・・・・無理、すぐ使いたいのに。それで穴の開いてる部分をこすったりしてよく見ると、腐食じゃなくて、亀裂が入ってるっぽいことが判明。とりあえずダメモトで近所のバイク屋さんに飛び込んでみました。バイク屋さんによれば、これなら溶接でなんとかなりそうってことで、早速お願いすることに。なんでも溶接は近所の板金屋さんにお願いするそうで、とりあえずマフラーをバラすことになりました。なんも知らないeka32は、マフラー外すって、カウルからなんから全部外さないといけないのかと思ってましたが、後ろ半分の左右がそれぞれ分割式になってるんですね。バイク屋さんはあっさり外してくれました。ネジと、こんなバンドで止めてるだけのようです。バイク側はこんな感じ。この穴をグリグリ突っ込むようです。予定していた板金屋さんが留守だったので、別のお店でおねがいしてくれたそうで、見栄えはよくないけれど、パテよりはマシだろうってことです。これでなんとかツーリング行けるぞ~ ヽ(*´∀`)/って思ってましたが、なんか雪降り始めてます。 Σ( ̄□ ̄; )
2011.01.22
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広島ジムカーナクラブさんとこの、安全運転講習会に参加してきました。iPhoneカーナビアプリnavicoを使ってみたんですが、こういったSAの略図がでるのはありがたいです。でも気がついたのが、やっぱりiPhoneの小さい画面だとどうしても読みにくいってこと。設置場所をもう少し考えた方がいいかも。毎度のことながらルーフテントで前日から車上泊しました。いつもの小谷SAでシャワーを浴びた後、マッサージチェアでうにうにして、どこで車上泊するか考えたんですが、ググった結果、奥屋PAにはおいしい水が出てるとの情報を得て、当日の昼飯のインスタントラーメン用においしい水をゲットすべく、奥屋PAに決定。多少雪の残る奥屋PAに到着後は、転びそうになりながらも奥屋の水を汲みに・・・ 使用禁止orz奥屋PAはやや狭めですし、小型車スペースが店舗寄りでなおかつ傾いているのでちょっと車上泊には微妙でしたが、幸いうるさい大型に悩まされることもなく睡眠。 今回は、気温0度のところ、ルーフテントコロンブスに下から、ふかふか敷きマット、毛布、寝袋(一番下のリンク参照、ちなみにこの商品名をそのまま入れたら、ブログ記事が書き込めませんでした。楽天ブログ最低)、電気毛布、毛布と利用して寝ましたが、寝袋の中に電気毛布を入れてくるまっていたところ、かなりぬくぬくで、タイマーのせいで目が覚めることがありましたが、特に凍えることもなく眠れました。前回新見で車中泊した際は、アルミ蒸着の毛布を上にかけていて結露していたことから、上には普通の毛布をかけていたんですが、やっぱり普通の毛布でも朝起きると表面に結露したのか、濡れてました。無事広島県自動車学校に到着して、ジムカーナ。eka32は久々のバイクだったこともあり、半日安全運転講習に参加してました。今回は初参加の方が多かったので、内容もそういった方に重点を置いた内容になってました。点検、ブレーキ、タイヤ、ライン取りなどなど分かりやすく説明してもらえるので、こういったイベントに参加したことはないけれど、少し興味があるっていう人はどんどん参加したほうがいいですよ。なんか面白そうって思った人は連絡ど~ぞ。一緒に走りましょう。(へたっぴなんで遅いですが・・・)お昼ご飯はお弁当を注文するのも有りですが、今回持参のインスタントラーメンをストームクッカーで作りました。やっぱり寒いときはあったかいのがいいです。 (゚д゚)ウマー 帰りは、近所のカレー屋さんで、石焼カレー(カキフライ入り)シーザーサラダを食べて終了。店の名前忘れました。【送料無料】trangia トランギア ストームクッカーS・ウルトラライト TR-27-3UL【smtb-u】【ご購入後レビュー書込み&メール連絡でフック型キーリングプレゼント中!】大木製作所☆アルポット(ALPOT) 交換用ガラス芯【メール便発送80円】【7千円以上送料無料】【アウトドア/マミー型・スリーピングバッグ】【Coleman/コールマン】タスマン コンパクトX/-18 170S0216J
2011.01.10
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ときどきバイク用品購入しているWeb!keさんとこで、フォトコンテストやってるそうです。
2010.12.24
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eka32は以前にiPhone用をバイク運転中も利用できるように、【226】KTEL ケテル BearLizard[ベア・リザード] スーパータッチジェット用ステレオセット KT-BSH02-JSを購入しており、音楽の停止をKT-BSH02から操作できないこと以外はわりと快適に利用してます。 そんなところに、FT-60緊急時の新機能EAI搭載信頼のベーシックデュアルバンドハンディFT-60 STANDARD(スタンダード) 144/430MHz FMデュアルバンドハンディを購入したので、KT-BMD01-Sマルチドングル無線コードセットと、【226】KTEL ケテル PTTスイッチ(プッシュ式防水タイプ)/KT030STANDARDマイクアダプター CT-44を購入して、iPhoneとFT-60(ハンディ機)をバイクで利用できるようにしようとしてます。本当はVX-8にBU-1をつけて利用したいとこなんですが、高いし、どうもBluetoothの距離が短いらしいとの噂なので、あえてこっちにしてます。【送料無料】STANDARD VX-8G ハンディTRX(GPS内蔵)BU-1 Bluetooth(ブルートゥース)ユニットFTM-10S,VX-8でワイヤレス!スタンダード (STANDARD) BluetoothユニットBU-1で、このセットだと、iPhoneで音楽を聞きながら、電話の着信があれば通話でき(その際、無線と音楽は不可)、電話がかかってないときに、無線の受信があるか、PTTスイッチを押すことで、無線機モードに切り替わって無線通話が可能になるはず・・・だったんですが、なぜか無線を受信したときには無線機モードになるんですが、PTTを押しても無線機モードになりません。 (?ω?)とりあえず、ケテルさんに問い合わせ中。何がいけないんだろ?
