代表のつぶやき

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2006.12.09

滑る滑る･･･

カテゴリ：趣味のはなし

冬道は正直向いてるほうではありません

ＦＦなので、ＦＲなどに比べればはるかに走りやすいし安定感があります。
前輪駆動ってアクセル踏んでる限りは変な挙動しないですからね。

ただ･･･
やっぱり４ＷＤには負けますねぇ。
それを最も痛感するのは発進と右左折。

普通に走行する上ではなんら差は無いでしょう。
停車する時も、多少の差はあれ決定的な差にはなっていません。

旭川の住民たちは、何をそんなに急いでいるのか、
スタートダッシュがものすごく早い。
とにかく早い

夏冬関係なく車間も詰めてくるし、
片側２車線のところなど、Ｆ１のスタートかと思えるくらいに、
譲らない先頭争いが繰り広げられます（笑）

夏場でさえスタートダッシュでは劣る高速側に偏った作りのＥＫ９は、
冬場でも致命的なスタートでの不利を持っていました。

この車は、まず車重の割りにはパワーもトルクもあるほうだと思うので、
アクセルワークをいいかげんにすると発進できません。
神経使って絶妙な半クラ～即繋ぎ～シフトアップしないと、

これは恐らく軽自動車や1300～1500ccクラスの車なら、
車体に見合ったエンジン性能のため発進が楽なんです。
僕自身も５年前まではそういう車だったからわかるんですが。。

次にＦＦ車は４ＷＤ車に比べると、
やっぱりトータル的なタイヤのすべり抵抗が小さいんですよね。

その点四駆だと前輪がダメでも後輪があるっていう感覚なので、
思ってる以上に発進が楽チンです。

セカンドカー（嫁カー）がパジェロイオなので、
冬道はやっぱりそっちのほうが無難ですね。。。
車重の割にパワー無い車だから発進も楽楽(笑)

あと、旭川は雪がものすごく積もるので、
朝起きた時に２０ｃｍ以上積もってたりすることがあります。
そういうときはシビッ君では命がけのドライブになります。
パジェ朗ならこれまた楽チンなんですわ･･･。

そんなこんなで嫁からは冬はパジェ朗を運転しなさい、と言われますが･･･
やっぱりシビッ君の運転が楽しいんですよねぇ
それにマニュアルじゃないと坂道や交差点での停車が怖いしね･･･
冬道でも急発進急停車できる旭川市民が５年目の今でもまだ理解できない･･･(笑)

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