2010.12.10
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ウェビックで歳末セールやってるそうです。WINS ウィンズ /CR-2 ジェットヘルメット こういうバイザーが付いたのって欲しかったんです。金ないけど。
2010.12.05
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今朝は天気が曇りで、天気予報も昼から雨になってたんですが、せっかくだからってことで、広島ジムカーナクラブさんとこの、第11回陰陽ジムカーナ交流会ってのに参加しに行ってきました。(結局いつもの練習会でした)今回もSAで車上泊といこうかと思いましたが、三次自動車学校が会場ってことで、近いので朝早起きして出発。とりあえず七塚原SAで朝ご飯。今日はSAの商品が2割引だったので、ワニバーガーを購入。ワニってサメのことらしいです。割引で520円くらいだったような気がします。中身はこんなの。ワニカツにはタレがかかっていて結構味付けはおいしく、サクサクでしたが、お値段が高過ぎな気もします。三次自動車学校に到着。天気は曇りで微妙。参加者も8名くらいと少なめ。コース。午前中はなんとか小雨程度でしたが、午後からはそれなりに降ってきて、最初はカッパを来てたんですが、ムレムレになって結局濡れることが判明したので、途中からはカッパ無しにしました。さすがに濡れてる白線の上はよくすべるんで何度がずるずるしましたが、幸い転倒はなし。天気が悪いので14:30には終了したんですが、終了後天気が良くなってみたり・・・で、今回は参加費1000円でしたが、じゃんけん大会で商品ゲット。冬用のジャンバーと、バイクブロスをもらいました。参加者が少なかったせいなのか、なんかすっごくお得でした。で、帰りは、岡山県新見市大佐の大佐SAで晩ご飯。大佐ラーメン520円(通常は640円)ちょっとピリ辛の味噌ラーメンでしたが、( ゚Д゚)ウマー。
2010.10.03
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知人から、チケットが余ったということで、スーパーバイクレースin岡山に連れて行ってもらいました。遠くの方で走ってるバイクを見てもイマイチ車種もなんにもわかんないeka32です。早く動いてるバイクを撮影するのって難しいですね。とりあえず、屋台とか安売りグッズを買いあさって、展示品のVFRやCB1300をじっくり見学。う~んカッコイイ。でも500円のホルモンうどんはなんか酸っぱい匂いが漂っており、食べてて不安な気分にさせられました。また、一般用駐車場に一番近い、一見だけぽつんと立った屋台の牛串500円は、量はあるものの、とっても固いお肉でした。あいにくの雨だったので、サンバーでいきましたが、バイクだったらサーキット走ったりできたようでうらやましいかぎり・・・
2010.09.25
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広島ジムカーナクラブさんが主催されている練習会に参加してきました。場所はグリーンピアせとうちの駐車場。今回もシャワーが付いてる小谷SAでルーフテント車上泊しましたが、夜中に寒くなって寝袋を取出しました。実に快適な季節だなぁと思ってたんですが、朝になって変な音楽&気温が高くなってお目覚め。なんかDQNがSA中央部を占拠してました。しかもところどころにDQNが立っており、中央部に他の車両が駐車しようとする度に追い払ってる様子。マイクで挨拶したり傍迷惑も良いところ。さっさと死ねば良いのにね?無事到着してトライカーナ&ジムカーナして来ました。やっぱり広い会場は気持ちいいです。お昼ご飯。やまき醤油蔵ってお店でからあげランチ880円。おいしいけど高い。晩ご飯は、ちんちくりんってお店。期間限定広島堪能セット1680円。期間限定とかいう言葉につられました。お好み焼きスペシャルパリパリ生麺が( ゚Д゚)ウマーでした。牡蠣の昆布焼きおいしいけどお腹すいた。ジムカーナ後は、グリーンピアせとうちのお湯都ぴあでまったり。たしか以前昼間に入ったときは、かなり高かった印象でしたが、今回は午後4時過ぎだったので、500円でした。このくらいの値段なら入ろうかなって気になります。
2010.09.12
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最近ツーリングしてない・・・・どっか行くかな。
2010.08.16
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以前からVFR750Pでアマチュア無線を使うために、【送料代引き手数料無料】お買い得SETリンク BM-SA+BM-JVSETを使ってたんですが、iPhoneに変えてからは接続することができず、★Bluetooth ワイヤレスインカムSB-213 B+COM2【送料無料】【796】【口コミ・人気商品】サインハウス B+COM(ビーコム) TYPE:SB213本体 シングルUNIT【smtb-k】【kb】26996円このあたりを利用するかなと思ってました。ところが、B-213にすると、今度は無線機が接続できなかったりということになり、こうなると無線機をBluetooth対応の、受信改造サービスSTANDARD スタンダード FTM-10 144/430MHz FM 20W デュアルバンドモービル機 ≪ 送料 無料 代引き手数料 サービス !≫【値下げ】■GPSアンテナユニット FGPS-2のセット価格■【即納】【セット】【新製品】VX-8D スタンダード 50/144/430MHz帯 トリプルハンディトランシーバー アマチュア無線・・・受信範囲拡張済み【02P26apr10】このあたりにするしかないかと思いながらもお金がなく悩んでました。で、なんとかiPhoneを有線でインカムに接続できないものかとググってたんところ、iPhone専用で手に持たず通話ができるイヤホンマイクです。ラスタバナナ iPhone イヤホンマイク カナル・スイッチ・VoL BK RB8EF01 【PC家電_176P2】イヤホンマイクなら普通にある様子。そこでなんとか平型端子をiPhoneの端子に変換するアダプタでもないかとググってたところ、ようやくこれを発見しました。平型コネクタをステレオミニプラグに変換平型変換コネクタET-SK829780円これで、普通の携帯電話のイヤホンマイクに使われてる平型端子を3.5φステレオミニプラグ(丸形の4極の端子)に変換できるようになりました。美しくないけど、なんとか接続してます。パッケージはこんなの。で、試しに接続してみたんですが、電話がかかると着信音がするんですが、PTTスイッチを操作しても着信できず。もしかしたらBM-JVsetがおかしいのかもと思い、手持ちのイヤホンマイク3種をテストするも、いずれも着信、発進ともにできず。orzただし、iPhone側を操作して着信操作したり、電話をかけたりすれば問題なく通話は可能です。う~ん、バイクで使う場合、iPhoneをハンドル周りにマウントさせないと着信できないってのはちょっと痛いかも。で、一応メーカーにも問い合わせたりしてみたんですが、「弊社のイヤホンマイクなら使えるかも」という頼りない回答。なんか使えたり使えなかったりするらしい。この状態だとこのET-SK829が故障してるやらiPhoneの仕様なのやらさっぱり不明。一応Availのイヤホンマイク買って試すしか無いかなぁ・・・・実に惜しい。
2010.08.15
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以前購入しておきながら、なかなか貼るのが怖くてはれなかったステッカーを貼ってみました。右側は牛仕様なので、なにも貼ってない左側に貼ってみました。比較的平らだから貼りやすいだろうと思いましたが、やはり凹凸があるのですんなりとはいきませんでしたが、ドライヤーを使ったり、途中でカットしたりしてなんとか完了。マクロスF(S)サイズ公認(オフィシャル)の痛車ステッカーです。車両専用ですので、剥がす時も糊残りなくきれいに剥がすことがでます。マクロスF ノーズアート ランカ Monster Girl (S)サイズ(C) '07 BW/MFP・MBS 痛車【s-mail38】3000円。これを貼ってみました。小さめのステッカーと思ってましたが、意外とバイクにそのまま貼れそうな場所はなくて、ちょっとはみ出ちゃいました。マクロスF(LL)サイズ公認(オフィシャル)の痛車ステッカーです。車両専用ですので、剥がす時も糊残りなくきれいに剥がすことがでます。マクロスF ノーズアート ランカ Monster Girl (LL)サイズ(C) '07 BW/MFP・MBS 痛車【s-mail38】もう一枚大きいのも買ったんですが、これはサンバー用・・・でも貼る勇気がない(ステッカー貼りの技術的な意味で) それから、なぜか最近トランポのサンバーの内装にスクリーン部分が干渉するようになってきたので、フロントサスを縮めて積載するようにしてみました。 なんかちょうどいい具合にひっかかる穴がありました。 上側はハンドルに引っ掛けてみました。あとはラチェットでギチギチ締め込んで縮めてみたところ、あんまり干渉しなくなりました。バイクに良いか悪いかわかりませんが、とりあえずあんまり気を使わずに積み込みができるようになってめでたしめでたし。カーラップショップ『イケてる』ステッカーの販売店はこちら。
2010.07.14
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